Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
2 gün önce bu aracı test ettim, o kadar içeriye ses alıyor ki özellikle aynalardan rüzgarın ve yandan geçen araçların sesini o kadar çok alıyor ki hayret ettim bir Mercedes nasıl ses yalıtımı yapmaz diye şaşırdım almaktan vazgeçtim.
10-80% için bir saatten fazla sürmesi can sıkıcı. İddia edilen 45 dakika bile pek iyi değil. Görünüşe göre bunda 141 kWh batarya var. 400V'ta maksimum 200 kW ile şarj olabilir, bu da yaklaşık 1,4C şarj hızı demek. Hücreler bu hızı sorunsuz tutabilmeli ve o zaman 10-80% süresi yarım saat civarına inmeli.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Şahsuvaroğlu ile kotu bir tecrubemiz oldu. Açıkçası ssangyong alan yedek parçaya çok öder. Bunu göze alsınlar, yedek parçası ucuz değil. Japon mantığı, araba ucuz parçası pahalı. Ama az ariza çıkarır çok ariza çıkarır onu bilemem. Bir de elbette likidite meselesi var.