sarihakan38

36 bin km'de bir Kia Niro EV 2023 araç sahibiyim. Batarya sağlığında hiç kayıp yaşamışım gibi hissetmiyorum. DC şarj hızı başlıca sorun. Yazın maksimum 80 kWh ile başlıyor ve %80'e yaklaşırken 40 kWh'e düşüyor. 64.8 kWh bataryalı araçta bu 45 dakika tutuyor. Geçenlerde aks kirlendiği için 120 kmh üzerinde araç dayanılmaz titriyordu; garantiden çözüldü. Son zamanda kasışlarda ve sert direksiyon hareketlerinde ön…

Kona nın ön far tasarımı nedeniyle en ufak sürtmede 300K tramer hayırlı olsun

Audide bariz bir kalite düşüşü var. Belki daha teknolojik arabalar daha sorunsuzlar ama bi 2010 model q6 ya bakıyorum birde buna. Kalite bariz asagıda

Bende Clio 5 Icon var, Captur'a göre içi çok karanlık her şey siyah ve arkada şarj soketleri yok, malzeme kalitesi işçilik bunda bir tık daha iyi ithal olmasından kaynaklı. Kronik sorunlar acaba bunda da olacak mı onu merak ediyorum, start stop ve klima kompresörü sorunu belki ithal araç diye olmayabilir zaman gösterecek.

2023 astra gs var bende dikkatimi çeken farklılıklar 18 inc jant ve lastikler, 128 pixel ledler, kablosuz şarj, ön cam ısıtma, arka koltuk dayama ve bagaja erişim, yarı otonom sürüş, air klima, kör nokta uyarı, geri görüş kamerası direksiyona duyarlı, alüminyum pedal, alcantara koltuk, ön koltuk inerken geri kayma (muhteşem bir özellik). 2023 model özellik olarak daha üst seviyede yeni modellerde gelmemesine…