Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
21 model Mach-E GT Performance Edition'ımı, 21 model Shelby GT500'üme karşı Tulsa Dragway'de 38°C hava, 54°C pist sıcaklığında yarıştırdım. Mach-E GT ilk yarışı 12.64 ile kazandı, Shelby 4. Viteste patinaj yaparak 12.80 çekti. Shelby sonraki koşularda 12.03 ve 11.71 çekti, Mach-E GT de her geçişte daha hızlandı: 12.56 ve 12.48. Mach-E'nin arkasında 10.5 inç jantlarda 295/35 21 lastikler var.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
21 model Mach-E GT Performance Edition'ımı 21 model Shelby GT500'üme karşı Tulsa Dragway'de yarıştırdık, hava sıcaklığı 38°C, pist sıcaklığı 54°C idi. Mach-E GT ilk yarışı kazandı: 12.64 saniye, Shelby ise 4. Viteste patinaj yaparak 12.80 saniye yaptı. Shelby sonraki turlarda 12.03 ve 11.71 saniye çekti, Mach-E GT de her turda daha hızlı sonuç verdi: 12.56 ve 12.48 saniye. Mach-E'nin arkasında 295 35 21 ölçülerinde…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
21 model Mach-E GT Performance Edition ile 21 model Shelby GT500'ümü Tulsa pistinde yarıştırdık, hava 38°C pist 54°C. İlk yarışı Mach-E GT kazandı 12.64'e karşı Shelby 12.80 (4. viteste patinaj yaptı). Shelby 12.03 ve 11.71 koştu, Mach-E GT de her turda hızlandı: 12.56 ve 12.48. Mach-E'nin arkasında 10.5 inç jantlar, 295 35 21 lastikler var.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.