Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Dış tasarımda bende ayırt edici tek özellik arka stopların olduğunu düşünüyorum, onları gerçekten beğendim. Gerisi tamamen Buick/GM havasında ve bu iyi bir şey değil.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
MDX Type-S'i seviyorum. Ne kadar yetenekli bir makine. Kıyaslanabilir bir X5 ya da GLE, hatta artık GV80 3.5L bile ne kadara mal oluyor düşününce fiyatı da çılgınca değil. Tasarımını beğeniyorum ama arka kısmı oldukça sıradan görünüyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Acura ve Honda beni sürekli hayal kırıklığına uğratıyor. Hep yeni modeller çıkarıyorlar ama hep bir şey eksik gibi ya da maliyet kısıp kestirme yollara başvurmuş gibi hissediyorsun. Bu ADX segmentte bir kıstas belirleyebilirdi ama zayıf bir motor, CVT, hibrit seçeneği yok. İç mekan ve donanımı beğeniyorum, HR-V'ye kıyasla yüksek fiyatı da öderdim. Ama X1, GLA ya da Q3 için neredeyse 50 bine çıkmak istemem, o fiyata…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
O iç mekanı hiç sevmedim. X3 M40i'ye sahiptim ve onu çok sevmiştim. X5 50i kullanıyorum ve onu da seviyorum. Bu yeni jenerasyonun dış tasarımını öncekinden daha çok beğeniyorum ama bazı modellerdeki o çirkin ızgarayı sevmedim.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bir markanın ilk elektriklisi için bu biraz fazla temkinli kalmış. Dış tasarımı beğendim ama biraz daha karakter katması gerekiyordu. İç mekan ise düpedüz sıkıcı. ZDX'in içi de pek iyi değil ama dış tasarımında güzel dokunuşlar var bence.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.