senseihEnRY16

Yeni EQS'ten çok daha iyi görünüyor ve muhtemelen onun en yüksek donanımının yarısı fiyatına. Evet, menzili EQS'e kıyasla çok az ama o hızlı şarj teknolojisiyle kimin umurunda? (Tabii BYD gerçekten Avrupa geneline hızlı şarj altyapısı kurabilirse)

Bence Aion V şu an Endonezya otomotiv pazarındaki paranın en iyi karşılığını veren elektrikli araç. Fiyatı 500 milyonun altında ama boyutu büyük, donanımı premium ve batarya menzili sınıfının en iyilerinden. Üstelik bu araç HRV RS, Creta N Line 1.5T ve Seltos 1.5T'den bile daha ucuz. Tek dileğim eğlence sistemine Android Auto desteğinin gelmesi; android tabanlı bir sistem kullanıyor ama hâlâ Spotify, Google Maps ve…

Bence Aion V şu an Endonezya otomotiv pazarındaki en çok değer sunan elektrikli araç. Fiyatı 500 milyonun altında ama boyutu büyük, donanımı premium ve batarya menzili sınıfının en iyilerinden. Hatta bu araba HRV RS, Creta N Line 1.5T ve Seltos 1.5T'den bile daha ucuz. Umarım eğlence sistemi bu yıl Android Auto ile güncellenir; android tabanlı sistem kullanan bir Çin arabasının hâlâ Google ile çalışmayıp Spotify…

50 kWh civarı batarya ve 130 hp motor, 4,8 metrelik büyük bir sedan için yeterli olur mu acaba? Spekleri görünce Silver Bird gibi premium taksi filoları için uygun bir araç gibi duruyor. Bence 60 kWh batarya, sürüş asistanı, 18 inç jant, büyük eğlence ekranı ve sunroof olan daha lüks bir versiyonu Omoda E5 veya Atto 3 fiyatına yakın olsa daha ilgi çekici olurdu.

Benzinli versiyonun ön tasarımı çok daha iyi görünüyor, yine de göz alıcı değil (bölünmüş farlarla asla olmayacak) ama en azından katlanılabilir, özellikle plaka konumu o kocaman dikey çift böbrek ızgarayı bölüyor.

Bana göre piyasadaki en iyi görünümlü lüks MPV, sanki bir cyberpunk filminden veya oyundan çıkmış gibi duruyor. Alphard, Lexus LM, hatta EQS ve i7'ye karşı kesinlikle Zeekr 009'u seçerim.

Ceplerdeki o cam kırma çekiçleri neden orda acaba iki taraftada var ilginç arabaya toplu taşıma havası katmış