serkan81

Suzuki s cross hafif hibrit 1.4 turbo Aisin torklu Japon şanzıman (daha iyi ve sağlam şanzıman) Japon nun turbolusu. Bu şanzıman bir de Toyota Land cruiser'da var arazi canavarı. Aynı şanzımanı kullanmış Suzuki. Araç 4 × 4 kitleme ve kar modu sürekli çeker ve normalde çift çeker. Yakıt 47 litre 710 720 km. Donanım ful sanroof koltuk ısıtma hariç. Yokuş iniş desteği bile var. Bagaj Toyota s cross dan 40 litre daha…

Sunruf yok bagaj küçük arka aydınlatma yok bunlar bayonda dahi var

Hybridin en ağır bakımı 4 buji değişimi ve şanzıman yağ değişimi. Bu kadar. Hybridi al keyfine bak.

Teknik olarak çok araştırdım. Ama 4x4 ilgim olduğu için bu segmentte kaldım. Vitara'da eğim iniş var, s-cross'ta bu özellik nedense yok 🤔. 4x4 düşünen biri için eğim iniş önemli.!!!

Şerit ortalama ,360 kamera, matrix led far , cam tavan sebebiyle astrayı tercih ettim.

Elektrikli direksiyon hissiz oluyor. Bir derece iyisi hidrolik direksiyon. En iyisi ise düz kremayer ve arkadan çekişli olacak.