Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
L4 modunda ve hele ki "Arka diferansiyel kilit"liyken o spinleri atmak, arabaya ani hareketler ne yazık ki parçaların deforme olmasına sebep olabilir. HILUX kullanıcıları "Kullanma Klavuzunu" internet PDF olarak da bulabilirsiniz. Arabanıza nasıl bakım yapmanız ve H4-L4-Diferansiyel kilidi geçişleri için bakmanız da fayda var. L4- diferansiyel geçişlerinde sıkıntı yaşanabilir, N modunda belirli bir süre geçirip…
2024'te sıfır Bayon aldım, Allah belasını versin böyle arabanın; araba gitmiyor, bağırıyor, yokuş çıkmıyor. 3 ay sonra sattım, şimdi Bayon'a 3.0 motor koysalar bile asla almam.
Bugün bende gittim renault bayisine merak ettim gerçekten nasıl diye evet dıştan görünüşü harika heybetli bir araç ama içine binince sıfır araç içi buram buram plastık kokuyor, bu kadar kotu tasarımlı iç dızaynı olan araç yapmışlar dokunduğun her yer plastık o kadar basıt duruyorki gerçekten plastık kaltesi felanda çok kotü.
208 daha güçlü br motora sahip olabilir ama 208 çok küçük ve i kokpit o küçücük içini dahada küçültmüş saraltmış boğmuş normalde küçük arabaya çok küçük direksiyon konulmaz büyük hissettirsin diye ama peugout ta bu yok çok klostrofobik