stefanobenassi8360

Bu kadar ağır ve bir duvar kadar aerodinamik olmayan bir araca neden bu kadar küçük bir batarya koyduklarını anlamıyorum. Taksi şoförüyüm, bu menzille gidiş-dönüş uzun bir mesafeyi yapamıyorum. Otoyolda da gerçek menzilin 200'ün biraz üzerine düştüğünü düşünüyorum. 100 kW ile gerçek 400 km menzil gayet mümkün olurdu, mekan konusunda sıkıntı yok zaten.

Bu kadar ağır ve bir duvar gibi aerodinamik olmayan bir araca neden bu kadar küçük bir batarya koyduklarını anlamıyorum. Bu menzille uzun bir gidiş-dönüş yolculuğunu yapmak zor. Otoyolda da gerçek menzilin ciddi şekilde düştüğünü düşünüyorum.

Böyle ağır ve bir duvar gibi aerodinamik bir araca neden bu kadar küçük bir batarya koyduklarını anlamıyorum. Taksi şoförüyüm, bu menzille gidiş-dönüş uzun bir şehirlerarası mesafeyi yapamıyorum. Otoyolda da gerçek menzil ciddi düşüyor, muhtemelen 200 kilometre civarına iniyor. 100 kW'lık şarj ile gerçek 400 km menzil gayet mümkün olurdu, araçta yer sorunu yok çünkü.

Profesyonel kullanım için sol taraftaki kapı gerçekten gerekli. Dar bir sokakta bir yolcuyu bindirmen gerektiğinde ya da araçta oturan kişiler varken ek yolcu almak gerektiğinde ciddi sorun oluyor.

Profesyonel kullanım için sol kapı şart. Dar bir sokakta bir yolcu bindirmeniz gerektiğini ya da içeride oturan kişiler varken ek yolcu almanız gerektiğini düşünün, onları indirip mi bindireceksiniz?

Profesyonel kullanım için sol taraftaki kapı şart. Dar bir sokakta bir yolcu bindirmen gerektiğinde ya da zaten oturan yolcular varken ek yolcu almak istediğinde onları indirmen mi gerekecek diye düşünüyorum.