Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Otoyolda 110 ile giderken, onundeki arac aniden frene basınca hizin 90 a dusunce ve yol hafif rampa yukari ise, bazen iki vites birden dusmek gerekiyor. İki defa TOFAS a email attim, bana bari bu arabaya 6 vites şanzıman koyan muhendisin adini verin ki, giyabinda ettigim kufur ve beddualari ismen de edeyim.
Really nice car. Genesis'in iç mekanları başka bir gezegenden, kesinlikle muhteşem. İlginç bir detay - gerçek fiziksel düğmeler ve kadranlar araca o premium görünümü katıyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Birkaç yıl içinde Hyundai markası, Kia ve Genesis dahil, bence açık ara en ilginç elektrikli marka haline geldi. Tasarım, yeni teknoloji, gelişim ve 'bu arabayı gerçekten istiyorum' hissi dahil her şeyiyle. İç mekan kesinlikle muhteşem görünüyor. Saatte 0-100 4,2 saniyede ve gerçek menzil 480 km'ye yakın mı? Hyundai markası artık yeni standartlar belirliyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Genesis'in iç mekanı bir anda kendi liginde. Tasarım, malzemeler, gerçek düğmeler ve göstergeler... Aynı anda hem heyecan verici, hem şık, hem modern hem de sahip olma isteği uyandırıyor. Tesla'nın her şeyinin tam tersi, umarım diğer EV markaları da bu tasarımı takip eder.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bunun ve diğer tüm Genesis araçlarının iç mekanı harika görünüyor. Gerçek düğmeler ve tuşlarla, çok teşekkürler. İlginçtir bu tuşlar arabaya premium bir kalite hissi katıyor gibi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.