Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Birçok ilginç tuhaflık var. Rejenerasyonu değiştirmek için durmak zorunda kalmak saçma. Toyota'daki gibi bolca siyah plastik var. Ucuzluk hissi veriyor. Japonların daha iyi menzil elde edeceğini düşünürdüm ama teknoloji uzmanlıkları kaybolmuş gibi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Yeni nesil yüksek yoğunluklu 75 kWh batarya ve 300 mil gerçek dünya menziliyle bu araç benim için kesin alınacak bir şey olurdu. O station wagon tipi bagajın pratikliğine bayıldım.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
3 yıl orijinal e-C4 kullandıktan sonra şimdi e-C4X kullanıyorum. HUD gerçekten çok pratik, özellikle hız sınırlayıcı kullanıyorsan. Ayrıca X'in bagaj açıklığı parselli rafla birlikte hatchback ile tamamen aynı. Öyle görünmüyor ama ölçtüm.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
