Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Ej6 ile Aion V arasında kaldım. Aion V'nin viraj alma kabiliyeti gayet iyi. Tek endişem yol beton değilse nasıl olacağı. Ayrıca dealer'da Aion V'de 100 bin indirim vardı, o yüzden Aion V'ye yöneldim.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Ej6 ile Aion V kafamda çarpıştı durdu. Sonunda Aion V'ye gittim. Viraj kabiliyeti gayet iyi. Tek endişem yol beton değilse nasıl davranacağı. Nakit indirimi konusunda iki bayiyle konuştum, Aion V'de 100 bin indirim vardı, aradaki fark 200 bin oldu.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Ej6 ile Aion V arasında kaldım kafamda. Sonunda Aion V'e yöneldim. Fiyat konusunda iki bayiyle konuştum, Aion V'de 100 bin peso indirim vardı, aradaki fark 200 bin peso oluyordu. Viraj tutuşu da fena değil, gayet iyi. Tek endişem asfaltsız yollar oluyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Ej6 ve Aion V kafamda çarpıştı. Sonunda iki bayiyle görüştüm, hiçbiri nakit indirim vermiyordu. Aion V'de 100 bin indirim vardı, yani 200 bin fark ediyordu. Sonunda Aion V'yi aldım. Viraj alma kabiliyeti gayet iyi, sadece yol betonlu değilse hep tedirgin oluyorum.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.