Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Lexus, o berbat run-flat lastiklerden vazgeçip yedek lastik verene kadar önümüzdeki yıl gelecek yeni tasarımı bekleyeceğim. Daha çok satan/daha iyi süren RX gibi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Run flat lastikleri olduğu ve tam boy yedek lastik saklama yeri olmadığı için bu arabayı almam. Maserati'de en azından bagajda lastiği sabitlemek için tutma aparatları var. Bir lastik ağı da olmalıydı. Ama run flat lastik kullanıp yedek lastik için depolama alanı bırakmamak kötü bir tercih.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Sadece kötü run-flat lastiklerle, yedek lastik olmadan ve yedek lastik koyacak bir yer bile bulunmadan bu kadar pahalı bir araç almam. Lexus bunu sadece maliyeti düşürüp karını artırmak için yapıyor, kaliteyi önemsemiyorlar.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Run-flat lastikli bir araç asla almam. Büyük yenilemede run-flat lastikleri kaldırıp yedek lastik ve onu saklayacak bir yer sağlamaları gerekirdi. Bu benim için vazgeçilmez bir kırılma noktası. Daha sarsıntılı sürüş, daha gürültülü sürüş, run-flat lastikler daha çabuk aşınıyor, tamir edilemiyor, şehir dışında bulmak imkansız. Berbat, gerçekten berbat lastikler.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Run-flat lastiklerden birçok sahip nefret ediyor ve fırsat buldukça normal lastiklere geçeceklerini söylüyorlar. Ayrıca yedek lastik koyacak bir yer de yok. Ben bir Lexus'u hiç düşünmezdim.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
NX350 almamak için size 1 büyük neden vereceğim: Kötü run-flat lastikler ve yedek lastik koyacak yer yok. RX350, run-flat lastik kullanmadığı ve yedek lastiği olduğu için çok daha sessiz ve pürüzsüz gidiyor. NX daha eski bir model, bu büyük şikayet bir sonraki yenilemede düzeltilecektir. Lexus bunu düzeltmeli. Lexus müşteri ihtiyaçlarını kendi çıkarlarının önüne koyana kadar almayın.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu kadar kötü run-flat lastiklerle bir araç neden alınır ki. Bundan tek kazanan geçici olarak üretici oluyor. Sonra insanlar bu tür kötü tercihler ve yapımlar yüzünden o üreticiden almayı kesiyor. Daha fazla para alıp daha az şey veriyorlar.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu aracın çamurluklarından nefret ediyorum. Tekerlek davlumbazlarının altında plastik kaplama yok, kapı ile davlumbaz arasında da ayrım yok. Bu da kapıları korozyona ve lastiklerden sıçrayan taşlarla alt kapı kenarında boya çiziklerine maruz bırakıyor. Berbat bir tasarım.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Yan profili pek iyi değil ve çamurlukların kenarları keskin ve kötü görünüyor çünkü plastik kaplama yok (gövde rengine boyanmış). Kaplama olmaması ayrıca lastiklerin sürekli su sıçratmasına, taş çarpmalarına ve lastiğe sıkışan taşlara daha fazla maruz kalmak demek. ADX çok daha iyi görünüyor ama düzgün bir motordan ve CVT olmayan bir şanzımandan yoksun.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
ADX'in görünüşünü beğeniyorum ama minik motorlu bir araç istemiyorum. Mazda CX5'in 2.5 litrelik motoru var. ADX'te de opsiyonel olarak daha büyük bir motor sunmalılar. ADX Acura'nın en güzel görünen aracı gibi duruyor, bu yüzden o büyük motoru koysalar belki bir tane alırdım. Ayrıca ön cam göstergesi de olmalı.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2022'den beri NX350'yi almayı düşünmüyordum çünkü Lexus gerçekten saçma bir şey yaptı.. Araca normal lastik seçeneği olmadan sadece run-flat lastik taktılar. Bunu opsiyonel yapamıyorlar çünkü yedek lastiği düzgünce sabitleyip saklayacak bir yer yok. Lexus bu kötü tasarıma devam ettikçe çok fazla satış kaybedecek. Aksi halde satın almayı düşünürdüm. Saçma..
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
