Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Esp siz 140'lık kullanıyorum. İlk aracım bu alalı 1 sene oldu daha ehliyeti bile yeni aldım. Asla savrulma zart zurt yaşamadım, eğer ben yaşamadıysam aktif araç sürenler de yaşamaz. Bu arada 140 lık almanızı öneririm. 170 lik olanlarda daha fazla sensör var ve arıza yapma olasılıkları daha fazla. 140lık modeller de 2005 itibariyle 5 ileri otomatiktir. Bu araçlara Stage 1 yazılım atarsanız süper olur. 170 lik oluyor…
Arka koltuk alanı çok dar, 200 bin TL daha ucuza Inster, neredeyse 500bin TL farkla elektrikli C3 varken tercih etmezdim maalesef bana çok pahalı geldi.
2024 model T10X kullanıcısı olarak çok merak ediyordum LFP performansını. Bakalım kışın neler yapacak. Izgaraları kapanması konusunu biliyordum, güzel özellikmiş.
Mmt şanzıman piyasadaki tamiri en basit şanzıman tipi. Kavramayı değiştir devam et. Yarı otomatik evet, debriyaja senin yerine basan bir mekanizma var hepsi bu.