Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
1 yıl kullandım, bariz sorunlar var zaten, bunun yanında iş gereği şirket aracı olarak çeşitli pikaplar kullanmış ve kullanan biri olaral tavsiyem, şehir içinde kullanacaksanız, iş için pikap zorunluluğunuz yoksa, şantiyede vs değilseniz yani normal günlük hayatta şehirde kullanacaksanız.
Aman ha büyük olsun, güçlü olsun vs diye ne amaroka ne pikapa bulaşmayın.
*park sıkıntı
*sıkışık trafikte hareket sıkıntı…
Vites B'de iken bu motor gücünü kullanarak frenleme yapmasını sağlar o yüzden hibrit bataryayı doldurmak için yokuş inerken veya normal yollarda vites D konumundayken batarya daha çok/çabuk dolar.
Boyum 1.85, önde rahatken arkada da dizlerim değmiyor, tavanı da yüksek. İç tasarımı bir çok kişinin takdirini aldı, direksiyonu ve vites topuzu çok güzel ve ergonomik. 1.0 motor iyi performans sergilemiyor diyenler yanılıyor: 1.6 atmosferik arabanın torkundan daha fazla torka sahip. Ayrıca çift kavrama şanzıman o kadar iyi çalışıyor ki araba çok dinamik. Uzun yolda 4 kişi yokuşta zerre yığılma yapmadı, aksine çok…