Ön diferansiyel patlaması ve tekrar eden arıza

Aracımda ön diferansiyel patladı; bir kullanıcı aynı diferansiyelin iki kez patladığını ve bunun ön-arkada farklı lastik/genişlik (staggered) kurulumundan kaynaklanabileceğini belirtmiş. Videodaki araçta da 'exploded diff' (patlanmış diferansiyel) ifadesi geçiyor ve satıcının bu maliyeti karşılaması bekleniyor. Bir sürücü ön diferansiyel sorunu olan araçları 2WD (arka çekişe) çevirerek kalıcı çözüm bulduğunu ve bu yöntemin tutuşu iyileştirdiğini yazmış. Aynı sorunu bildiren diğer kullanıcılar: • Bir başka kullanıcı diferansiyelin iki kez patladığını ve tekerlek/lastik farkından (staggered setup) dolayı olabileceğini belirtmiştir. • Bir sürücü videodaki araçta 'patlanmış diferansiyel' (exploded diff) olduğunu ve satıcının OE parça maliyetini karşılaması gerektiğini yazmıştır. • Bir başka kullanıcı diferansiyel arızasının %100 bayi sorunu olduğunu, araç güvenli değilse MOT geçemezdiğini belirtmiştir. • Bir sürücü ön diferansiyel sorunu yaşayan R8'leri 2WD'ye çevirerek sorunu çözdüğünü ve tutuşun daha iyi olduğunu bildirmiştir.