Toyota Land Cruiser Prado Şikayetleri

2012 model Land Cruiser’da rüzgar sesi çok yüksek, aynı ses 2025 modelde de değişmedi. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkiliyor.

12.3 inç dijital gösterge ekranına sahip 2024–2025 üretimi araçlarda, motor yağ basıncı, soğutma suyu sıcaklığı ve şarj sistemi gibi kritik uyarı lambalarının ekranda görünmesini engelleyen bir yazılım hatası tespit edildi. Toyota bu durum için küresel bir geri çağırma ve OTA (havadan güncelleme) bülteni yayınlamıştır.

Cam kapalıyken karşıda bir obje gözüküyor ama camı açınca kayboluyor.

TAM 95 GÜNDÜR ÇATLAYAN ÖN CAMIN YENİSİNİ BEKLİYORUM. YEDEK PARÇASI YOK.

Ön camda 95 gün sonra çatlak oluştu. Yedek parça bulunamadığı için tamir mümkün değil.

Aldım. 0 km araç ilk yağmurda sunrooftan su sızdırdı. RSA diye bir yol işaret asistanı var, zır zır zır sürekli ötüyor, emniyet kemeri uyarısı gibi düşünün, rezillik. Tamamen devre dışı da bırakılmıyor. Sakın almayın.

14 yıl boyunca Prado kullandım; hiç yolda kalmadım, sadece bir kez lastiğim patladı.

İç malzeme premium olarak tanıtılmış, ancak gerçekte plastik kalitede ve rezalet.

Sene 2024 alıcak bütçem var ama yakıt tüketimi korkutuyor ama çokta istiyorm :)

Motor çok kötü, 3.0 dizel ünite 4 silindir (sıralı). Titreşimli ve verimsiz çalışıyor. Dizel V6 olsaydı daha iyi olabilirdi.

2003 model Prado’da V6 motoru çok atik çalışıyor, performans düşüklüğü var. Malzeme kalitesi diğer Toyota modellerine göre biraz düşük, light duty havası var.

220 binde 11 yaşında bir Prado’da vites topuzunda aşınma var. Diğer arızalar yok.

Sürdüm aynısında şanzımanı berbat sürekli debriajda gibi araba, vitese tam oturmuyor ve ara hızlanmalarda aşırı hantal.

Şanzıman en az 6 ileri olsaydı. Hacmine göre motorun gücü ve torku düşük geldi. O zamanlarda bile 2.0lt dizel motorlarda bundaki güç ve tork vardı. Biraz daha güçlü olmalıymış ki sanırım o şanzımanda bu kadar yapmışlar.