Alfa Romeo 33 Stradale

Pek ikna olmadım. Bana göre bazı yerlerde fazla karışık ve aşırı tasarlanmış duruyor. Burun kısmı ilgi çekici olmak için fazla düz, daha fazla kavis gerekirdi. Farların etrafındaki şeritler fazla gösterişçi kalmış. Kaputun ortasındaki V şekli o bölgeyi tamamen öldürüyor bence; belki yaya çarpma güvenliği için gerekliydi ama bu bölgenin olması gerektiği kadar zarif görünmesini engelliyor. Arka çamurluk havalandırmaları delik gibi görünmeli ve mat olmalıydı, parlak değil; böylece gövdenin parlaklığı ile hava çıkışı olan bu kısım arasında görsel bir ayrım oluşurdu. Arkada yeterince gövde yok, çok fazla difüzör/tampon var. Plakanın üzerindeki dikey panelin bitişi çok kısa kalmış ve boşluk hoş durmuyor. Tavan hattı çok düz, kavisi arkaya doğru taşımıyor, orta yerde kesiliyor. En azından Lotus gibi markaların vazgeçemediği o eski moda kola şişesi yan hat profilini vermemişler. Bunun dışında, gerçekten çok güzel bir araba.

Ön farlar bana hitap etmiyor, arka tarafı da fazla karışık ve agresif duruyor. Bu, Alfa'nın modern bir süper spor otomobil yorumu. Bu konuda başarılılar. Ama beğenmek, modern süper spor otomobillere önem verdiğim anlamına gelir, ki vermiyorum. Alfa bir adım yana kaymış, tam ters yöne gitmek yerine. Gerçekten güzel bir araba tasarımının artık mümkün olmayacağına inanmaya başlıyorum.

Belki tek düşünen ben olabilirim ama bana biraz dağınık görünüyor, Alfa'dan daha fazlasını beklerdim. Sanki sadece eklemek için eklenmiş parçalar var; tek tek bakıldığında güzel dursalar da bir araya geldiklerinde birbirine uymayan tasarım detayları karmaşası oluşturuyor. Muhteşem 33 Stradale'i güncellerken daha iyi bir iş çıkarabilirlerdi diye düşünüyorum.

Ön ızgara/hava girişi ve farlar hayal kırıklığı yaratıyor. Gövdenin geri kalanı tipik bir Alfa - inanılmaz seksi! İç mekan çok modern, ham bir makine hissi var ama benim zevkime göre değil. Bence Kia da bu kadar iyi iş çıkarabiliyor. Bir dizi gösterge ve kadran, iyi deri, biraz ahşap, gürleyen bir V8 ve kavisli bir gövdenin, gerçekten harika bir spor araba yapıp onu bir klasik ilan ettiren bir şeyi var.

Bunun için eleştirileceğimi biliyorum ama.. Bence bu araç orijinalin ruhunu ve amacını tamamen kaçırıyor. Orijinali gerçekten yola çıkmış bir yarış arabasıydı ve öyle görünüyordu; çarpıcı, ham ve güzeldi. Yeni versiyon ise McLaren'ın, MC20'nin, SF90'ın herhangi birinden daha fazla yarış arabasına benzemiyor. Güzel bir süper spor otomobil ama net bir şekilde orijinal 33'ten ilham alan lüks bir yol arabası.. Bu da bana Lamborghini Countach'ın yeni versiyonu gibi kinik bir para kazanma hamlesi gibi geliyor. Beni yanlış anlamayın, muhteşem bir tasarım ama orijinali ikonik yapan şeyin ruhunu tamamen kaçırıyor.. Bence böyle!

Bu araba çıktığında 'oğlumu nasıl da mahvettiler' diye düşünmüştüm. Orijinal 33 Stradale bence yapılmış en güzel araba, hatta insan elinden çıkmış en güzel nesne. Bu yeni model Maserati MC20 tabanlı olduğu için tasarımı platformun sınırlarına göre şekillenmek zorunda kalmış. Ön kısmı gereğinden fazla kısaltılmış, yan hava girişleri gövdeye entegre değil, tak-çıkar gibi duruyor, arka tampon ise gerçekten kötü olmuş. En büyük sorun ise gövde hatları: orijinaldeki o dikey ve yatay 'kalça' hatları burada yok, çizgiler çok düz kalmış. İç mekan konusunda ise hiçbir şikayetim yok, orası gerçekten başarılı olmuş. Ama bu fiyata alıcılar aslında yeniden kaplanmış bir MC20 alıyor, başka bir şey değil.

Sadece 33 müşteriye satmak için böyle muhteşem bir araba yapmak gerçekten çok fazla zahmet. Bu gerçekten saçma. El yapımı olacaklarını anlıyorum ama gerçekten buna değer mi? Hiçbir ticari mantığı yok ve güzelliklerinin tadını kimse çıkaramayacak çünkü sonunda paraları çok olan insanların ellerinde kalacaklar. Anlamsız. Sadece 33 adet.

Uzun süredir Alfa hayranıyım ve orijinalinin bir ikon olduğuna kesinlikle katılıyorum, ama ne yazık ki bu yeni araba bana hiç doğru gelmiyor. Garip bir şekilde karanlıkta oldukça iyi görünüyor ama tam ışıkta hiç iyi durmuyor. Burun kısmı ve kabarık hatları biraz tuhaf duruyor. Subjektif tabii. İç mekan gerçekten çok güzel, malzeme kullanımı harika ve her yerde o lanet karbon fiberi görmemek çok güzel.

Güzel bir araba, orijinal efsaneye güzel bir saygı duruşu şüphesiz. Ama fiyatı çok yüksek, kimse bunu düzenli olarak kullanmayacak. Boxster/Cayman/M2 ile günlük kullanımda rekabet edebilecek, sürücü odaklı ama daha gerçekçi fiyatlı bir Alfa isterim. Ayrıca metalik kırmızıyı sevmedim, Rosso Alfa istiyorum. Alfa'nın neden başka renk yaptığını anlamıyorum.

Arabaların sanat olduğundan şüphe eden varsa, bu araba bu şüpheyi kesinlikle ortadan kaldırır. Bu araba, İtalyan stüdyolarının 60'lı ve 70'li yıllardaki en güzel tasarımlarından birçok ipucu taşıyor - farlarında Miura unsurları var, Lancia Stratos, Fulvia, Ferrari Dino'dan izler var.. Çok güzel bir araba. GMA T33'ün de orijinal T33 Stradale ile bazı ortak tasarım unsurları var; Gordon Murray'in 60'ların alışılmadık küçük arabalarına olan düşkünlüğü göz önüne alındığında, bu araba onun T33 tasarımını etkilemiş olmalı.