Ferrari 12Cilindri Manuale

Ferrari 12Cilindri Manuale Yorumları

Spor Benzin
Toplam
281 Yorum
Son yorum: 12 Temmuz 2026
Yorum yaz

Ferrari 12Cilindri Manuale kullanıcı yorumlarını bu sayfada inceleyebilirsiniz; araba sahiplerinin paylaştığı gerçek kullanıcı deneyimlerini, günlük kullanım izlenimlerini, memnuniyet düzeylerini ve kişisel yorumlarını burada bir araya getirdik. Aşağıda yer alan yorumları okuyarak farklı sürücülerin olumlu ve olumsuz görüşlerini karşılaştırabilir, dilerseniz kendi deneyiminizi diğer kullanıcılarla paylaşabilirsiniz.

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
12.07.2026
2000 Ferrari 550 Maranello'da her 100.000 km'de debriyajı değiştirmek için tamirciye gidilirdi. 2026 Ferrari 12cilindri'de ise her 100.000 km'de debriyajdaki Bluetooth bağlantısını sıfırlamak için tamirciye gidilecek.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
12Cilindri Manuale Edition
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.07.2026
Manuel vites, dokunsal ve analog bir deneyim sunmak için var. Peki debriyaj pedalı ve vites kolu gerçek şanzımana fiziksel olarak bağlı bile değilken bu nasıl çalışıyor?
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
12Cilindri Manuale Edition
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.07.2026
Ferrari'de hiç kendilerine sormadılar mı F40'ın neden en sevilen Ferrari olduğunu? Saf mekanik, sıfır elektronik ek, sert motor, vahşi güç dağılımı. O araç sende bir şeyleri dizginleme hissi yaratıyordu. Bugün 4000 tuş, 200 ayar var; doğru haritayı seç, ıslak zeminde 1000 cv'lik arabayı herkes sürebilir. Aynı şeyi Testarossa Koenig'le dene, ne olduğunu görürsün.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

Yorumlar kullanıcıların kendi deneyimlerine dayanmaktadır. arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Kullanım Koşulları →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.07.2026
İkinci el piyasasında 500 bin'e çok sayıda 12 Cilindri satışta. Avrupa'da tek bir sitede 70 tane buldum.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.07.2026
DCT vites kutusu ama elektronik olarak değişen sahte bir manuel. Ferrari'ye çok tipik. Gerçek bir manuel koymuş olsalardı geliştirme maliyetlerinden milyonlarca euro tasarruf ederlerdi.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.07.2026
Koenigsegg daha önce benzer bir şey yapmıştı galiba. Ama Ferrari'nin bunu şimdi sunması diğer üreticilere kapıları açıyor. Günümüzde otomatik vites tasarlamak daha ucuza geliyorsa ve hem günlük hem sportif kullanımda daha verimli olduğu doğruysa da, tatmin duygusu 'aracı kontrol edebilme', tempoyu ve ritmi kendinizin belirleyebilmesi hissinden de kaynaklanıyor. Bu yüzden belirli bir kitleye hitap eden her araç üreticisi, bu talebi karşılamak için böyle bir sistemi opsiyonel listeye ekleyebilir. Tek anlamadığım şu: Dişlinin yanlış geçirilmesini de simüle edebiliyor mu? Etmiyorsa değeri sıfır, o zaman iki direksiyon paleti çok daha iyi.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu aracı kullandınız mı?
Deneyiminizi paylaşın, diğer sürücülere yol gösterin.
Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.07.2026
Dünya çıldırdı: orijinal şanzımanın 30ms civarındaki vites değiştirme süresine karşın 400-500ms'de (deneyimli bir sürücüyle; acemi biri üç katı süre harcar) çalışan sahte bir manuel alıyorsun — üstelik 10 saniyede 5 vites yapan bir arabada.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.07.2026
Elektronik/otomatik bir vites kutusu, mekanik vitesi taklit edip simüle ediyor. Bu konuda oldukça şüpheciyim, bir yerde bir tuhaflık var gibi geliyor. Ben şahsen direksiyon arkasındaki vites paletlerini tercih ederim. Tartışmalı estetik bir yana, teknik açıdan Luce'yi daha ilginç ve yenilikçi buluyorum; son dönem Ferrari üretimine bir kez daha burun kıvırıyorum.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.07.2026
Eğlenceli olduğundan eminim, ama bu bir manuel şanzıman değil — aslında 8 vitesli otomatik bir DCT. Vites kolu ve debriyaj pedalı eklenmiş, ama bunlar sadece eskiden paddle'ın yaptığını yapıyor. Yaklaşık 180.000 sterlin fazlasına satılan ekstra bir tiyatrodan ibaret.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
12Cilindri Manuale Edition
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.07.2026
Çevremdeki herkes bu yapaylıktan bıktı. Bu vites sistemi gerçeğe benziyor ama tamamen sahte.
Bu mesaj, yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

Ferrari 12Cilindri Manuale Yorumları Hakkında

Ferrari 12Cilindri Manuale kullanıcı yorumları bu sayfada bir araya getirilmiştir. Aracı uzun süredir kullanan veya kısa süre önce satın alan sürücülerin paylaştığı gerçek kullanıcı deneyimlerini, günlük kullanım izlenimlerini ve kişisel yorumlarını burada bulabilirsiniz. Yorumlar, araba sahiplerinin kendi gözlemlerine dayanmaktadır ve düzenli olarak yenileriyle güncellenmektedir; bu sayede konfor, yakıt tüketimi ve kullanım kolaylığı gibi farklı konularda farklı sürücülerin olumlu ve olumsuz görüşlerini karşılaştırabilirsiniz. Ferrari 12Cilindri Manuale almayı düşünüyorsanız bu yorumlar size yol gösterebilir; siz de kendi deneyiminizi paylaşarak bu aracı araştıran diğer kullanıcılara katkıda bulunabilirsiniz.

Bu sayfa son olarak 12 Temmuz 2026 tarihinde yeni kullanıcı yorumlarıyla güncellenmiştir.

Benzer Araba Yorumları