Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 33 Fotoğraf
+28
Alfa Romeo Tonale
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.5 hibritte tüketim şehir içi düşük, uzun yolda 5-8 L/100km aralığında ekonomik bulunuyor. En sık şikayet hissiz/hafif direksiyon, yaygın trim/tıkırtı sesleri ve yağışta güvenlik sistemlerinin devre dışı kalması. Tasarım, yol tutuş ve Brembo frenler çok övülüyor.
Suv araç sevmem ama bu tonale çok çekici ve cezbedici bir araç özellikle kırmızı renk veloce olan ful paketi. 1.5 hibrit Motor egea motorunun değişken geometrili turbo eklenmiş hali bu yüzden 160 hp. bozulsa ne olur her fiyat servinde bakımlarıda yapılır. Uygun 2. Eli alınabilir. Zaten Alfa Romeo her sokak her köşebaşında görülecek bir marka değil.
Bu araç için niyetlendim ancak alfanın ilginç satış yöntemleri nedeniyle vazgeçtim. Alfanın web sitesi ile showroomda durum farklı. Dizel tonale almak istersen 2 seçenek var. Ti donanıma ya sunroof ekleme hakkın var yada ek opsiyon paketlerini ekleyebiliyorsun. Yani sunroof ile diger donanım paketleri beraber alınamıyor! Tabi bu durum benzinli seçenekler için geçerli degil. Dogrudan müşteriyi benzinliye yönlendirme çabası var. Bu nedenle vazgeçtim. Ayrıca yaptığım deneme sürüşlerinde direksiyonu beğenmedim. O kadar yumuşak ki virajlarda adönerken araba altından kayacakmış hissiyatı veriyor.
30 yıllık alfa kullanıcısı olarak 6 aydır devamlı uzun yol (günlük 100 km) gidiyorum, 130-170 km/s hızlarda ortalama tüketim 7.5'i geçmiyor. Hibrit versiyonda bu hızlarda 10 lt altını görmedim. Direksiyon hissi zayıf ancak şehir içinde kullandığım en rahat alfa. Dizel Fiat ürünü ancak Dynamic modu keyifli, tork muhteşem, yedek parça sıkıntısı yok, şanzıman yıllardır kullanılıyor. Yol tutuş çok iyi. Çok sayıda B, C segmenti SUV kullandım, hiçbiri Tonale hissiyatı vermedi. Giulietta'nın yerden yüksek, içi ferah, bagajı geniş versiyonu gibi.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu aracın 1.5 hibritini kullanıyorum; direksiyonun hissizliği gerçekten de beni bazen tedirgin ediyor ama gerçekte güzel yol tutuyor. Bazı arkadaşların belirttiği gibi yağışlı havalarda veya güneş ışığı direk yansıdığında acil frenleme vs devre dışı kalıyor, daha önce hiç böyle bir şey görmedim. Daha önce hibrit kullanmış biri olarak yakıt ortalaması 5.8 lt/100 km yani tasarruf potansiyeli çok fazla, ama hakkını vereyim derseniz 8.0 lt. Süspansiyon kuru ve sert hissettiriyor ama konforsuz değil, trim sesi var ama onu da silikon spreyle azalttım. Arka görüş kamerası bazen donuyor. Saçma sapan defoları olan ama günün sonunda kullanmaktan heyecan duyduğum ve pişman olmadığım bir araç.
Direksiyon biraz hissiz evet ama oran baya az, bu yüzden daha az çevirmeyle baya dönüyor. Bu modelde genele oynamışlar, bu yüzden direksiyon baya hafif. Ama en azından D modunda daha sert olabilirdi. Yönlenmesi ve viraj kabiliyetini denediğimde sevmiştim. Normal hibrit modelin gidişi çok WOW dedirtmemişti ama araçta beni en çok etkileyen freniydi. 4 piston Brembo frenlerin tutuşu çok iyiydi. Hibrit modelde pedala ilk dokunuş ve %15 gibi bir aralığı geri kazanım yapıyor, daha çok basınca diskleri ısırıyordu. Bu geçiş çok güzeldi. Arabanın en sevdiğim yanı freniydi diyebilirim.
2 - 2.5m verdiğiniz arabanın arka iç kalitesi egea ile aynı hatta sürücü bölgesindeki malzemeler bile inanılmaz benzer. Bu fiyata kesinlikle uyan malzemeler değil. Özellikle iç mekanda işçilik maalesef düşük kalitede. Multimedya vesaire şeylerde Fiat ile aynı. Yalıtım konusunda bir tık daha iyi olabilirdi kesinlikle, iç mekana biraz fazla ses alıyor. Vites tepkisine gelirsek pedal Shifti (Giulia da kullanmış biri olarak rahatlıkla söyleyebilirim ki) kesinlikle zayıf. Aracın direksiyon hissi gerçekten bi Alfa değil. Sanki bir Fiat kullanıyormuş gibi. Hissi, tepkisi vesaire gerçekten bu markaya yakışmayan bir direksiyon olmuş. İyi yönleri kesinlikle aracın alt yapısı, dizaynı ve motoru. Alfa gerçekten daha iyi bir araç yapabilirdi, pek Alfa değil gibi araç.
Aracın tasarımı güzel fakat köşelerden bakınca bi tuhaf duruyor. Tekerlerin tamponlarla olan mesafesi bi garip. Yani tek açıdan bakınca iyi ama mesela sol ön köşeden bakınca garip duruyor kaportayla teker arasi boşluk çok ön tekerler olmasi gerekenden geride gibi. Arka tasarim yeni Honda Hrv gibi çok yüksekte. Proporsiyonlarda bi orantisizilik var ama çözemedim.
Alfa Romeo Tonale Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Alfa Romeo Tonale sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 139 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.5 hibritte tüketim şehir içi düşük, uzun yolda 5-8 L/100km aralığında ekonomik bulunuyor. En sık şikayet hissiz/hafif direksiyon, yaygın trim/tıkırtı sesleri ve yağışta güvenlik sistemlerinin devre dışı kalması. Tasarım, yol tutuş ve Brembo frenler çok övülüyor.
Alfa Romeo Tonale almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Tonale araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
1.5 hibritte ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar uzun yolda ortalama 5-8 L/100km, yüksek hızda (130-170 km/s) 7.5 L/100km civarı bildiriyor; bir kullanıcı 2500 km'de 5.3 L/100km ortalama aldığını söylüyor. Dizelde uzun yol 7-8 L/100km.
Alfa Romeo Tonale direksiyon hissi nasıl?
Birçok kullanıcı direksiyonu hissiz ve fazla hafif buluyor. Bazıları D modunda sertleştiğini, virajlarda yön verme kabiliyetini beğendiğini belirtiyor; yine de en çok eleştirilen yön bu.
Alfa Romeo Tonale en sık şikayet edilen konular neler?
Trim/kasa sesleri ve zayıf ses yalıtımı öne çıkıyor. Ayrıca yağışlı havada veya güneş yansımasında acil frenleme gibi güvenlik sistemlerinin geçici olarak devre dışı kaldığı sık dile getiriliyor.
Alfa Romeo Tonale konfor ve iç kalite nasıl?
Süspansiyon sert ama konforsuz değil olarak tanımlanıyor. Bazı kullanıcılar stok lastiklerin konforsuz olduğunu, jant değişimiyle iyileştiğini söylüyor; plastik/iç kalite eleştiriliyor, dış tasarım ise çok beğeniliyor.
Alfa Romeo Tonale dizel mi hibrit mi tercih edilmeli?
Sürekli uzun yol ve yüksek hız yapanlar için dizel öneriliyor (tork ve düşük tüketim). Şehir içi ve 100-110 km/s altı kullanımda hibrit ideal bulunuyor; dizelin 0-100 hızlanması 10.9 saniye olarak test ediliyor.
Alfa Romeo Tonale frenler ve yol tutuş nasıl?
Frenler çok övülüyor; 4 piston Brembo frenlerin tutuşu ve rejeneratif geçiş beğeniliyor. Yol tutuş ve 51-49 ağırlık dengesi olumlu, birçok kullanıcı güvenlik hissiyatını kaliteli buluyor.
+28 
Honda HR-V e:HEV
Yorumları
›
Toyota RAV4
Yorumları
›
Toyota C-HR Hybrid
Yorumları
›
Suzuki Vitara
Yorumları
›
Toyota Corolla Cross Hybrid
Yorumları
›
Nissan X-Trail
Yorumları
›
Suzuki S-Cross
Yorumları
›
Lexus NX
Yorumları
›
