Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Skoda Fabia1.770.000 TL
Alpine A110 E-ternité
📷 11 Fotoğraf
+6

Alpine A110 E-ternité

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan tartışma, elektrikli versiyonun benzinliye göre daha az güçlü (178 kW/240 PS), daha az torklu (300 Nm) ve 268 kg daha ağır (1380 kg) olması. Hızlanma ve sürüş zevki sık övülüyor. En sık şikayet ağırlık ve benzinliye göre 'gerçek ilerleme' görülmemesi.
~18.1 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
187 gerçek yorum
%87 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (187) Olumlu (145) Olumsuz (21) Detaylı İncelemeler (47)
👍 Olumlu
Gözü kapalı satın alacağım çok az çağdaş arabadan biri (denedim) ve insanı fazlasıyla heyecanlandırıyor. Sıradan ölümlülerin de kalbini ısıtabilecek arabalar yapmak piyasada eksik olan şey.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
paolozanetti7298
02.07.2022
👍 Olumlu
Bir Alpine tanıtımında bir test pilotuyla birlikte denedim, üstelik çok iyi organize edilmişti. Süper eğlenceli, çevik ama rahatsız etmeyen bir araba. Ama tabii o fiyata... ömür boyu Cayman derim, daha ağır olmasına rağmen (ki Porsche bunu sana hissettirmiyor). Meraklısı için bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Maliyeti nedeniyle ikinci araba bile olamayacak bir araç, aynı zamanda ailesi olana tavsiye etmem, ama eğlence konusunda ciddi rakamları var!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

diegosss2402
02.07.2022
👍 Olumlu
A110 E-ternité GT
Güzel, kompakt, hafif ve tam kararında performanslı; aşırı beygir yok, aerodinamik kit en aza indirilmiş, spoiler, marşpiyel gibi arabayı fazla gösterişli yapacak şeyler yok. 50/60 yıl önce ralide yarışan atasına güzel bir saygı duruşu. Beğenmediğim tek şey bagaj, küçük bilgi-eğlence sistemi (üstelik en iyilerden değil ve modern sportif araçlarda artık standart olan ADAS güvenlik donanımları opsiyon bile değil) ve fiyat... 252 beygir için 61 bin, GT için 70/75 bin, 300 beygirlik S için daha da fazlası abartılı. Yaklaşık 20-25 bin daha ucuza aynı güçte, çok daha pratik, konforlu, görüş açısı belirgin biçimde daha iyi hot hatch'ler bulunuyor; daha ağır olsalar da idare edilebilirler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
TheVeryteddy
02.07.2022
👍 Olumlu
Çok güzel ve gerçekten iyi sürülüyor, ama pek inanmadılar; 2021 güncellemesiyle bazı iyileştirmeler gelmedi ve fiyatı gerçekten almak isteyen için erişilmez kaldı. Kendilerine bir niş yaratmak yerine Porsche'ye rakip olmayı düşündüler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Real-1MW
02.07.2022
👍 Olumlu
Gerçekten eğlenceli bir araba! Üstelik 300 beygir ve sportif kurulum düşünüldüğünde tüketim çok düşük, ağırlığı azaltmanın tüketimi düşürmenin asıl yolu olduğunu kanıtlıyor... 2 tonluk bataryalı araçlar gibi değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bana göre neredeyse kusursuz bir araba, tek üzücü yanı 60 bin harcamanın herkesin harcı olmaması. Yine de merkezi ekranın Clio 4'ümdekiyle aynı olması hoş 😂
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bir tanesini hemen alırdım, saklardım da. Ağır olup bunu teknoloji ve güçle telafi etmeye çalışan arabalardan hoşlanmam. Ağırlığı düşük tutmayı severim. Ve o arka taraf tam iş görüyor, sürerken görememen ne yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Ben__S
09.10.2020
👍 Olumlu
Bütün spor sürüş seansları için teknik açıdan kusursuz bir araba, ama iç mekan kalitesi bir Porsche'nin çok gerisinde.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
'Ucuz plastik' meselesinin bir nedeni de arabanın çok hafif olmasına katkı sağlaması. Sadece 1100 kg olan modern bir arabada bir yerlerden fedakarlık edilecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Alpine A110 E-ternité

Alpine A110 E-ternité Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Alpine A110 E-ternité sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 187 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan tartışma, elektrikli versiyonun benzinliye göre daha az güçlü (178 kW/240 PS), daha az torklu (300 Nm) ve 268 kg daha ağır (1380 kg) olması. Hızlanma ve sürüş zevki sık övülüyor. En sık şikayet ağırlık ve benzinliye göre 'gerçek ilerleme' görülmemesi.

Alpine A110 E-ternité almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A110 E-ternité araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Spor Modellerini Gör →
Tesla Roadster Tesla Roadster Yorumları › Renault R17 Electric Restomod x Ora Ito Renault R17 Electric Restomod x Ora Ito Yorumları › Maserati GranTurismo Folgore Maserati GranTurismo Folgore Yorumları › Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Yorumları › MG Cyberster MG Cyberster Yorumları › Audi E-tron GT Audi E-tron GT Yorumları › GAC HYPTEC SSR GAC HYPTEC SSR Yorumları › Polestar 4 Polestar 4 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Alpine A110 E-ternité'nin gücü ne kadar?
178 kW, yani yaklaşık 240 PS. Yorumlara göre bu en zayıf benzinli A110'dan bile daha az güçlü.
Alpine A110 E-ternité aracın ağırlığı ne kadar ve bu bir sorun mu?
1380 kg. Benzinli A110'dan 268 kg daha ağır ve kullanıcılar bunu bir spor araba için fazla buluyor.
Alpine A110 E-ternité torku ne kadar?
300 Nm. Yorumlara göre benzinli A110'dan daha düşük tork sunuyor.
Alpine A110 E-ternité hızlanması nasıl?
Hızlanma sık sık övülüyor; özellikle sondaki hızlanma 'çok hoş' bulunuyor ve elektrikli için başarılı sayılıyor.
Alpine A110 E-ternité kullanıcılar benzinli mi elektrikli mi tercih ediyor?
Bazı kullanıcılar hâlâ benzinli motoru tercih ediyor; içten yanmalı motorlar yasal ve benzin çok pahalı olmadıkça ona sadık kalacaklarını söylüyorlar.
Alpine A110 E-ternité ağırlık dağılımı benzinliden farklı mı?
Hayır, yorumlara göre ağırlık dağılımı benzinli A110 ile neredeyse aynı.