Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Alpine A110 E-ternité
📷 11 Fotoğraf
+6

Alpine A110 E-ternité

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan tartışma, elektrikli versiyonun benzinliye göre daha az güçlü (178 kW/240 PS), daha az torklu (300 Nm) ve 268 kg daha ağır (1380 kg) olması. Hızlanma ve sürüş zevki sık övülüyor. En sık şikayet ağırlık ve benzinliye göre 'gerçek ilerleme' görülmemesi.
~18.1 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
201 gerçek yorum
%88 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (201) Olumlu (158) Olumsuz (21) Detaylı İncelemeler (47)
cat1600k
14.09.2026
👍 Olumlu
A110 E-ternité GT
18 aydır GT'm var, Spires'ta life110 geo ayarını yaptırın, arabayı değiştiriyor. Ayrıca life110 paddle'lar sürüşü çok daha keyifli hale getiriyor. Muhteşem küçük bir paket, tek olumsuz yönü sahte gibi duran patlama ve pop sesleri.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
tonydrake462
14.09.2026
Ciddi ciddi düşündüm ama manuel şanzımanı, kilitli diferansiyeli ve bildiğim kadarıyla yan hava yastıkları yok. Üçü bir arada olmadıkça hiçbiri tek başına vazgeçtirmez ama sonra GR86 çıktı; her ne kadar bir alt sınıf olsa da hâlâ hafif, arkadan itişli bir coupe olduğu için onu sipariş ettim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
KevBerry-s8h
14.09.2026
👍 Olumlu
Şanzıman konusunda iki şey yardımcı olur. Bir, Life110 veya MPR'den yeniden tasarlanmış ve uzatılmış paddle'ları alın, kullanımı çok daha kolay. İki, 'Track modu'na almaktan korkmayın - otomatik geçiş devreye girmiyor, değişimler çok daha keskin ve yukarı vites uyarı bip sesi alıyorsunuz. Ayrıca alt vites paddle'ını çekip basılı tutunca yavaşlarken sizin için birkaç vites birden düşürüyor, daha düşük vitesli bir viraja yaklaşırken harika. Başta emin değildim ama şimdi arabamdaki şanzımana bayılıyorum, arabaya çok yakışıyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ColinsCarsYT
13.09.2026
👍 Olumlu
Hem Alpine'i hem Lotus'u çoğu hafta sonu pistte kullanıyorum (Motorsport UK eğitmeniyim) ve her seferinde Alpine'i seçerdim. Daha yeni Croft ile Thruxton arasında 10 saatlik gidiş-dönüş yaptım ve yolda harikaydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
904carrera
13.09.2026
👍 Olumlu
İncelemeye %100 katılıyorum. Ben de S almazdım. Base ve S'i harika bir yolda arka arkaya denedim. S'in sürüşünü sevmedim, performans farkı ise gerçekten çok azdı ve çoğunlukla üst devirlerdeydi; alt ve orta devirler birebir aynı hissettiriyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👍 Olumlu
1.90 boyundayım. Kullandım. Yorumlara tamamen katılıyorum. Baz modeli ve mavi rengi tercih edin. Sabelt koltuklar harika. Çok hızlı ve çevik. Bayıldım!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
jjk3205
13.09.2026
Lotus Emira için en ikna edici sebep manuel şanzıman! Ayrıca bu arabadaki ek ağırlığın çoğu çarpışma koruması/yolcu güvenliğine gitmiş. Daha ağır olan Lotus'un bir kazada daha hafif Alpine'e göre daha iyi sonuç vereceğini düşünüyorum. Kocaman bir Chevrolet Suburban ile çarpışma durumunda hangisinin içinde olmak isterdim biliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
stormboy100
12.09.2026
👍 Olumlu
Çok iyi bir araba ve çok iyi bir alım. Ben hiç flappy paddle (kulaktan vites) kullanmadım ve kullanmak da istemiyorum, o yüzden bunun A110'u sonuçta bozup bozmadığını hep merak etmişimdir. Bazı arabalarda kulaktan vitesin doğru tercih olduğunu biliyorum (Speciale gibi) ama burada yerinde durmuyor gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

MrBazsi888
12.09.2026
👍 Olumlu
Ucuz plastik iç mekan aslında düşük ağırlık ve bol keyif için mükemmel bir formül.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
tedcrothall5298
12.09.2026
👎 Olumsuz
Vites kulakçıkları direksiyonla birlikte dönmüyor mu???? Bu ne böyle. Viraj alırken vites değiştirmek imkansız. Bunu düzeltecek bir dönüşüm var mı acaba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Alpine A110 E-ternité

Alpine A110 E-ternité Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Alpine A110 E-ternité sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 201 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan tartışma, elektrikli versiyonun benzinliye göre daha az güçlü (178 kW/240 PS), daha az torklu (300 Nm) ve 268 kg daha ağır (1380 kg) olması. Hızlanma ve sürüş zevki sık övülüyor. En sık şikayet ağırlık ve benzinliye göre 'gerçek ilerleme' görülmemesi.

Alpine A110 E-ternité almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A110 E-ternité araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Spor Modellerini Gör →
Tesla Roadster Tesla Roadster Yorumları › Renault R17 Electric Restomod x Ora Ito Renault R17 Electric Restomod x Ora Ito Yorumları › Maserati GranTurismo Folgore Maserati GranTurismo Folgore Yorumları › Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Yorumları › MG Cyberster MG Cyberster Yorumları › Audi E-tron GT Audi E-tron GT Yorumları › GAC HYPTEC SSR GAC HYPTEC SSR Yorumları › Polestar 4 Polestar 4 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Alpine A110 E-ternité'nin gücü ne kadar?
178 kW, yani yaklaşık 240 PS. Yorumlara göre bu en zayıf benzinli A110'dan bile daha az güçlü.
Alpine A110 E-ternité aracın ağırlığı ne kadar ve bu bir sorun mu?
1380 kg. Benzinli A110'dan 268 kg daha ağır ve kullanıcılar bunu bir spor araba için fazla buluyor.
Alpine A110 E-ternité torku ne kadar?
300 Nm. Yorumlara göre benzinli A110'dan daha düşük tork sunuyor.
Alpine A110 E-ternité hızlanması nasıl?
Hızlanma sık sık övülüyor; özellikle sondaki hızlanma 'çok hoş' bulunuyor ve elektrikli için başarılı sayılıyor.
Alpine A110 E-ternité kullanıcılar benzinli mi elektrikli mi tercih ediyor?
Bazı kullanıcılar hâlâ benzinli motoru tercih ediyor; içten yanmalı motorlar yasal ve benzin çok pahalı olmadıkça ona sadık kalacaklarını söylüyorlar.
Alpine A110 E-ternité ağırlık dağılımı benzinliden farklı mı?
Hayır, yorumlara göre ağırlık dağılımı benzinli A110 ile neredeyse aynı.