Alpine A110 E-ternité

Keşke bu tür arabalar Amerika'da da satılsa. Küçük, hafif araba isteyenler pazarın azınlığında ve kalan birkaç seçenek de çok pahalı, o yüzden ikinci el pazarına bakmak zorunda kalıyoruz. Renault Alpine bu boşluğu doldurabilseydi keşke, çünkü diğer üreticiler ya fiyatlarla ya da tümüyle elektrikliye geçerek meraklıları dışlıyor.

2021'de yenisini aldım, 2 muhteşem yıl boyunca sahibi oldum. ❤ Avustralya'dan selamlar.

Bir A110 GT sahibiyim. Sport düğmesine basılı tutunca track modu açılıyor, bu da vitesler üzerinde tam kontrol sağlıyor.

Alfa 4C'ler kesinlikle çok güzel ama bunlar akla gelebilecek hemen her açıdan daha iyi sürülüyor. Bence görünüş olarak da çok çekici. Muhteşem bir araba.

Muhteşem bir araba, ama bu tür özel ve ana akım olmayan arabalarla ilgili benim derdim, motor arıza lambası yandığında ya da elektronik/elektriksel bir sorun çıktığında nereye götüreceğin; çünkü 'uzman' tamir yeri dediğin yer çoğu zaman pek de uzman çıkmıyor.

2.5 yıldır A110 sahibiyim, 2023'te Alpine mavisi olarak sıfır aldım. Spor egzoz opsiyonu, motor bölmesini kabine bağlayan bir ses borusu içeriyor (arka camı açıp motor kapağını çıkarınca görürsün), sesin o hissi vermesinin sebebi bu. Çoğu kişi bu boruyu kapattırıyor ya da söktürüyor çünkü sesi biraz garip ve doğallıktan uzak yapıyor; ben de katılıyorum. Dışarıdan gelen ses ise gerçekten çok keyifli, 4 silindir için harika. Patlama ve gümbürtüler zamanla sinir bozucu olabiliyor ama bunlar yazılımla kapatılabiliyor. Kürek vitese alışırsın; arabayı yüklendiğinde temel süspansiyon ve yaylarla çok sinirli olabiliyor ve çok dikkat istiyor, o yüzden iki elini de direksiyonda tutabildiğine memnun olacaksın. Yaylar konusunda Life110'un opsiyonu arabayı tam 18mm alçaltıyor ve yay sertliğini %30 artırıyor, orijinal yayların o güzel yumuşaklığını ve yol yüksekliğini korumak istiyorsan uygun bir seçim değil. 2022 sonrası modeller daha güvenilir olsa da benimki beklediğim standartta değildi, garanti kapsamında üretim hataları için şimdiden 5 kez servise girdi ve daha bitmedi. Yay sorunu, boya kusuru ya da korkulan yakıt pompası/alternatör arızası yaşamadım ama başka sıkıntılar yaşadım ve yaşamaya devam ediyorum. Neyse ki Alpine her seferinde arabayı kusursuz hale getirmek için yardımcı oldu.

Bu arabaya bayılıyorum ama... 60 yaşına yaklaşıyorum ve birçok otomatik/paddle shift araba kullandım. Yine de düzgün bir manuel tercih ederim, korkarım sonunda kendimi bir Lotus'ta bulurum.

A110'un San Remo özel serisini sürme şansım oldu. Koltuklar çok destekleyici ve konforluydu. Hızlı sürmesi çok kolay bir arabaydı.

22 model, 30 bin mil yapmış A110'um çamurluk kemerlerinde ve kaputun altında boya kabarması yüzünden boyahaneye gitti. Hepsi 10 yıllık garanti kapsamında yapıldı ama daha yeni ya da düşük kilometreli bir aracın bunu yaşamayacağının garantisi yok. Asıl soru bu tamiratın sorunu tamamen çözüp çözmeyeceği; zaman gösterecek.

Sürekli bunlardan birine bakmaya geri dönüyorum. Ama bazılarının gıcırtı ve tıkırtı dolu olabildiğini duydum, bu beni soğutuyor.