Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Alpine A110 E-ternité
📷 11 Fotoğraf
+6

Alpine A110 E-ternité

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan tartışma, elektrikli versiyonun benzinliye göre daha az güçlü (178 kW/240 PS), daha az torklu (300 Nm) ve 268 kg daha ağır (1380 kg) olması. Hızlanma ve sürüş zevki sık övülüyor. En sık şikayet ağırlık ve benzinliye göre 'gerçek ilerleme' görülmemesi.
~18.1 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
201 gerçek yorum
%88 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (201) Olumlu (158) Olumsuz (21) Detaylı İncelemeler (47)
jonobrain1
10.09.2026
👍 Olumlu
A110 E-ternité Comfort
Benim için mükemmel araba. Sürmeye bayılıyorum. Görünüşü harika ve evet, bagaj pek iyi değil ama genel olarak aslında oldukça kullanışlı, günlük araba olarak kullanıyorum. Park etmesi kolay, uzun yolda çok gürültülü değil ve sigortası ucuz. Comfort Pack, spor egzoz ve birkaç ekstrayla bir tane buldum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
pgr3290
10.09.2026
👍 Olumlu
Muhteşemler. Gerçekten harika arabalar. Sürüş katılımı açısından rahatlıkla bir Porsche ile kıyaslanabilir. Ağırlık çok düşük olduğu için hem çok konforlular hem de mantıklı bir şekilde yaylandırılmışlar. Düşük boş ağırlıklı arabaları hep sevmişimdir. Ne kadar güç, lastik genişliği ya da alçaltılmış süspansiyon olursa olsun hafif bir arabanın hissini taklit edemez. O çeviklikteki keyfi hiçbir şey tutturamaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
tacfoley4443
10.09.2026
👎 Olumsuz
Hayalimdeki araba, ama Fransız yarış mavisi olacak — metalik değil. Yıllar önce Cambridgeshire kırsalındaki yollarda beyaz bir tanesini kullanmıştım. Üç hafta sonra hâlâ oturup kalktığımda, hızlı ya da yavaş hareket ettiğimde ağrılarım vardı. Hatta arabadan inerken sanki beton mikserinde masaj yapılmış gibiydim — süspansiyon mu, yok artık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

tg_ny
10.09.2026
👍 Olumlu
Hafif ve orta motorlu olduğu için gerçekten çok iyi yol tutuyor olmalı. Ayrıca güzel görünümlü bir araba. Keşke ABD'de de satsalardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Renk ve donanım seçimi çok iyi. Ben de Pegase'de (Lohéac'taki drift okulu) keşfettikten sonra bu arabayı almayı düşünmüştüm. Beni caydıran şey otomatik şanzımandı — Pegase'de tüm o kaymalarla birkaç tanesini kırdılar. Bunun yerine daha ucuz, daha az güzel ama gerçek bir bagajı ve manuel şanzımanı olan GR86'yı almaya karar verdim. 200 kg daha ağır ama karşılığında çok daha güvenilir olacak (Alpine'de düşük hızlarda sürerseniz soğutma sorunları da var).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
CatBroiler
10.09.2026
👍 Olumlu
Açıkçası çıktığında A110 ilgimi gerçekten çekmişti (o mor renkten alırdım), ama DCT olduğunu öğrenince içim geçti ve hemen listeden çıkardım. Sürüş keyfi için araba alacaksam manuel olmalı. Geri kalan neredeyse her şeyini beğeniyorum, o yüzden yazık oldu. Bardak tutucusu olmamasını ona karşı bir eksi saymam, o çok Fransız bir şey.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
04.09.2026
👍 Olumlu
Ben güzel bir elektrikli kabrio hayali kuruyorum. Elektrikli araçların kullanım maliyeti, konfor, performans, bakım gibi birçok avantajı var ama bugün keyif veren modeller eksik. Bu Alpine prototipi ilk adım. İyi bir şey. 50 bin euroluk ruhsatlar ve litresi 2 euroya yaklaşan benzinle termodinamik motor artık sıfır araçta erişilebilir değil, beni heyecanlandırmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.09.2026
👍 Olumlu
Çok ilginç bir araç/proje. Ama içten yanmalı motorlar hala yasal olduğu ve benzin fiyatları aşırı yükselmediği sürece onlarda kalacağım. Şu an BMW 440i kullanıyorum, günlük kullanımda birinci sınıf. Agresif görünümlü ve gürültülü bir araba değil, keyif alınacak bir GT.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

alper61
03.09.2026
👍 Olumlu
Alpine candır ya cep herkülü tam bir sürüş zevk makinasi
💬 Yanıtla Bildir
hyweltthomas
04.07.2026
👍 Olumlu
Bu arabayı sattığımı hiç düşünemiyorum. Buna yaklaşan başka hiçbir şey yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Alpine A110 E-ternité

Alpine A110 E-ternité Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Alpine A110 E-ternité sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 201 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan tartışma, elektrikli versiyonun benzinliye göre daha az güçlü (178 kW/240 PS), daha az torklu (300 Nm) ve 268 kg daha ağır (1380 kg) olması. Hızlanma ve sürüş zevki sık övülüyor. En sık şikayet ağırlık ve benzinliye göre 'gerçek ilerleme' görülmemesi.

Alpine A110 E-ternité almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A110 E-ternité araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Spor Modellerini Gör →
Tesla Roadster Tesla Roadster Yorumları › Renault R17 Electric Restomod x Ora Ito Renault R17 Electric Restomod x Ora Ito Yorumları › Maserati GranTurismo Folgore Maserati GranTurismo Folgore Yorumları › Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Yorumları › MG Cyberster MG Cyberster Yorumları › Audi E-tron GT Audi E-tron GT Yorumları › GAC HYPTEC SSR GAC HYPTEC SSR Yorumları › Polestar 4 Polestar 4 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Alpine A110 E-ternité'nin gücü ne kadar?
178 kW, yani yaklaşık 240 PS. Yorumlara göre bu en zayıf benzinli A110'dan bile daha az güçlü.
Alpine A110 E-ternité aracın ağırlığı ne kadar ve bu bir sorun mu?
1380 kg. Benzinli A110'dan 268 kg daha ağır ve kullanıcılar bunu bir spor araba için fazla buluyor.
Alpine A110 E-ternité torku ne kadar?
300 Nm. Yorumlara göre benzinli A110'dan daha düşük tork sunuyor.
Alpine A110 E-ternité hızlanması nasıl?
Hızlanma sık sık övülüyor; özellikle sondaki hızlanma 'çok hoş' bulunuyor ve elektrikli için başarılı sayılıyor.
Alpine A110 E-ternité kullanıcılar benzinli mi elektrikli mi tercih ediyor?
Bazı kullanıcılar hâlâ benzinli motoru tercih ediyor; içten yanmalı motorlar yasal ve benzin çok pahalı olmadıkça ona sadık kalacaklarını söylüyorlar.
Alpine A110 E-ternité ağırlık dağılımı benzinliden farklı mı?
Hayır, yorumlara göre ağırlık dağılımı benzinli A110 ile neredeyse aynı.