Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Alpine A110 E-ternité
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan tartışma, elektrikli versiyonun benzinliye göre daha az güçlü (178 kW/240 PS), daha az torklu (300 Nm) ve 268 kg daha ağır (1380 kg) olması. Hızlanma ve sürüş zevki sık övülüyor. En sık şikayet ağırlık ve benzinliye göre 'gerçek ilerleme' görülmemesi.
A110 GT kullandım ve muhteşemdi. Hatta gurur okşayıcıydı. Yüksek hızda çok hızlı. GT'de normalinden daha alçak oturuyorsunuz. Aynı süspansiyon düzenine ama S'in daha güçlü motoruna, ön/arka 24mm daha büyük frenlere, park sensörlerine ve geri görüş kamerasına sahip. 4 silindirli motorun heyecan için az kalacağını düşünmüştüm ama spor modda beklediğimden daha iyi ses çıkardı. Ses sistemi inanılmaz hafif, ki bu başlı başına bir başarı, ayrıca GT'de opsiyonel ek subwoofer var. Atelier renk seçenekleri de oldukça çarpıcı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Eski bir Porsche'm var ama doğrusunu söylemek gerekirse bunu Cayman'a veya herhangi bir Lotus'a tercih ederim. Üstelik muhteşem görünüyor! Temel model tam olarak mükemmel olurdu!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı çok seviyorum, çok özel. Bardaklığı olmasa ne olmuş. Sokakta park etmiş Alpine'in hatlarını bir kafede oturup hayran hayran izle. Sadece sürülmek için yapılmış bir arabada kim kahve yudumlamak ister ki? Ben istemem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sürmesi çok keyifli bir araba ama görünüşü biraz sıradan. Geçen gün önümde bir tane vardı, harika araba dedim ama yol üzerinde hiç etkileyici bir duruşu yok. Biraz para biriktirip iyi bakılmış bir RX8 alabilirsiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen nisan bir tane (GT versiyonu) aldığımdan beri daha mutlu olamazdım ve bunu şu an bir 'süper araba' sahibi olarak söylüyorum. Bu arabayı gerçekten çok seviyorum, özellikle İngiltere'nin dar ve engebeli yollarında sürerken. Yakın zamanda İsviçre, Almanya ve İtalya üzerinden Fransa'nın güneyine kadar sürdüm. Tam hızda bile (256 km/s civarında bir limiter var) hiç güvensiz hissettirmedi. Sadece yüksek rüzgara oldukça duyarlı. Bu açıdan çok eski usul. Harika küçük bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
110S'imi seviyorum, 3.000 millik bir Avrupa turundan yeni döndüm, kesinlikle olağanüstü. Satın almadan önce S ve Pure'u denedim, ekstra sertliği ve S'in duruşunu ve görünümünü tercih ettim. Araba otoyollarda ve paralı yollarda zahmetsiz, sonra güzel yerlere geldiğimizde mükemmeldi. Her gittiğiniz yerde çektiği ilgi harika, özellikle tahmin edebileceğiniz gibi Fransa'da!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Son arabam için seçim bu ile bir Alfa Giulia arasındaydı ve ekstra koltuk/alan için Alfa'yı seçtim. Ama her seferinde dönüp dolaşıp A110'a geliyorum. Alfa harika bir sürücü aracı ama bu Alpine daha da iyi. Umarım bir gün ikisine birden sahip olabilirim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
110 Pure'umu bir aydır kullanıyorum, 2 bin mil yaptım. Hangi hızda gidersen git muhteşem küçük bir şey. Bagaj açma kolu baş belası, yolcu kapısından gelen hafif bir tıkırtı da öyle, ama sürmesi o kadar güzel ki bu küçük kusurlarını affedebiliyorsun. Bir bakıma ilk Alfa Romeo'larımı neden sevdiğimi hatırlatıyor. Son zamanlarda karanlık tarafa kaymıştım, önceki arabam RS3 sedandı ve buna kıyasla o çok kaba bir alet gibi kalıyor. İskoçya sınırında yaşadığım yer için (ve hemen her yol için) seçimimden daha mutlu olamazdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Alpine A110 E-ternité Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Alpine A110 E-ternité sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 201 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan tartışma, elektrikli versiyonun benzinliye göre daha az güçlü (178 kW/240 PS), daha az torklu (300 Nm) ve 268 kg daha ağır (1380 kg) olması. Hızlanma ve sürüş zevki sık övülüyor. En sık şikayet ağırlık ve benzinliye göre 'gerçek ilerleme' görülmemesi.
Alpine A110 E-ternité almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A110 E-ternité araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
