Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 32 Fotoğraf
+27
Alpine A290
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç çevik, yere yapışan ve keyifli bir hot hatch olarak sık övülüyor. Devialet ses sistemi ve yol tutuşu beğeniliyor; şehirde 12.5-14.7 kWh, uzun yolda 16-20 kWh tüketim bildiriliyor. En sık şikayet düşük menzil/batarya, 160-170 km hız sınırı, frenler ve bardaklık/eşya gözü eksikliği.
Aile aracı olarak 1.5 yıl Mini Cooper S Electric kullanmış biri olarak söyleyebileceğim bu tarz otomobiller insanda sürekli karting kullanıyormuş keyfi veriyor. Bence değer :) 45 kW şarj hızı ve 29 kWh net kapasitesi olan bu araçla 3 kere Ankara-Datça, 2 kere Ankara-Çanakkale yaptım (2-3 yıl önce şarj alt yapısı bu kadar gelişmemişken). Bagaj hacmi 211 lt ve 3 kapı. Bence alacak kişiler hacim küçük diye, menzili kısa diye çok da takılmasın, her türlü yaşar giderler. Devamlı çok yüksek tempo gitmezseniz üzmez. Gerçek şu ki elektrikliler daha çok şehiriçi araçları, şehirdışında durumu idare ediyorlar. Kullandığınız araçtan keyif almak mı her gün aynı sıkıcı araca binmek mi? Tercih sizin
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Çok güzel, sevimli, bıcır bıcır bir otomobil olmuş. Tam bir hot hatch. Sportif sürüş ve gazlama isteği yaratan böyle bir arabada aklım menzilde kalsın istemem. Düşük bataryası büyük handikap. Fiyat da çok yüksek. Yol yapıp, sürekli gazlayacağım düşük menzilli bir aracın evin ikinci aracı olma şansı yok. Bu nedenle alıcısı az olacaktır.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Fiyat beklediğimden iyiymiş, 180hp versiyonu ile 150hp Renault 5'ten 50k pahalı sadece. Sadece hot hatch klasmanında bakarsak iyi fiyat ama genel bakarsak alternatifi çok
Bu sayfada Alpine A290 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 107 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç çevik, yere yapışan ve keyifli bir hot hatch olarak sık övülüyor. Devialet ses sistemi ve yol tutuşu beğeniliyor; şehirde 12.5-14.7 kWh, uzun yolda 16-20 kWh tüketim bildiriliyor. En sık şikayet düşük menzil/batarya, 160-170 km hız sınırı, frenler ve bardaklık/eşya gözü eksikliği.
Alpine A290 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A290 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar şehir içinde 12.5-14.7 kWh, uzun yolda 16 kWh, sürekli gazlarken 20-30 kWh civarı bildiriyor. Batarya günlük kullanım için yeterli görülse de uzun yol için yetersiz bulunuyor ve düşük menzil en sık şikayet konusu.
Alpine A290 ses sistemi iyi mi?
Evet, Devialet ses sistemi yorumlarda sıkça övülüyor. Bazı kullanıcılar BMW Harman Kardon'dan daha başarılı bulduğunu söylüyor; ancak bir R5 sahibi Harman Kardon'u daha iyi bulduğunu belirtiyor.
Alpine A290 konfor ve sürüş keyfi nasıl?
Araç çok çevik, atik ve yere yapışan bir makine olarak tarif ediliyor; direksiyon hassasiyeti mükemmel bulunuyor. Konfor açısından i20 N gibi agresif rakiplerinin önünde görülüyor.
Alpine A290 en çok şikayet edilen yönler neler?
Düşük menzil, 160-170 km'de hız sınırlaması, frenlerin yetersiz oluşu ve iç mekanda bardaklık ile eşya gözü olmaması öne çıkan şikayetler. Ayrıca fiyat yüksek ve R5/Megane E-Tech'e göre pahalı bulunuyor.
Alpine A290 r5 ve Megane E-Tech'e göre farkı ne?
Bir kullanıcıya göre yan marşpiyel ve stoplar R5 ile aynı, fark daha çok donanımda. Megane E-Tech sahibi aynı motor ve frenlerin kullanıldığını, fiyat farkının yüksek olduğunu belirtiyor.
Alpine A290 iç mekan ve kullanışlılık nasıl?
Geniş orta konsol şık bulunsa da kullanışsız ve yer kaybettirici olarak eleştiriliyor. Bardaklık ve derin kapı cebi olmaması günlük kullanımda büyük eksi sayılıyor; 1.80 üzeri iri kişiler sığmakta zorlanabiliyor.
