BMW 2 Serisi

Keşke arkadan itişli olsaydı bu da. Tork konvertörlü şanzıman olmadığı sürece aynı hissiyatı vermez. Yarı otomatik sevmiyorum şahsen. Görüntü çok güzel de özellikleri biraz düşündürüyor.

Cam tavanlı olan araba modellerini tavsiye etmem. Perde ve sunroof problem çıkarıyor.

30 binde 2.18i m sport aldım. 100 binde g20 de alabilirdim ama tamamen zevkime hitap ettiği için 2.18 aldım. Çerçevesiz kapısı bile yeter.

4-5 ay once aldim m sport 23 modelini gercekten super bir araba fakat cukurlardan kasislerden cok yavas gecmeniz gerekiyor onun disinda fiyat perfonmans

Az önce kiraladım, inanılmaz rüzgar sesi alıyor... alınır mı asla..

3 yıl 1 hatchback kullandım. Sonrasında da 3 ay A serisi kullandım. 1 Serisi A'dan çok daha üstün bir araba. 2 CrandCoupe de CLA'dan eminim daha iyidir. 150.000km'ye kadar BMW candır :)

Yaklaşık 1 senedir 216d grandcoupe versiyonunu kullanıyorum. Görünüşü duruşu gidişi hepsi fiyat segmentinde iyi olduğunu açıkça söylenilirim. Cla ya göre sürüş pozisyonu daha iyi. Cla nın camında kaynaklı herhalde görüş açısı daha dar hissettiriyor. Ben sportline aldım. İsteyerek sportline aldım çünkü m spor olanlarının süspansiyon daha sert ve koltuklar yekpare olduğu için kilolu arkadaşlar rahat edemiyor. Yakıt tüketimi uzun yolda 4.5 litreye kadar düşüyor. Şehir içi İstanbul şartlarında 6 litre/100km yakıyor. Son hızı 227 km/saat. Aldığımdan beri ısı sensörü mazot müşürü termostat ve devir daim değişti bunlar da 60.000 km için normal şeyler. Gönül rahatlığıyla alınabilir diye düşünüyorum Cla dan çok daha konforlu ve sportif hissettiriyor ilginç bir şekilde

BMW 2 serileri benim için her zaman turnusol olmuştur. Gelir sınıfını her zaman pat küt suratıma vurur. Parayla pulla işi biten zengin tayfa çoluğuna çocuğuna hem lüks dursun/hissettirsin hem de fazla yaramazlık yapamasın diye verdiği arabadır. Önden çeker ve yolu iyi tutar ama başka hiçbir numarası yoktur. Enine bu kadar şişik bir arabanın yolu tutmasından daha doğal bir şey de olamaz sanırım, içerisinde hiç mühendislik var gibi hissettirmez. Kendi cabasıyla sıfırdan başlayarak para kazanmış hiçbir erkeğin bu arabayı satın alacağına inanmıyorum. Sadece babasıyla iyi anlaşan çocukların arabasıdır. Bana her zaman büyük büyük replika Hublot saatleri anımsatır. Gereksiz kaba, estetikten uzak, işlevsiz ve düşük gelir seviyesi için pahalı gözüken. Sanırım BMW 2 serisinin özeti bu. Araba güzel bu arada arabayı kötülemek için söylemedim bunların hiçbirini. Ama ülkemiz ve insanların gelir durumu + vergi sistemi üst üste binince arz/talep dengesinde sadece dediğim kitlenin satın alabildiği bir noktada bulunuyor. Sadece bu sebepten bile dışarıdan çok nefret ve haset topladığını görebiliyorum.

şimdi bunun yeni kasasından var bizim şirkette 170lik. Performans özellikle kalkışlarda bana baya hantal geldi şaşırdım. Şanzımanı özellikle öyle ayarlanmış ekonomi odaklı. Bu kasa daha da hantalmış 1.2 tsi golf gibi gidiyor. İnsan bmw'den daha iyi bir şeyler, biraz atik tetik olmasını bekliyor. Özellikle de bu formla sunulunca. İçi hem enlemesine hem arka koltuklarda ziyadesiyle dar. Polo ayarında gibi düşünün. Golften, honda jazzdan falan baya dar. Octaviaya, civic'e falan hiç girmeyelim. M paket olmadıkça donanımı eksik. 4 milyonluk sportline da koltuk ısıtması bile yok. Malzemesi kötü değil ama tam premium hisli de değil. Yeni kasanın multimedia sistemi çok kullanışsız ve her şeyin dokunmatik ekrandan yapılması kötü. İç hava sirkülasyonu için bile 2-3 kere menüde iş yapıyorsunuz çok saçma. Araç içi ayarları inanılmaz karmaşık alt menülerde arıyorsunuz dakikalarca. Ayrıca son jenerasyon bmwlerdeki şekilsiz dijital kadranlar çok çirkin ve hiç bmw ruhu taşımıyor. Kendim de düşünüyordum ama sıfırı şu anda 4 milyon olup da, 2-2,5 milyonluk golfün üstüne çok da bir şey koyamayan bu aracın vw'nin 2-3 katı fazla servis maliyetleriyle pek de manalı olmadığını düşünmeye başladım. Servis size 100bin liraya üçlü bakım paketi satalım diyor, içinde balata değişimi bile dahil değil.

dış tasarıma bakınca 2018-2020 gibi duruyo yılına göre çok güzel bir tasarım bence