BMW 2 Serisi

116 hplik BMW yi kim ne yapsın Mercedes 1.6 dizel motorlu C serisini 160 HP yaptı BMW motorlarını güçlendirmesi lazım BMW 2 serisi alıcan araba 116 HP çıkacak tatmin bile etmez tork u iyi keşke beygiri de iyi olsaymış

220i Active Tourer seçmemdeki sebep daha ekonomik olması değildi, SUV araçlarda motor yükseltisi fazla bana göre. Koltuğa oturduğumda aracın önünü pek göremiyorsam ben rahat edemem, rahat süremem o aracı. BMW X serilerinin içlerine girip kendim test ettim, ön motor yükseltisi beni rahatsız etmişti, ama 2 serisi Active Tourer'a binince şoför mahali bana güven verdi, ön tarafı rahatlıkla görebiliyorum ve içeride muazzam bir geniş alan var, arka koltuklarda da bacak bacak üstüne atabileceğim bol alan var, bagaj hacmi baya baya büyük vs gibi özellikler benim SUV değil de Van almamda etkili olan en büyük sebepti.

Canlı canlı M235i gördüm hiç hoşuma gitmedi tek beğendiğim kısmı jant ve frenleri oldu mercedes a ve cla da tasarımda çok güzel ilerlerken bmw niye böyle yaptı bilemiyorum

2023 yılında m sport mavi renk shadow paket siyah jantla bayiden sıfır aldım.aracım 65000kmde ve 50000kmsi uzun yolda yaptım.Araç yakıt olarak iyi değil ve bir otomobil sever olarak önden çeker 3 silindirli bir bmwnin safkan bmw olmadığını biliyorum fakat araç yakışıklılık olarak iç mekan kalitesi ve ses sistemi olarak inanılmaz başarılı.Yol tutuşu tahmin edebileceğinizden çok daha iyi arabayı aşırı zorladığım halde kuru zeminde espnin devreye girdiğini bile hatırlamıyorum.Arkası dar ama cam tavanla beraber ferahlaşıyor.Konforu ve süspansiyonları uzun yolda fevkalade ama şehir içinde tümse çukur engebede epey sarsıntılı.İnsani hızlarda yol sesi namına bir şey yok hafif müzik açıksa 200le bile ses almıyorsunuz.Rakamlara baktığınızda araç hızlı değil süre olarak ama bu benim görüşüm de olabilir araç kompaktlığı sertliği ve tepkileriyle 140 beygir değil 240 beygir gibi hissettiriyor ben çok eğleniyorum sürerken.Mavi renk ve siyah jantlar olduğu için arabadan anlamayan insanların gözünde araç yarış arabasıymış gibi dikkat çekiyor ve kendinden 2 kat pahalı olan 5 serilerinden bile daha çok dikkat çekiyor.Aracın benim gözümde en büyük dezavantajı fren hissiyatı, frenler güçlü tok ve arabaya yeterli olmasına karşın arabanın fren pedalının hissiyatı aşırı garip ya fren yapmıyor ya da langurt diye duruyor gibi.Kısacası böyle "safkan bmw" anlayışında olmayan bir araba da olsa ben çok beğeniyorum bu paralara bu prestijde bu güzellikte bu kalitede ve bu kadar iyi hissettiren araç benim gözümde yok.

Bmw 118i aynı motorla geçen gün servisten aldim kullandim arabam bakıma alındığı için. Sanziman iyi ama motor performansı hiç tatmin etmedi 3 silindirli olmamış

İlk kullanımda Elekrrik menzili düşüktü Sonra yükselmeye başladı . Şu an 85 KM . Her zaman şarj imkanınız olmuyor .Aracı 2 gün bitmiş batarya ile kullandık .Aracın tam gücünü kullanma fırsatımız asla olmadı ama sadece benzinli motora kaldığımızda da harika bir sürüş konfordan bahsedebilirim . Korkutucu bir ivmelenmesi var .100 % Benzinli kullandığımızda 5.5 lt/ 100 km ortalama aldık .şehir dışında 5 lireye kadar iner diye düşünüyorum . İçi çok rahat , Benzinli iken motor sesi geliyor ama rahatsız edici bir ses değil . Hatta alfa 33 deki italyan tatlılığında bir ses . Ama gençken Golf GTI daki yaşadığım hissi bir aile aracında tattırıyor. Araç çok dolu değil 360 kamera , headup display , adaptif cruise , arka koltuk ileri geri hareketi , H. Kardon gibi özellikler yok . Ama dijital anahtar da yok . Cep telefonumu NFC olarak kullanmak isterdim . Dijital kart ile kullanıyorum aracı . Benim için elekrikli sürüş menzili gün içerisindeki işlerimi halletmem için yeterli. Efficient modda hiç benzin tüketmeden günü bitiriyorum . Aracı kesinlikle tavsiye ederim

3 silindiri muhabbetinde haklılar başka motor demekte. B38 motor, bmw in modüler motor hikayesi ile doğmuş, silindir başına 500cc ile 3 silindir modeller 1.5, 4 silindir modeller 2.0 ve 6 silindir modeller 3.0 şeklinde üretilen motorlar ve üretimi devam ediyor. B48 motor ise temelde 2.0 motorun Türkiye pazarı için kam mili değiştirerek strok yolunun kısaltılması ile üretilmiş 1.6 hacimde çalışan bir motor. Tr dışındaki tüm pazarlarda 2.0 o motor. Yani evet, başka motorlar bunlar. 1.16 ve 1.18 gibi araçlarda 3 silindir motor yaşamaya devam ediyor

Düşük performanslı, alanı neredeyse hiç olmayan bir araba... ama o amblem sayesinde... paraya değer mi emin değilim.

Aynı araca sahibim. 2.18i GC sportline executive donanım. M paket değil. Aracımdan memnunum. Benim comfort modda, şehir içi tüketimim ortalama 8.7 L. Araç daha 1400 km de. 5000 km sonrası ortalama 7 bandına ineceğini düşünüyorum.

Sürüş zevki olarak vasat buldum. Şanzıman 8 ileri zf in yerini tutmuyor. Önden çekiş olmasının da sürüş zevkine olumsuz katkısı olmuş. 2012 f30 316i yerine düşünüyordum ancak test sürüşüne çıkınca vazgeçtim. Tasarımını beğendim aracın. Özellikle önden çok cezbedici duruyor.