BMW X3 M50 xDrive

Panoramik tavan için kaldırma opsiyonu olmasını isterdim, herkes panoramik tavanı sevmiyor.

Pure Frozen Grey Metalik renginde X3 M50'm var ve ondan çok memnunum. Q3 veya GLC'ye göre benim tercihim her zaman bu olur.

X3 M40i'den tam donanımlı bir X3 M50'ye geçtim. Bir yıldır sürüyorum ve bayıldım. Nokta. Her yönden harika bir araç.

X6'dayım şu an ve daha küçük bir şeye geçmek istiyorum. X3'ün sürüş tarzını seviyorum ama şu berbat ucuz iç mekanı aşmakta zorlanıyorum.

Yolcu tarafı bana hep boş hissettiriyor, X1'deki gibi orada bir havalandırma ve ortam ışığı olmasını isterdim.

Daha fazla plastik var, arka camlar açılmıyor, sunroof de açılmıyor.

Performansı fantastik ama en ucuz ve sade iç mekanla mahvedilmiş. Önceki jenerasyon G01'in ne kadar güzel ve üst düzey olduğu düşünülünce gerçekten hayal kırıklığı.

Bu araba benim için yeterince sportif değildi. Bunun yerine Cupra VZ5 sipariş ettim, X3 M50'ye göre çok daha keyifli.

Bütün donanımları eklemediğiniz sürece 77.000 dolara gelmiyor, bu gereksiz zaten. Çok etkileyici bir SUV. Gerçek bir M aracı değil ama çoğu insan bir M aracında rahat olamaz. Çok daha küçük olan Genesis kadar lüks değil ve o garanti vaadine güvenmiyorum. Porsche Macan S çok daha fazla paraya geliyor ama güvenilirliği daha düşük ve fiyat farkına değecek kadar sportif değil. BMW SUV istiyorsanız X3 M50 sizi hayal kırıklığına uğratmaz, sadece hangi opsiyonları alıp hangilerini bırakacağınızı bilmeniz gerekiyor.

Beklenmedik şekilde modernleşmişler. Bu bambaşka bir dönem BMW için, araç gerçekten harika. 6 haftadır bende. Diğer günlük aracım 2022 G11 LCI BMW 750i xDrive M. M50 bundan tamamen farklı, iyi anlamda. Saf sürüş zevki, tam gaz hız, inanılmaz tutuş ve kavrama, teknoloji sevenlerin bayılacağı bir teknoloji var, yine de pratik kalmış. Bazı yerlerde maliyet kısma gibi görünen şeyler aslında bilinçli tasarım. İç mekanda plastikleri biraz fazla kullanmışlar ama bunların çoğu düzeltilmiş durumda. Daha önemlisi, motoru daha da iyileştirmeye, ZF şanzımanını da aynı şekilde geliştirmeye ve şasi dinamiklerinde kusursuz dengeden ödün vermemeye para harcadıkları çok belli. Eski X3M sadece 'spor'du, başka bir şey değildi. G45 X3 M50 ise bundan çok daha fazlası, bir düğmeye basarak kontrol edilen hem yakıt tasarruflu keyifli bir günlük araç hem de gerçekten M etkili, çok hızlı, şaşırtıcı derecede dinamik bir araç. Tek kötü nokta: Harman Kardon surround ses sistemi kusurlu. Aynı sistem benim 750i'mde de var ve orada çok iyi ses veriyor, M50'de montajın kötü olduğunu düşünüyorum, basit bir düzeltmeyle çözülür.