Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 12 Fotoğraf
+7
BYD Seal
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan kalitesi, süspansiyon ve konfor sıkça övülüyor; sessizlik ve pamuk gibi sürüş vurgulanıyor. En sık şikayet cam tavan perdesinin elle takılması ve gerçek menzilin düşüklüğü. Yol gürültüsü ve zayıf servis ağı da eleştiriliyor.
Uzaktan telefon ile erişim: aç/kapat, yerini gör, zamana göre çalıştır, önceden ısıt/soğut. Isıtma soğutma direksiyon dahil kışın sıcak yazın soğuk. Çift cam, ön kapı camları da çift cam. Konforlu sürüş, pamuk gibi. Kaliteli izolasyon, dışarıyı duyamazsınız, çamurluklar dahil köpük kaplı. Çok kaliteli iç mekan, en ufak bir trim sesi vs. yok. Yeterli iç mekan hacmi, 4 kişi uzun yolda hiçbir sorun yok. Mükemmel ivmelenme, yapıştırıyor, 6.7 sn 0-100 kmh. Cam tavan, özel ısıtmayan cam. Düşük tüketim, 10-12 kWh'lar. Arabaya biner binmez açılan ekranlar, 6-7 aydır bir kere bile kitlenmedi, donmadı, durmadı. Güzel bir ses sistemi, Dynaudio, bagajda da subwoofer.
Kablosuz şarj ana ekran üzerinden kapatilabiliyor. Nfc kart yada herhangi bir cipli yada manyetik kartı o bolgeye koydugunuzda kartlar bozuluyor. O yüzden herhangi bir esya koyacak kisiler oradaki kablosuz şarjı kapatabiliyor. Dört cekerli olan gercek deri, iki cekerli olan suni deri koltuklar. Araç şarj hizi teknik verisinde ne yaziyorsa yaz kış aynı hizda sarj ediyor. Bu konuda sarj hizi cok iyi. Aracın arkasının kaymasının sebebi lastikler. Üzerinde gelen lastikler çok kalitesiz Continental ecocontact 6 lar bulunuyor. Lastikleri değiştirince aracın ruhu değişiyor.
180 kw lık istasyonlarda 130 lara kadar şarj hızı gördüm. Bu yıl 2 kez uzaktan güncelleme aldı. Katalogda evet 110 yazıyor belki güncelleme sonrası değişmiş olabilir. Byd aynı zamanda bir batarya firması batarya ömrü için bu tip kısıtlamalar yapıyor olabilir. Şarjda 10 dk fazladan beklemek istemeyen elektrikli araç almasın benim fikrim.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Byd Seal da D segmenti bir araç olmasina rağmen 13,5 kw ortalama tüketimi olan ve TOGG T10F den daha kücük bataryası olmasına rağmen LFP bataryası olması ve daha verimli tüketimi ile daha teknolojik ve ikinci elde daha iyi. Işte bu yüzden sözüm ona yerli ve milli aracımız tercih edilmiyor. Tek başına kredi TOGG seçimi için yeterli değil. Ioniq 6 ise bu aracın yanindan gecemez. Belki yeni Ioniq 6 yurtdısındaki 77kw lık bataryası ve uzaktan erişim ile Türkiye ye gelirse, o zaman rakibi olur ama o özelliklerle fiyatı yüksek olur ve Ioniq 6 nın alımı mantıklı olur mu, soru işareti..
Birsürü tuş kullanıp apayrı bir hava vermek varken yani uçak kokpiti gibi… maliyeti düşürmek için oraya bir tablet koy oh ne güzel. Bu bir lüks değil bu bir kandırmaca. Otomobil firmaları maliyeti düşürmek ve daha çok kar etmek için tuş ve düğmeleri bırakıp tek tabletle işi hallediyor. Tableti ayrıcalık / farklılık / lüks zanneden var ama işin Aslı başka.
2026 modelleri artık 240 km/h ile sınırlı, bu da son hız 'problemini' çözüyor. Araba gerçekten iyi, hiçbir arabanın daha iyi olduğunu söylemiyorum ama asıl nokta bu fiyatta hiçbir şeyin onunla kıyaslanamaması - Jetta GLI ile aynı fiyata, 320i veya C200'den daha ucuza satılıyor ama bir M2 ile aynı seviyede gidiyor. Seal'in numarası bu: bu kadar tatmin edici bir performansın bu kadar 'erişilebilir' bir fiyatla satılması ilk kez oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli bir arabayı tek araç olarak kullanmak bence çok riskli, çünkü seyahat etmeniz gerekirse veya bir enerji krizi olursa gerçekten kafanız çok ağrır, ama böyle bir arabayı alabilecek durumda olan birinin kesinlikle başka bir aracı da vardır. Bu durumda bu araba gerçekten çok iyi, kendisinden daha pahalı olan birçok BMW ve Porsche'den bile daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracın içi kalitesiz, muhtemelen rekabetçi bir otomobili premium diye satmaya çalışmalarından kaynaklı bir kafa karışıklığı yaratıyor. 3 milyona alınacak herhangi bir otomobile göre zevksiz ve oyuncaksı kalıyor. Kendi başına değerlendirirsen güzel ama aynı fiyata çıkınca belki de en kötü iç mekan kalitesi olan araçlardan biri.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Aracın eksileri: C sedan için 400 litre bagaj yetersiz. Bekar insanlar için tercih edilebilir, evli çocuklu için yetersiz. Batarya kapasitesi yetersiz, Tesla daha geniş, ucuz fiyattan gelen tek motorlu, 61.4 KWsa batarya ve 450 menzil, burda da Tesla dan geri kalıyor, beygir güçleri Tesla ile hemen hemen aynı. Özetle bu arabanın Tesla model Y den tek üstün olan tarafı gerçek bir sedan olması. Başka artısı yok. Sedan severler tercih edecektir. Safkan elektirikli sedan sayısı çok az.
Araba çok güzel ben kullandı. Olumsuz tarafları deyinmeyecek kadar az iç mekan kaliteli dış tasarım harika yol tutuşu süspansyonları tatmin ediyor.fiatini pahalı diyor bazı bazı arkadaşlar ben şaşırıyorum bu arkadaşlara bu ülkenin bir gerçeği var oda vergi sistemi esas iki araba alıyorsunuz bir tanesini devlete vergi olarak veriyorsunuz diğerini siz kullanıyorsunuz bu kadar basit bu sistemi hazmedemiyenler lütfen araba almasınlar memleketimizin gerçeği bu. Çin malı diye dudak bükmeyin elektirikli araç piyasasını ele geçirmişler. Benim yorumum böyle sevgiler selamlar
Bu sayfada BYD Seal sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 491 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan kalitesi, süspansiyon ve konfor sıkça övülüyor; sessizlik ve pamuk gibi sürüş vurgulanıyor. En sık şikayet cam tavan perdesinin elle takılması ve gerçek menzilin düşüklüğü. Yol gürültüsü ve zayıf servis ağı da eleştiriliyor.
BYD Seal almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre gerçek menzil beklenenin altında kalıyor. Şehirlerarası 90-110 km/h hızda 230-250 km arası bildiriliyor, katalog değerinin tutmadığı belirtiliyor. Menzilin tutması için sabit 110 km/h civarı gitmek gerektiği söyleniyor.
BYD Seal cam tavan perdesi konusunda kullanıcılar ne diyor?
Cam tavan perdesi en sık şikayet edilen konu. Perdenin elle takılması, hem pratik hem de şık bulunmuyor; birçok kullanıcı bunu ciddi bir eksiklik olarak görüyor.
BYD Seal konfor ve sürüş kalitesi nasıl?
Konfor ve süspansiyon çok beğeniliyor. İç mekan kalitesi, sessizlik ve pamuk gibi sürüş övülüyor; bazı kullanıcılar Tesla'dan üstün buluyor. Ancak yola yakınlıktan dolayı yol gürültüsünün fazla olduğunu söyleyenler var.
BYD Seal performansı yeterli mi?
Hızlanma çok güçlü, yorumlarda 0-100 km/h için 6.7 saniye aktaran kullanıcı var. Ancak elektrikli olması nedeniyle ses ve sürüş heyecanı aradıklarını, virajda hissiyatın zayıf olduğunu söyleyenler de var.
BYD Seal servis ve güvenilirlik konusunda sorun var mı?
Bazı kullanıcılar servis ağının yetersiz olduğundan şikayetçi. Bir kullanıcı 1000 km dolmadan motor arıza ışığı yandığını, servisin çözemediğini aktarıyor; batarya değişimi altyapısını sorgulayanlar da var.
BYD Seal şarj hızı nasıl?
Şarj hızı bazı kullanıcılarca yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 180 kW istasyonda 130 kW'a kadar hız gördüğünü belirtiyor; 800 volt mimariye göre daha yüksek beklendiği eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
byd seal u dm-ibyd sealion 7byd seal ubyd seal u dm-i fiyatbyd seal u evbyd sealion 7 fiyatbyd seal fiyatbyd seal u türkiye fiyatıbyd sealion
