arabayorum.com'da Chery E5 için 106 gerçek kullanıcı yorumu bulunuyor. Kullanıcı yorumlarına göre araç konforlu ve dış tasarımı beğeniliyor. En sık şikayet ön taraftaki şarj portu; hafif darbede şarj engellenebiliyor. Tork düşüşü (340 Nm'den 288 Nm'ye) ve işçilik/kalite şüpheleri eleştiriliyor.
Tümü (106)
Olumlu (51)
Olumsuz (44)
Detaylı İncelemeler (20)
S
stevesandeman4697
28.04.2025
👍 Olumlu
E5 Ex
Ex modelini aldım, bayıldım! Avustralya'da henüz uygulama olmaması hayal kırıklığı, gecikmeli şarjı programlayamıyorum. Onun dışında büyük bir şikayetim yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
B
boardrfolif3
18.04.2025
👍 Olumlu
Geri kazanımlı fren de öyle. Benimki yüksekte, sadece gaz pedalından ayağını daha yavaş çekmen gerekiyor. Sürüş tarzını ayarlarsan hiç sarsıntı olmuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
P
piojorojo182
15.04.2025
👍 Olumlu
E5 Premium
Premium versiyonuna sahibim. Artıları kadar bahsedilen eksilere de tamamen katılıyorum. Özellikle şu sinir bozucu şerit takip sistemi için bir yazılım güncellemesi bekliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
Yorumlar kullanıcıların kendi deneyimlerine dayanmaktadır. arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Kullanım Koşulları →
X
Xorthis
13.04.2025
👎 Olumsuz
Yaklaşık 30 dakika önce bir E5'in içine oturdum. 186 cm boyundayım ve yolcu koltuğunda boynumu korkunç şekilde eğmeden dik oturamadım. Sürücü koltuğu yükseklik ayarı olduğu için idare ederdi. Uzun boyluysanız, bu arabada sürücü koltuğu dışında bir yere oturmayı beklemeyin. Bir SUV için gerçekten küçük olduğuna kesinlikle katılıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
P
prashbal3001
26.03.2025
👎 Olumsuz
Şarj sistemi konumu bir sorun. Herhangi bir kaza durumunda orayı tamir etmek epey masraflı olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
E
EliasAnto
04.03.2025
👍 Olumlu
Bugün gidip birine baktım ve arkada iki hava üfleme deliği olduğunu fark ettim, tek delikli olan modelin aksine. Anlaşılan inceleme aracından bu yana değiştirmişler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
K
kuronokagami
16.02.2025
👎 Olumsuz
Kısa süre önce titan yeşili bir E5 teslim aldım, panellerde şimdiden küçük pas noktaları oluşmaya başladı, boyanın altından geliyor gibi görünüyor. Yakın zamanda teslim aldıysanız dikkat edin ve garanti kapsamında hallettirin; benim durumumda bayi ilk serviste göstermemi söyledi ama her zaman fotoğraf çekip hasarın büyümesini belgeleyin. Modern üretim süreçleriyle bu olmamalı. Onun dışında bir EV olarak sorunsuz gidiyor, şerit koruma asistanını açtığınızda sizi öldürmeye çalışması hariç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
S
stevesandeman4697
09.02.2025
👍 Olumlu
Omoda E5'imi seviyorum, 5 aydır bende. Harika görünüyor, harika sürülüyor. Tek şikayetim, ne araç içinden ne de ev şarj cihazı Wallbox ile programlı şarj ayarlayabiliyorsunuz (00:01 ~ 06:00 arası ucuz elektriğim var).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
P
PaulCarter-k1o
30.12.2024
👎 Olumsuz
Omoda E5'in en üst donanımlı versiyonuna sahibim, İngiltere'de yaşıyorum ve şu an burada kış. Menzili söyledikleri kadar değil ve 2017 Nissan'dan beri elektrikli araç kullanıyorum. Geri kazanım konusunda da katılıyorum, yeterli değil ve direksiyondaki çekiştirme de öyle.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
D
donald_carter
27.11.2024
👎 Olumsuz
Senin boyunla alçak kapı açıklığından ve alçak tavandan bahsetmemene şaşırdım. Ben 1.80'im ve boyun esnekliğim kısıtlı, ön koltuklara girmekte zorlandım. Bu bizim için direkt anlaşma bozan bir şeydi. Atto 3'e girmek belirgin şekilde daha kolaydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
Bu filtrede gösterilecek yorum yok.
Bu aracı kullandınız mı?
Deneyiminizi paylaşın, diğer sürücülere yol gösterin.
Bu sayfada Chery E5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 106 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç konforlu ve dış tasarımı beğeniliyor. En sık şikayet ön taraftaki şarj portu; hafif darbede şarj engellenebiliyor. Tork düşüşü (340 Nm'den 288 Nm'ye) ve işçilik/kalite şüpheleri eleştiriliyor.
Chery E5 almayı düşünüyorsanız tek bir görüşe değil; olumlu ve olumsuz farklı kullanıcı deneyimlerini karşılaştırmak daha sağlıklı bir karar vermenizi sağlar. Aşağıdaki gerçek yorumları inceleyebilir, aracı kullandıysanız kendi deneyiminizi paylaşarak E5 arayan diğer sürücülere yol gösterebilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026 — Yeni kullanıcı yorumları eklendi.
Kullanıcılara göre evet, en çok eleştirilen nokta bu. Ön kısma hafif bir darbe gelse bile onarılana kadar araç şarj edilemiyor; ayrıca port kapağı sert açılıyor.
▾
Konfor nasıl?
Yorumlarda konfor çok övülüyor. Bir kullanıcı 'bir kez kullanınca normal arabalara dönmek istemiyorsun' diyor, test sürenler sürüşü beğeniyor.
▾
Yeni versiyonda tork değişti mi?
Evet, tork 340 Nm'den 288 Nm'ye düşmüş. Kullanıcı elektrikte asıl keyfin anında gelen torkta olduğunu, bu düşüşün hissedildiğini belirtiyor.
▾
Yerden yüksekliği yeterli mi?
Görüşler ayrışıyor. Bir kullanıcı Luxury'de 18 cm ölçüp 'fena değil' demiş, başka biri 15 cm değerini çok alçak bulmuş.
▾
Bagaj ve yedek lastik durumu nasıl?
Tam boy yedek lastik olması beğeniliyor. Ancak bir kullanıcı SUV için 300 litre bagaj hacmini yetersiz buluyor.
▾
Kalite/işçilik güvenilir mi?
Bazı kullanıcılar şüpheli. Batarya etrafındaki işçiliğe bakıp salıncak kollarının düzgün kaynatılıp kaynatılmadığını sorgulayanlar var; alternatif olarak BYD Atto 3 öneriliyor.
Acura MDX
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Bronco
Yorumları
›
Cadillac Lyriq
Yorumları
›
Genesis Electrified GV70
Yorumları
›