Citroen 2 CV Fourgonnette

İlk arabamdı. Gerçekten konforlu ve keyifli bir araba; düşük ağırlık merkezi sayesinde yol tutuşu çok iyi. Güvenilirliği de çok iyi. Ne yazık ki özellikle taban kısmı paslanmaya yatkın.

Gençken birkaç 2 CV ve bir Dyane 6'ya sahiptim. İşletmesi çok ucuzdu, konforluydu ve sürmesi çok eğlenceliydi. Geriye katlanan tavanı hep sevdim; yazın harikaydı ve su sızdırmıyordu. Harika küçük arabalardı!

En çok pencerelerin açık kalmasından etkilendim; yolcunun dirseğine şiddetle düşmüyorlar, olması gerektiği gibi.

Bu arabayı James Bond filmi 'Sadece Gözlerin İçin'den hatırlıyorum. Bond kızla kaçarken Mercedes peşine düşüyor ve o yine de kaçmayı başarıyor; tarlalar ve dağ yollarında sürüş, arabanın neler yapabildiğini gösteriyor.

80'lerde okul yüzme partilerini hatırlıyorum. Bir arkadaşımın ebeveyni 2CV ile gelir, arabada zaten 6 çocuk olurdu (ön koltukta 2, arkada 4); 'hadi binin!' diye çağırırdı ve havuza 30 dakikalık bir yolculuk olurdu. Evet.. Tamamen güvenli. Bu arabaların her sesini ve huyunu hatırlıyorum. O zamanlar bile farklı olduğu için kendine özgü bir çekiciliği vardı, ama Avrupa'da onları popüler yapan şey karakteri ve inanılmaz düşük fiyatıydı. Şakalardan biri, tek düz uçlu tornavidayla sökülebileceğiydi; bu çok da uzak bir gerçek değildi. Diğeri ise tipik bir Avrupa kavşağını yeterince hızlı dönerseniz, camdan dışarı elinizi uzatıp kaldırıma dokunabileceğiniz, arabanın neredeyse devrilmek üzere olduğuydu. Ucuz olmasının avantajı, iyi örneklerin giderek nadirleşmesi ve fiyatların uçmasıyla kayboldu. Eskiden güçlü yanı olan yedek parça bulunabilirliği de bununla birlikte zayıfladı. Klasik karakter arabalara olan ilgi artınca bu bir yatırım nesnesine dönüştü.

Bugatti bu arabadan stil esinlenmiş gibi duruyor. Kapılardaki 'C' şekli tıpkı Chiron'daki gibi.

2CV'de kapı camının küçük tutucuları aşınmışsa kapıyı kapatırken parmaklara dikkat etmek gerekir; cam, parmağın üstüne kapanıyor gibi otomatik kapanma özelliğiyle çalışıyor. Motor sesi çok özgün, çocukluk anılarıyla dolu.

Tamircimin bir 2CV'si var, benim Citroën servisteyken birkaç kez ödünç aldım. Sürmesi çok eğlenceli; birkaç dakikalık kullanımdan sonra torpido üzerindeki vites kolu çok sezgisel.

2CV'nin süspansiyonu bence şimdiye kadarki en iyisi. (Ciddiyim, 2CV'ler çiftçiler için yapılmış.)

Önden bir tarafını kaldırdım, iki kapıyı açtım ve araba katlandı. Uyarım: Tek bir tekerleği yürüyüş hızından hızlı geri itmeyin; caster titremesi (wobble) iki başparmağınızı kırabilir.