Citroen Berlingo Van

Ben 4 aydır aynı sorunla karsılasıyorum ve beni iki kere yolda bıraktı araç sıfır olmasına ragmen,arabaya bindim start stopa bastıgım anda araba calısmayıp direk p konumuna alın uyarısı verdi vites ışıkları aynı bu şekil yanıp sönmeye başladı,ve güç tamamen gitti ne aracı kilitleyebiliyorsun nede herhangi güc kaynagına ulasabiliyorsun saatlerce bekledim,çünkü servisi aradım çekiciyle servise getiriin dediler,saatler sonra kendiliğinden düzeldi,bunun hiçbir kullanımla ilgisi yok yorum yapan arkadaslar için diyorum servise gittiğimde vitese yazılım atılması gerektiği söylendi ama ne sacmadırki aynı hatayı bizim elimizdeyken yapması gerekir yoksa atamayız dediler,şuan birşey yok ilerde tekrarlarmı bilmiyorum

O kadar firmanın kaç tane mühendisi, tasarımcısı vardır ;bir arka koltuk tasarımını yapmaktan acizler.Kaziga oturmuş gibi arka yolcular. Ulan birazcık arkaya yatırsanız, hatta otobüs koltukları gibi geriye yatsa çok mu zor olur?Bagaj kapağı ise tam bir tasarım faciası. ( Peugeot, Opel, Fiat, Citroen tasarım mühendislerinin beceriksiziğidir bu araçlar.)

Adaptip hız kontrol en sevdiğim özelliği trafikte aktif ediyorsunuz araç önündeki araca göre yavaşlıyor duruyor kendi kalkıyor ve 3 adet yaklaşım açısı ayarlayabiliyorsunuz gaza frene dokunmuyorsunuz, yoğun trafikte sürekli açıyorum bence en önemli özelliği bu ayrıca levha okuduğunda ekrana uyarı veriyor ok basarsanız hızını o kmye kendisi ayarlıyor, ses yalıtımı bence çok iyi opel mokka ve captur araçlarımda içeri daha fazla ses veriyor

Araçların hepsi birbiri ile nerdeyse aynı çünkü K9 hattından çıkıyor. Sadece farklılaşma koltuk, farlar ve elektronik sürüş dinamiklerinde farklılık var. Örneğin Opel Comboda Led Matrix farlar var gece sürüşü inanılmaz güzel, Citroende koltuk dolum ve tasarım hepsinden bir tık iyi, Rifterda sürüş dinamiklerine yardımcı olan bir donanım daha fazla. Araçların yakıt tüketimi de aynı. Şehir içi kısa mesafe 7 ile 8 litre arası, şehir içi uzun tüketim 7 litre, şehir dışı tüketim 4.9 ila 5.4 lt arası kullanıma göre değişiyor. Bu arada 7000 km sonra aracın göğsü hariç trim sesleri gelmeye başlıyor. Bozuk yollarda aracın salınımı fazla. Uzun yolda keskin virajlarda 120 üzerinde girilmemesi gerekiyor. Aracın çekişi gaz tepkisi mükemmel. Markalı adblue kullanmak gerekiyor. Bir Opel Combo kullanıcısı olarak arkadan gelen ufak tefek trim sesleri hariç hiç bir şikayetim yok. Araç mükemmel diyebilirim.

Aslında hepsinin kendine has özellikleri var. Opel farlarıyla, Peugeot sürüş modları, Toyota fazla garantisi, Berlingo da konforuyla öne çıkıyori. Fiat da ismiyledir herhalde :) Evet arkadaşlar ben de tam bir yıl kullandım. En güzel tarafları: Konfor, iç mekan ferahlığı ve performans. Gerçekten önceki aracım corolladan bile konforlu idi. Orta konsol hem görüntü hem de kullanışlılık açısından muazzam. Her arabada olsa keşke :) Eksi veya hoşuma gitmeyenler ise; en başta ekran kapanma ve donma geliyor özellikle 2024 modellerde ve bunun için hiç bir çalışma yapılmadı maalesef. Kocaman arabaya göre iç dikiz aynası çok küçük, yanlar gayet iyi alıştığınız zaman tabi. Şehir içinde tümseklerde ve çukurlarda çok sallanıyor araba. Ama uzun yolda çok bir sıkıntı yok. Virajlara 120 ile çok rahat girebiliyorsunuz ama şehir içinde dönüş konforu o kadar iyi değil. Fazla savuruyor. Bir de zaman zaman çok yüksek olduğu için bana "sanki kontrol bende değilmiş" gibi hissettirdi. Tabi bu kişisel. Elektronik problemleri benim için sorun değil diyorsanız 2024 model düşük km li araçlar daha mantıklı. Yine de benim için 1 yıl güzel bir tecrübeydi.

tasarimdan dolayi ben yeşil berlingo şhine bold rxt seçtim cunku ön gorus benim icin onemli rifterde gosterge konumundan dolayi gorus alani daraliyor ayrica berlingonun ön tasarımı daha şirin ve koltukları çok çok çok daha rahat sırt dayamaya gerek kalmadan belinizide destekliyor. Ayrıca arka demiri çıkartınca çok kolay ,arka koltuklar daha geriye yaslanıyor ve berlingo koltuk extra yapisi ile rotomobil rahatlığından farki kalmiyor.

Bu serinin en full bazlı olanına sahibim. 2025 model 7000 km de aracım iyi ve kötü yönlerini alacak arkadaşlar için belirtiyorum. Aracın kötü yönleri; 3000 km den sonra aracın içinden trim sesleri yoğun olarak geliyor. Sağ ve sol kayar kapı çıtırdıyor. Sağ koltuk altından çıtırdama geliyor. Emliyet kemerlerinin bulunduğu kısımdan takırdama geliyor. Güneşliklerin her ikisinden ufak da olsa kasisten geçtiğinizde patır patır ses geliyor. Arka pandizottan pat pat ses geliyor. Sag ve sol camları yarım açtığınızda camların kenarındaki plastik parçasan çıtırdama sesleri baya geliyor. Kısaca araca bindiğinizde tavsiyem müziği açın sesini de biraz açık tüm çatırtılardan kurtulursunuz. Araç şehir içinde 10 km lik kısa mesafelerde 8.5 yakıyor. Aracı her gün 20 Km altında kullanıyorsanız her 15 günde bir kesinlikle dpf temizliği yapacak şekilde 3 cü viteste 25 dakika 2800 devirde hiç durmadan manuel kullanın dpf filitresini temizleyin. Bunu yapmazsanız dpf filitresi tıkanıyor elinizde kalır. Uzun yolda virajlarda usta şöförseniz 120 130 km hızlarda girin, ama ticariye alışık değilseniz 100 km hızla girin. Bunun sebebi araç ağır, aks mesafesi kısa ve yüksek bir araç. Araç virajda yan yatıyor denge kaybediyor ön arka dengesi bozulup yalpalıyor. Firen pedalı ve gaz pedalı yüksekliği orantılı değil. Uzun yolda ani frenlemelerde ayağı gazdan çekince fren pedalını arıyor. Aracın iyi yönleri; Direksyon kullanımı harika. Cam tavanı kışın açın mükemmel, yazın açmayın pişersiniz. Tavan orta ambians aydınlatma bence harika. Saklama gözleri mükkemmel. Arka bagaj üstü dolap süper kullanışlı. Arka separatör (kafes) çıkarıldığında arka koltuk sırtlık pozisyonu fena değil. Araç motor performansı (dpf temizliğinizi yaptığınız sürece) çok iyi. Uzun yolda motorda şişme sıfır ( vur kamçıyı) Uzun yol yakıt performansı devamlı 80 km hız 4.8 litre devamlı 90 ve 100 km hız 5 litre devamlı 130 149 km hız 5,5 litre net. Uzun yolda farlar ultura ultura süper. Araç adblue kullanımı uzun km yeterli markalı adblue alın mesela Shell den kapalı ambalaj. Elektronik arıza eğer her şeyi düzgün ve yavaş kullanırsanız elektronik arıza sıfır. Dostlar şimdilik aklıma gelen bunlar, soracak bir şeyiniz olursa sorabilirsiniz saygılar.

Bende de 2026 kango 1.3 tce var bursadan erzuruma geldim 5.8 yakıt ortalaması full klima açık 110 sabit 4 kişi tavana kadar full bagaj dolu. Dizel olduğu halde biraz yakıtı fazla yakmış gibi. Bendeki benzinli olduğu halde ve senin aracından 200 kilo ağır olduğu galde 5.8 yaktı. Şehir içi de 8.5-9 litre yakıyor. Daha 3000 bin km de. Dünd e trabzona gittim erzurumdan 5.1 yakıt tüketimi vardı. Gelirken de 5.3 yaktı.

20 gündür adblue deposunu bekliyoruz bana düzensiz bakımdan dolayı aracınız garanti kapsamı dışında olduğunu söylendi . İlk bakim 15 bin de olacağını 9binde yapildi 30 bakimi 25 binde 45bin bakimi 44 binde 60 bin bakimi 62 binde 75 bin bakımı 81 binde 90 bin bakimi 92 binde Herşeyi bir tarafa bırakırsak . Bakim ile kronik bir arızanın bağını bana kuramadilar . 60 binde ki bakımda bu arıza yine vardı ve kendi kendine gitti . Kayıtlarda mevcuttur . Citroen güzel araba alın ama Garanti olarak düşünmeyin aracınızı . .

2021 model Berlingo shin paket almistim 85 bin km kullandım normal bakımları hariç hiç üzmedi beni ne adblu arızası nede eksantrik sorunu yaşadım geçen hafta değiştirdim 2024 shin bold xtr aldım müzmin hastalığı olmayan hiç bir marka yok arkadaşlar çok konforlu kullanımı çok güzel bana göre Caddy kullandım Doblo kullandım en rahatı bu dediğim gibi bunlar benim yaşadığım ve benim kişisel düşüncem