Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 55 Fotoğraf
+50
Citroen e-C3 Aircross
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Aircross modeli var bizde. Araç asla verilen verilerle hareket etmiyor. Çok sakin kullanıyorum, Pedala çok hafif dokunurum. Bütün her şeyi denememe rağmen araç 300 km menzili geçmiyor şehiriçi. Oysa vaad edilen ortalama 430 km hadi biraz altına düşsün 400 olsun. 350 olsun. Bağcılardan çekmeköye 2 kere git gel yaptığında şarj %20 nin altına iniyor. Servisle görüştük. Bu aracın 430 km gitmesi %1 ihtimal bile değil dedi. Şehirdışıda yaptık istanbul çankırı sivas arası. 80-90 KM hızla 200 km ancak gidiyor. Karma kullanımda 310 vaadide hikaye anlayacağınız. Ayrıca araç şarj etme kapasitesi 100kw hızlı şarj desteğide hikaye. Aracı ister 100 kwlık cihaza takıni ister 400 kw lık cihaza takın araç hiç bir zaman 100kw rakamı ile şarj yapmıyor. En yükseği trugo ve e-şarj da gördüm oda 86 kw bir kere yaptı. Genelde 79-80 yapıyor kısa bir süre sonra 35-40 lara düşüyor %70-80 lerden sonra 9 -15 kw arası bir değerle şarj yapıyor. Araç konforlu mu evet, aracın süspansiyonlar iyi mi evet. Fakat aracın bize tesliminden sonra sağ yolcu kapı kolu arızalı geldi, sağ ayna sensörü arızalı geldi. bagaj kapağı çok sert vurmassanız kapanmıyor ve uyarı veriyor kapanmadı diye. Sol şoför kapısı ayarsız çıkıntılı geldi. Araç yokuşta geri geri kalkış yapacaksanız gaz pedalına sonuna kadar basıyorsunuz 2-3 sniye sonra geri geliyor. Ama hız kesmeden yokuşa girdiyseniz orada normal performansı veriyor.
22.000 km'dir kullanıyorum. 1 kere çekici ile servise götürmek zorunda kaldım. Aracı DC ile şarj ettim ve çalışmadı. Elektronik çekiş sistemi arızası verdi. Serviste hallettiler ama arabaya ne olduğu ile ilgili açıklama yapmadılar. Herhangi bir hata yok, neden olduğunu bilmiyoruz dediler.
Batarya sağlığı için %20 ile %80 arası kullanılmalı diyorlar, km yi ona göre hesaplamak gerekiyor. Firmanın verdiği 310 gerçekçi değil. Şehir içi 15 kw dan fazla yakıyor, bu araç için çok fazla. Çok eksik, gereksiz, saçma bir araç daha.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Isı pompası olsaymış güzel olurmuş. Bataryası çok küçük kışın ısıtma fonksiyonunu açtığınız gibi menzili dramatik şekilde düşecektir. Ilıman yerlerde Akdenizde vs pek sorun olmaz tabi
Bu aracı almak isteyenlere uyarı :
04.07.2025 tarihinde teslim aldığım sıfır Citroen E-C3 aracım aldığım gün kliması bozuldu yani kusurlu araç teslim aldım. Servise götürdüğüm de öncelikle araç 2 gün serviste yattı ve merkezden dönüş bekliyoruz denildi. Sonra Klimanın çalışması için gerekli olan bir gerilim kablosunun arızalı olduğunu ve değişmesi gerektiğini söylediler. Parçanın Fransa'dan geleceğini ve 20 gün sürebileceği söylendi. Yani anlayacağınız sıfır aracın yedek parçası bayiilerde bile yok. Sıfır aldığımız aracı sadece yarım gün kullanabildik. Bunun karşılığında tek beklediğimiz biraz müşteri memnuniyetiydi ama böyle bir karşılık bulamadık. Sıfır aracım 20 gün serviste kalacak ve bana ikame araç bile vermiyorlar. Sebebi aracın yürür halde olmasıymış. 35 derecede klimasız yolculuk yapabileceğimi söylüyorlar daha doğrusu size bunu reva görüyorlar. Şu anda herhangi bir geri dönüşte almadım. Bu deneyimlerimi bu araçtan veya markadan satın almak isteyenler bir daha düşünsünler diye yazıyorum.
Aracı izmit Çetaş bayiinden sıfır aldım. 200 km de sol ön tekerin oradan alev aldı. Yangın söndürücü ile söndürüldü. Servis aracın hatası yok dedi. Almayın.
Gittim gördüm bindim arabanın dışı seni içi beni yakar olmuş... Hayatımda bu kadar saçma ve kalitesiz kokpit görmedim. Kokpitin bir bölümüne tirim sesini azaltmak için krem renk Amerikan bez koymuşlar 😂. Kirlenirse çok kötü gözükür. SUVlara göre çok kötü görüş alanı var. Heryerinden malzeme kalitesizliğini size hissettiriyor.Dış tasarımı, performansı ve zincirli trigeri artıları.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu videoyu aracımı aldımtan sonra izledim. Neden izliyorum çünkü kış şartlarında uzun yolda 23 25 kw yaktı. Aracımda bşr problem olduğunu düşünmeye başladım. Bu kadar fark eder mi hayret
Citroen e-C3 Aircross Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Citroen e-C3 Aircross sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 344 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
e-C3 Aircross hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Citroen e-C3 Aircross almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-C3 Aircross araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.