Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 55 Fotoğraf
+50
Citroen e-C3 Aircross
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
2026 modeli hirbiti belimde yan aynalara arada bir kumandada kaptmiyor güncelleme yapılması gerek buraya Servisi getirn dediler götürdü aracı Servisi busferde güncelleme daha gelmemiş yapmadan arzayi geri gönderdiler insanlar servis ilk bakıma gitmi tekrar soylüycem arza halen arda bir kaptmiyor yan aynalar ı
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İlk elektrikli aracım ve çok memnunum; 6 ayda 13.000 km yaptım. Evde ve iş yerimde şarj ediyorum, henüz dışarıda hiç şarj etmedim, bedava geziyorum. Yaşadığım tek sorun CarPlay bağlantısının sürekli kopması; şimdi CarPlay'i kablolu kullanıyorum. Başka bir sorun yaşamadım. Diğer aracım 326 beygirlik ama inanın güç, elinizde olmadan sizi gaza getiriyor ve trafik daha tehlikeli oluyor. Bu araçta yol isteyene yol veriyorum, çok da hızlı gitmiyorum; sessiz, konforlu, stressiz bir araç kullanıyorum.
Eylul 2025 te aldım.sehir ici ve sehir disi kullanıyorum.17000 km oldu.4 kişi dogu anadolu turu yaptık.7500 km yol.hicbir sorunla karşılaşmadım. 230 nm güç rahatlikla yetiyor ve yokuş yukarı hızlanıyor.tek sorun bluetooth baglantisinda muzik dinlerken zaman zaman hoparlördenbuyuk bir patlama sesi geliyor.nedeni bulunamadı. Yazılımsal sanıyorum.2. El satisi da açık ve rahat.1 yil ince aldığım fiyata bugün beklemeden satabiliyorum.
Tek şarjla 320 km menzil var ve %20 şarj hâlâ kalıyor. 100 km'de ortalama 10-11 kW'a kadar düşüyor. Yol tutuşu mükemmel. Rampada bile konvoyu sollamak çok kolay; kick-down yapınca 80-120 arası çok hızlı cevap veriyor ve sağlam ivmeleniyor. Uzun inişlerde çok keyifli; akıllı gaz pedalı ayarıyla hiç fren kullanmadan geri kazanımlı frenleme yaparak şarj oluyor ve menzil artıyor. 100 km'yi geçmezsen, gezerek hatta 80 km civarı kullanırsan uzun yolda 350 km üstü rahat yapar.
2026 uzun menzili aldım hiçbir sorun yaşatmadı tek şarjla 300km üzeri uzun yol yapıyor,11kw ortalama tüketimi var,evde şarj ile 40krş dc şarj ile 1.2₺ harcıyor,gaz pedalını akıllı kullanmak hiç fren kullanmadan sürüş konforu sağlıyor,konyadan antalyaya 260km %40 şarj kalarak vardım 400₺ %100 doldurdum.toroslarda uzun dik rampalarda konyoy yapmış araçları geçmek çok keyifli anında ivmeleniyor özellikle 80-120kmh arası çok başarılı, zirveden aşağı inerken hiç fren kullanmadan regeneration ile menzili 150km den 220km çıkıyor buda ayrı bir güzellik.
Yol tutuşu kullanımı gayet keyifli bir araç.özellijle dik rampada dur kalk yaptım denedim sorun yok,dik rampada benzinli aracın 80kmh geçemeyeceği yeri denedim 120kmh ile çıkıyor tabi agresif kullanımda şarj menzil ciddi düşüyor,100kmh geçmeden geze geze gitmek en güzeli:))
Max uzun menzillisi 26 olanlarda sorunlar yok, menzil şehir içi 400 üstü, uzun yol 350 üstü tabi. 100 km geçmeden ortalama 10,11 kW yakalamak çok kolay. Motor sollarken muazzam çok çevik ve anında cevap veriyor, 2.0 turbo araç gibi solluyor. Kick down şalterine basarsan daha seri oluyor. En çok sevdiğim yönü motor gücü ve menzil. Rampadan aşağı frensiz şarj ederek inmesi, gaz pedalı tamamen bırakıldığında tam rejenerasyon yapması gayet eğlenceli. Genelde uzun yolda kullandım.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Yol tutuşu iyi. Menzili, özellikle 100 km/s'i geçmezsen ekranda ne yazıyorsa onu yapıyor. Vaktin varsa gezerek gidersen 75-85 km/s arası en az tüketiyor, ortalama tüketim 10 kWh'lere kadar düşüyor. Bugüne kadar sorun çıkarmadı. Tasarımı daha sportif, biraz Range havası var.
Citroen e-C3 Aircross Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Citroen e-C3 Aircross sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 353 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
e-C3 Aircross hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Citroen e-C3 Aircross almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-C3 Aircross araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
+50 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Subaru Trailseeker
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
