Citroen e-C3 Aircross

Merhaba, bende citroen E-C3 modeli var : istanbul Eyüp'ten Ankara'ya gelirken ; hızım sabit 100-110 arası hızla sakarya parkshop avm ye gittiğimde %25 şarjım kalmıştı, bir sonraki durak bolu highway çünkü bolu dağını çıkmadan fazla enerji harcıyor. Orada da dolum yaptıktan sonra sabit hızla Ankara'ya geldiğimde 25 şarjım kalmıştı. Klima ve diğer şeyler kapalıydı. Uzun yolda ''C'' modunu açın, şehir içinde bu modu kapatın. Şehir içi mart ayında 290 km kullandığımda 27 şarjım kalmıştı.

Sanayinin bizi getirdiği son noktadır ec3 😂 hayırlı olsun tekrardan

Büyük bir hevesle satın aldığım aircross 54 kW arabam 2 hafta sonra arızalandı. 2 aydır serviste. Arızanın kaynağını bulamadılar. Yasal hakkim olan misli ile değişim istedim Citroen genel merkezden ancak hala bekletiyorlar. Arabayı alırken verdikleri garanti klavuzunda "Azami tamir süresi 45 iş günü" yazıyor. Bir hafta önce 45 iş günluk süre doldu. Hala bekletiyorlar. 1.6 milyon para verip aldığımız araba serviste beklemeye devam ediyor. Fabrikasyon hatalı olarak bana sattıkları arabanın arkasında duramadilar. Arabayı satın aldığımda çok pişmanım. Bu arada elektrikli çekiş sistemi arızası bir çok kişinin başına gelen bir arıza. Ben yandım, siz yanmayın...

Bugün bayiden bu aracın 2026 model aynı renk ve aynı motoru aldım el freni kısmında el frenini indirip kaldırmama gerek olmadığına araç hareket ettiğinde otomatik indirir park edildiğinde otomatik kaldırır. Ben ilk kez böyle birşey gördüm daha önce görmemiştim

C modu rejenerasyonu arttırmıyor azaltıyor bu araçta. Comfort un c si. Araba daha çabuk hızlanıyor.

Kasimdan beri kullanıyorum. 10bin km deyim. 240-280 km menzili hic gecemedim. Akan trafik ve açık trafik kullanıyorum hizim genel olarak 60-90 km. Anlik şarjda bugune kadar 67kw yi geçmedi. Uzun yolda menzil tahminine aldanmayın. Şarj yuzdesine gore hareket edin. Yuzde 1 de kaplumbağa moduna geçiyor. Açıkçası bu şartlarda memnunum. Rüzgara mukavemet gostermeyi biraz seviyorum anlik tuketimim bazen artabiliyor ancak ben bu aracta aralik ve ocak aylarinda düzenli olarak 11 kw/100 km değerlerini yakaladim. Ama sadece şehir içi düşük hiz kullaniminda.. menzilimi yol yardim cagirana kadar deneyeimlemek istiyorum bakalim ne yasanacak

arka süspansiyon torsiyonlu çok verimli değil sanırım. CİTROEN DENİNCE EN BÜYÜK ARTISI SÜSPANSİYONDU.

Aralık sonu sipariş verdim , Ocak ortası teslim aldım uzun menzil olan versiyonu. Batarya altta konumlandığı için asla yol kararlılığından sapıp kopmuyor çok denedim atmıyor hiçbir virajda Max hız 146 km/h ceza yemeniz imkansız otobanlar 140 km/h sınırlı zaten Kış dönemi boyunca şarjı 20/80 aralığında kullandım 220 km menzil aldım çoğunlukla ısı pompası olmadığı için kışın menzili elektrikli araçlarda çok düşük. Bugün hava iyi bi sıcaktı şarj ı şöyle özetleyeyim %77 ile avcılardan Başakşehir e gittim ordan İkitelli ye geçtim ordan , Tekrar Avcılara geldiğimde %64 şarjım vardı Ortalama tüketim fabrika verilerinin aynısı sayılır 18kw/h Konfora kimse laf edemez böyle bi sürüş keyfi yok. İnanılmaz sessiz. Yalıtım çok iyi. Ses sistemi yeterli bi harman kardon değil ama gayet tatmin edici basslar tizzler var. Yaşadığım sorunlar kısmına gelince: Car Play kopma sorunu var 30 kere biniyorsam 3 kere yaşıyorum bu sorunu 1 defada kulakları açılmadı aracın manuel tuşla açtım Bunlar dışında hiçbir sorun yaşamadım yaşatacağını sanmıyorum. Ben biraz serseri gibi kullanıyorum diyebilirim limitlerini denedim arkadaşlar bu aracın , gayet dikkat çekici ve istikrarlı bi araç tavsiye ederim. Fiyatına göre beklediğimden daha iyi

2 aydır kullanıyorum. Ben çok çok memnunum. Alırken çok araştırmıştım, kafamda soru işaretleri vardı. Henüz 2. aydayim, erken olmasına rağmen şuan icin iyi ki almışım diyorum. Fiyat performans anlamında süper. Almayı düşünüp kafasında soruları olanlara içtenlikle cevap verebilirim.

citroen'in en iyi yaptığı şeylerden birisi ön ve arka yolcuların dizleri gerçekten güzel sığıyor araca, bu yönünü seviyorum