Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Citroen e-C4 X
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre konfor ve yumuşak süspansiyon en çok övülen yön. Elektrikli modelde menzil şehir içi 300-400 km, uzun yolda 200-250 km olup uzun yol için yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler zayıf multimedya/arayüz ergonomisi ve bir kullanıcının yaşadığı teslimat mağduriyeti.
2 yıl ec4 kullandim şuan da ioniq 5 kullanıyorum, bakım aralıgı ve maliyeti hariç söylediğin hiçbir şeye katılamıyorum. Citroendeki suspansiyon ve koltuk rahatına çok alıştığımız için ilk başta hyundai çok sert geliyordu ancak şuan çok iyiyiz. Aynı sartlarda iki aracıda kullandığım için citroendeki 14.5 kw uzun sureli ortalamam ioniq5 de 13.5 onu soyleyeyim. Sehir icinde kisa mesafelerde hyundai daha verimli, toplam menzildede 100 km civarı fazla gidiyor.
Bayiden 2024 model 115kw versiyonu aldık. Aracı teslim alır almaz klima soğuk modu çalışmadığını farkettik. 3kez 1er ay süreyle servisde parça bekledi. Düşük voltaj akü şarj modülü değişti, klima kompressörü değişti. Dene yanıl yöntemiyle çözmeye çalıştılar, çözülmedi. En son Fransa'dan aracın yazılımına müdahele edilerek çalışması sağlandığı söylendi. O şekilde bir süre çalıştı. Marka çok ilgilenmiyor, yasal yolların çok uzun süreceğini bildikleri için, biz tamir olana kadar serviste uğraşırız sorun değil diyorlar. Bunun dışında müzik sistemi sesi tamamen gidiyordu bazen, sonraki gün düzeliyordu. DC şarj istasyonlarında bazen şarj almıyordu. Bütün bunlar aracı 14bin'de satıp Tesla almamıza sebep oldu. Bu arada araçta bu problemler olmasa konforunu bagaj alanını iç hacmini gidişini hepsini çok beğenmiştim.
Mart ayı ortalarında 2026 model E C4x aldık. Bütçe nedeniyle Frontera alacaktık ama E C4x'i görünce teknolojik farkı anladık, özellikle anahtar. 2009 yılından bu yana kullandığımız dizel C3 var. Ondan çok memnun olduğumuz için Citroen'e karar verdik. Yaklaşık 2 aydır kullanıyoruz. Şimdilik memnunuz. Aslında Tesla almak isterdim. Gerçi eşim Tesla'nın tipini beğenmiyor. Ama bu fiyata aynı özelliklere araç bulamadım. Aldığım E C4x'in Max üzerine sanrufu var. Ön kamera olsun isterdim.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
mart 2025 de aynı aracı aldım,şu an 33000de araç. Ben günlük bolu-düzce E-5 üzerinden gidip geliyorum. Max hız yolda 70,yer yer hız sınırı 50 olan yerler var, yeşil dalga hızını bildiğim için sadece 1 ışıkta duruyorum. Evden şarj ediyorum.1. 10000km tüketim 11kw/100km, 2. 10000km tüketim 11,3kw/100km, 3. 10000km 12,3 kw/100km + %4 batarya ön ısıtma(kış lastikli), şu ankinin içinde hiç uzun yol olmadan (diğerlerinde arada uzun yollar da var) 10kw/100km
Dün e-c4x bakarken 408 ile muadil olduğu düşüncesi geçiyordu kafamdan. ama showroomda araçlara oturup hacimlerini anlamaya çalışırken c4x de elimi sağa uzatınca kapıya değiyor, ayaklarım koltuğun altına sıkışıyordu. showroomda tartışırken öğrendim ki bu c4/c4x ler aslında B segmentindeki c3/208/corsa ile aynı platformu paylaşan sadece biraz daha uzatılmış şasiye sahipmiş o yüzden enine dar kalan bir araç. 408 ise citroen c5x ile aynı plaformda olduğu için doğrudan daha üst bir araba olduğunu söyleyebiliriz
Çekiş sistemi arızası muhtemelen tek seferde hızlıca frene basıp start stop tuşuna basmış olmanızdan olabilir. Bu aracin ilk calistirma prosedürü şöyle; öncelikli frene basmadan start stopa basiyorsunuz(yarım kontak) arıza lambaları vs sönünce frene basıp tekrar start yapıp çalıştırmanız gerekiyor. Benim ec4x de 23 bin km de bir kez yaşadım onda da acelem vardı direk frene basıp çalıştırdım bu uyarıyı aldım. Sonra aracı kapatıp uzaklaştım geçmişti. Onun haricinde makyajlı 115 kW olan versiyonda bu sorun çok daha az yaşanıyor.
ec4x gerçekten hakkı yenen bi araba. Toplu yakış testlerinde hiç c4X göremezsiniz kaale almazlar ama o teste katılsa en tepelerde olur. Ben 8 aydır kullanıyorum çok memnunum. tam bir F/P aracı. Bence en büyük eksiği kademeli rejen olmaması. Ayrıca çukur performansı iyi değil çok bam güm yapıyor. Uçan halı sadece asfaltta süzülürken çukura gelince çok ses çıkarıyor süspansiyon.
17-18 yıldır Citroen C3 dizel kullandık. Bu hafta Bildiğimiz marka araç olduğundan, elektrikli e-C4 X kaporası verdik. Önümüzdeki hafta gelecekmiş. Diğer aracımızda neredeyse hiç sorun yaşamadık, bizi hiç üzmedi. Eski aracımız halen sorunsuz çalışıyor. Ama yaşlandım halen araç kullanırken elektrikli ve daha güvenlikli teknolojik bir araç kullanmak istedim.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2025 tiggo 8 pro max araca bindim.araçta yok yok..adamlar herşeyi koymuş.tebrik ederim ama aynı yolu benim araçla gidince benim araç o çukur ve tümseklerde daha iyi sonuçlar veriyor ve rahatsız etmiyor..:) hatta tiggo daha sesli ve sarsıntılı geçiyor..tiggo kötü araç değil D premium sınıf bir araç.. araçta görsellik harika ama ben kalkıpta c4x'i tiggoyla kıyaslayamam.sınıfınn eb iyisi cıtroendir
2025 C4 Max sahibiyim yaklaşık 1 yıldır. Tüm donanım özelliklerinden aşırı memnunum. Özellikle uzun yolda Drive Assistance özelliği müthiş konfor sağlıyor. EAT8 şanzıman bence hak ettiği değeri görmeyen, çok kaliteli bir şanzıman. Ben konforundan çok memnunum, aile aracı olarak kullandığımız için viraj performansı da beklemiyorum ancak benim için düz yol, viraj farketmez tam gaz 140+ giderim diyenler daha sert amortisörlü araçlara bakmalı zira Citroen size o performansı vermez, markanın yaklaşımı da zaten bu değil.
Bu sayfada Citroen e-C4 X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 399 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre konfor ve yumuşak süspansiyon en çok övülen yön. Elektrikli modelde menzil şehir içi 300-400 km, uzun yolda 200-250 km olup uzun yol için yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler zayıf multimedya/arayüz ergonomisi ve bir kullanıcının yaşadığı teslimat mağduriyeti.
Citroen e-C4 X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-C4 X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içi genelde 300-400 km, uzun yolda 200-250 km civarında bildiriliyor. Kullanıcılar 400-500 km'yi hayal olarak niteliyor. Yüksek süratte batarya erken bittiği için uzun yol için ideal bulunmuyor.
Citroen e-C4 X elektrik tüketimi ekonomik mi?
Evet, çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 12 kWh/100km, bir diğeri 14-16 kWh, soğukta ise 17-18 kWh değerlerinden bahsediyor. Evden şarj imkanı olanlar özellikle memnun.
Citroen e-C4 X konfor nasıl?
Konfor en çok övülen özellik. Süspansiyonlar yumuşak, koltuklar iyi ve uzun yolda yorgunluk yaratmadığı belirtiliyor. Sessiz ve rahat bir sürüş sunduğu söyleniyor.
Citroen e-C4 X en çok şikayet edilen yön ne?
Multimedya menüsü ve arayüz ergonomisi zayıf bulunuyor. Bir kullanıcı yapım kalitesini orta-vasat olarak niteliyor, bir başkası ise teslimat ve yazılım sorunu nedeniyle mağdur olduğunu yazıyor.
Citroen e-C4 X benzinli versiyon nasıl?
1.2 benzinli konforlu ve keyifli bulunuyor. Bir kullanıcı 8.5 saniyede 100 km/s hızlandığını, şehirler arası 5.5 L, günlük kullanımda 6.5 L/100km yaktığını belirtiyor. Ancak sportif beklenti karşılamıyor.
Citroen e-C4 X ısı pompası var mı?
Evet, elektrikli modellerde ısı pompası bulunduğu kullanıcılarca vurgulanıyor. Hatta bazı premium markalarda dahi olmayan bu özelliğin Citroen'de standart geldiği belirtiliyor.
İlgili Aramalar
citroen ë-c4 x reviewcitroen ë c4 xcitroen ë c4 x anhängerkupplungcitroën ë c4 x 54 kwhcitroën ë c4 x rangecitroën elektrikli ë c4 xyeni citroën ë-c4 xcitroën ë c4 x maxcitroën ë c4 x preiscitroën ë c4 x prijs
