Citroen e-C4 X

16 aydır kullandığım E-C4X aracımın dün ilk defa arka koltuğunda yolculuk yaptım,hiç abartmıyorum ses yalıtımı hariç bizim ailede olan w213 mercedes e serisi ile aynı konfora sahip.Geçen bir dodiğini sürttüm çıkmacıdan 700₺ ye alıp kendim değiştirdim.sigortası 10.000₺ kaskosu 12.000₺ burada şundan bahsediyorum içten yanmalı türevleri olduğu için parça tedariği çok kolay ve ucuz bu yüzden kaskosu da ucuz.

Kendi aracımda bagajdan zincirleme kazada arkadan vurdular. Dışarıdan sadece bagajın tampona yakın yani plaka kısmı göçük, ama yetkili servis kapı değişir dedi. Boyacıya götürdüm tam kilit kısmına yakın olduğu için ve sürekli hareketli bir parça olduğu için macun ile boyarız ama ilerde macun patlayabilir dedi. Bende ne boyattım ne yaptırdım öyle kullanıyorum ilerde satacak olursam alacak kişi görsün yaptırcaksa kendi yaptırsın dedim.

Araç alacak arkadaşlar için öneri 115kw lık modellerin geneli ve 2024 model 100kw lık araçlarda “elektrkli çekiş sistemi arızası” sorunu var “yüksek gerilim kablosu” hatalı üretilmiş ve değişmesi gerekiyor.Kimi araçta bunun değişmesi yeterli olsada bazı araçlarda pil motor diğer elektrik kompanentleri de değişiyor,ikinci el araç alırken 50 bin ucuza alacağım diye bu tür araçlarda uzak durun. Ben 15 aydır 2023 model E-C4X kullanıyorum.Sıfır aldım ve şuan 23.000km de.Alırken cam tavan tercih etmedim çünkü aynı model araçların bazıları sunrooftan su alıyormuş,ön iki koltık masaj,ısıtma ve elektrikli koltuk opsiyonu aldım.Sunroof yerine siyah tavan opsiyonu aldım.Birde tam deri koltuk opsiyonu aldım koltukları kafalıkları baldır kısmı ve arka tarafları dahil olmak üzere tamamen deri. Sürekli evde 220 prizden şarj ediyorum.Şehir içi ortalama uzun süreli tüketimim 13,2kw/100km.Bu değer bahar ve sonbahar aylarında 10-11 lere düşüyor kışın ise 14-17 arası. Uzun yolda da 110-115 Gibi kullandığımda 15kw/100km 100-110 gibi kullandığımda 14kw/100km 120-130 gibi kullandığımda 18 kw/100km gibi tüketiyor. Yürütme maliyetleri çok az mtv 6aylık 2200₺ yıllık bakım 2000₺ lastiklerinin tanesi 4000₺ trafik sigortası 8000₺ kaskosu 12.000₺. Yani tasarruf için alınacak bu bütçede bu hacimde bu konforda bu donanımda başka elektrikli araç yok. Dediğim gibi alırken makyajsız kasa 2023-2024 model 115kw lık ve 2024 100kw modellerinden uzak durun,wp grubumzda haftada 1 araç arıza veriyor ve bunları büyük çoğunluğu bahsettiğim araçlar.

Tartışmasız piyasadaki en iyi fiyat performans aracı,konfor olarak ve elektirk tassarufunda yeni nesil Alman arabalarının içinden geçer.Yeni elektrik düzenlemesine göre iki üç kat fatura ödemek istemyen elektirkli araç severlerin yeni gözdesi olacak bir araba inanılmaz az enerji harcıypr,şehir içi sakin kullanımda kışın 13-14 kw/h ortalama,bahar aylarımda 10-11lw/h, yazın ise 12-13kw/h.şehir dışı 110-130km/h hızlarda 15-16kw/h enerji tületimi var her 100 km yol için

Araç güzel ancak 6. aydan itibaren 100% şarjda 360 yerine 330 görmeye başladım. Servis bataryayı kontrol etti, sorun yok bataryanız 100% dediler. Yazın hızlı kullandık kabul, şimdi kış daha çok enerji yakıyoruz ama yine 330. Telefon için uygulaması var çalışmıyor 1 senedir. Satarken 360km demeyin, hala sert plastik kullanılmış.

Aracı 3 hafta önce aldım. Şarj etme vs. olayları yüzünden çok çekinerek aldım ancak eve güçlü olmayan bir sistem taktım ve istanbul'da toplu taşıma parasına yakıt masrafı harcayınca tatlı gelmeye başladı. Benzinli aracımla her çıkışımda 300lira atıyordum zira. Şehir dışı içinde sadece istanbul-tekirdağ arası kullandım ve evde full şarj edip çıktığımda tekirdağa 80liraya gitmiş oluyorum. Sözün özü evinize şarj alabiliyorsanız ve yaptığınız yolun %70'i şehir içi oluyorsa üzüleceğinizi düşünmüyorum. Konfor elemanları aracın sürüş keyfi vs. zaten çok çok iyi, örnek olarak önceki aracım Skoda octavia 2017'di ve rahatlık olarak onun önüne geçtiğini çok rahat söyleyebilirim.

Eylül ayında shinbold full paketini 115kw güç 54kw bataryalısını (cam tavanlı) aldık. 3,5 ayda 4.400km yaptık, eski aracım egea dizel otomatik olsaydı yaklaşık 14.000₺ yakıta para verecektim ama bu araç ile 1.700₺ yakıt parası verdim (evden şarj ile). Araç son derece konforlu, güvenli, ekonomik, klas, geniş iç hacim ve bagaj, adas, şerit takip tutma, acil fren, kablosuz şarj, kablosuz Apple car play var. Herkese şiddetle tavsiye ederim. Ben bir sorun yaşamadım.

Bu araçlar iyi güzel de maalesef kapı iç kısımlarda boya atma sorunu var birçoğunda. Ben Yargıtay dahil tüm davaları kazanmama rağmen aracımı elimizde ilgili yıla (arabayı sıfır aldığım 2021 yılı) ait sıfır araç yok diyerek aracımı yenisiyle değiştirmediler. İcra yoluyla paramızı almaya çalışıyoruz. Şimdi de icra mahkemesine geçti dosyamız. Benim gibi sorun yaşayan çok insan var, hatta 200 kişiden fazla üyesi olan WhatsApp grubumuz bile var. 😒 Not: Özellikle c4 hatchbak serilerinde boya sorunları çıkabiliyor.

2024 100kw Citroen EC4 x kullanıcısı olarak tek kelime ile harika bir araç. Şehir içi 400 km menzil gidiyorum, konfor olarak üst seviye bir araç, bagaj devasa ve tüm güvenlik sistemleri son derece güzel çalışıyor. Şarj seçmiyor, ekran dokunmatiği hızlı, tepki süresi kısa. Bu araçla uzun yolda binlerce kilometre kullandım, hiç yormuyor, çok az enerji harcıyor, kullanması çok rahat ve keyifli. Citroën başarılı bir elektrikli yapmış. Tam bir fiyat performans aracı.

Aynı araçtan avrupada kullanıyoruz burda Tesla kullananlar konforda eC4 daha iyi diyorlar,Mercedes konforunda araba yapmışlar,elektrik alt yapısı da çok istikrarlı bazı elektirkli araçlar gibi software problem yok her yerde şarj olur.Işık sistemi gece yolu gündüz gibi yapıyor acaip iyi,ve çok az enerji harcıyor aerodynamic kasa rüzgarı delerek gidiyor,Suv gibi çok elektrik harcamıyor.Almak isteyenler alsın.