Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Citroen e-C4 X
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre konfor ve yumuşak süspansiyon en çok övülen yön. Elektrikli modelde menzil şehir içi 300-400 km, uzun yolda 200-250 km olup uzun yol için yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler zayıf multimedya/arayüz ergonomisi ve bir kullanıcının yaşadığı teslimat mağduriyeti.
Ec4 100kwlık modeli ağustos sonunda aldık. Bu araç sanırım 115kwlık olanlardan bu yüzden daha düşük yakıyor. 8bin km yol yaptım oldukça memnunum. Sadece son günlerde hava sıcaklığı sebebiyle aracın tüketimi 20kwhlara kadar yükseliyor. Onun haricinde şehir içi-uzun yol her türlü güzel araba tavsiye ederim
2024 100kw Citroen EC4 x kullanıcısı olarak tek kelime ile harika bir araç. Şehir içi 400 km menzil gidiyorum, konfor olarak üst seviye bir araç, bagaj devasa ve tüm güvenlik sistemleri son derece güzel çalışıyor. Şarj seçmiyor, ekran dokunmatiği hızlı, tepki süresi kısa. Bu araçla uzun yolda binlerce kilometre kullandım, hiç yormuyor, çok az enerji harcıyor, kullanması çok rahat ve keyifli. Citroën başarılı bir elektrikli yapmış. Tam bir fiyat performans aracı.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aynı araçtan avrupada kullanıyoruz burda Tesla kullananlar konforda eC4 daha iyi diyorlar,Mercedes konforunda araba yapmışlar,elektrik alt yapısı da çok istikrarlı bazı elektirkli araçlar gibi software problem yok her yerde şarj olur.Işık sistemi gece yolu gündüz gibi yapıyor acaip iyi,ve çok az enerji harcıyor aerodynamic kasa rüzgarı delerek gidiyor,Suv gibi çok elektrik harcamıyor.Almak isteyenler alsın.
Araba güzel Tesla dan içi daha kaliteli,komfort olarak da Tesla dan daha konforlu rahat araba.Ama bagajı model Y kadar büyük değil Passatlar gibi küçük 500 litre bagajı.
Bir çok elektrikli araç kulandım Mercedes konforuna en yakın araç elektirkli citroen e c4 idi.enerji sarfiyatı düşük olduğu için kapasitesi az pil ile bile şehir içi rahatlıkla 100 kw güçlü versiyonunda 400 km menzili var, pili dc şarjda çok hızlı doluyor şehirler arası yolda uzun şarj süreleri ile karşılaşmıyorsunuz.Aerodinamisi iyi olduğundan uzun yolda dertsiz bir eşeltirkli .Tork her iki motor tipinde de aynı yani 260 bu da gayet yeterli ,100 kw olanında mtv de düşük ayrıca aynı kasalarda dizel benzinli de üretilmiş olduğundan yedek parça sıkıntısı uzun uzun yıllar olmayacak bir araç.Ülke genelinde yaygın servis ağı ve 8 yıl pil garantisi var,"En alınabilir Fiyat Performans elektriklisi" >>>>Tavsiye ederim!
Tabularımı yıktım E-C4 satın aldım. Çok memnunum, çok doğru karar vermişim. Üst segment konfor ile geziyorum. Şehir içi genel kullanım için artık artı yanları çok daha fazla, iyi ki almışım.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2 Ay önce en dolu paketini aldım. 1 yaşında kış paketi, masajlı ön koltuklar ve açılır cam tavan olan ikinci eli aldım. Yeni kasa elantrayı satıp bu araca geçtim, elantra da kendine göre iyi bir araç ama bu araç herşeyi değiştirdi. Devamlı uzun yol yapmayanlar için birebir, benim dükkanım var işe geldiğimde 2 saat bile şarj etsem günlük kullanıma yetiyor depo hep dolu. Normalde 1 hafta yeter bataryası. Konforlu, suv gibi yüksek, boyutları çok iyi geniş ve ferah, donanımı gayet iyi adaptif ile sürmek çok zevkli ve konforlu, ailemle sakarya istanbul yaptık ve şimdiye kadar ki en sakin ve konforlu yolculuk olduğunu söylediler. Torku mutlu ediyor, sessiz, bagaj gayet iyi. Camlar karartmalı ısıyı iyi kesiyor ve otomatik farları çok iyi. Ben hep sportta kullanıyorum yakıt tasarrufu yapmıyorum ona rağmen yakıtı oldukça iyi. Otobanda tırın arkasına takılıp hız sabitleme yaptım ve gebzeden pendiğe kadar %2 şarj harcayarak geldim. Dezavantajları: sürücü ekranı yeterli ama biraz daha cafcaflı olabilirdi, kablosuz şarja soğutma fanı eklenebilirdi, bagaj anahtardan tam açılabilirdi, sağ koltukta yükseklik ayarı da elektrikli olabilirdi, masajı iki koltukta güzel ama daha sert masaj yapmasını isterdim, cam açma tuşları küçük, plastik aksam deri kaplanabilirmiş. Fiyatına göre bence çok iyi böyle heybetli ve konforlu bir araç için.
Bu araç hiç bir koşulda 350km yi geçmiyor.. 100kw lık versiyonu ile 10bin kilometreyi geçtim, her çeşit yolda ve koşulda kullandım.
Şikayetçi değilim tabi, sorunum yok ama pazarlanan 500km civarı menzillere hiç bir şekilde ulaşılamaz. Yani gerçekçi kullanım şartlarını düşünürsek tabi.
700km gerçek menzilli araçlar gelene kadar citroene devam 😅
Bu sayfada Citroen e-C4 X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 399 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre konfor ve yumuşak süspansiyon en çok övülen yön. Elektrikli modelde menzil şehir içi 300-400 km, uzun yolda 200-250 km olup uzun yol için yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler zayıf multimedya/arayüz ergonomisi ve bir kullanıcının yaşadığı teslimat mağduriyeti.
Citroen e-C4 X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-C4 X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içi genelde 300-400 km, uzun yolda 200-250 km civarında bildiriliyor. Kullanıcılar 400-500 km'yi hayal olarak niteliyor. Yüksek süratte batarya erken bittiği için uzun yol için ideal bulunmuyor.
Citroen e-C4 X elektrik tüketimi ekonomik mi?
Evet, çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 12 kWh/100km, bir diğeri 14-16 kWh, soğukta ise 17-18 kWh değerlerinden bahsediyor. Evden şarj imkanı olanlar özellikle memnun.
Citroen e-C4 X konfor nasıl?
Konfor en çok övülen özellik. Süspansiyonlar yumuşak, koltuklar iyi ve uzun yolda yorgunluk yaratmadığı belirtiliyor. Sessiz ve rahat bir sürüş sunduğu söyleniyor.
Citroen e-C4 X en çok şikayet edilen yön ne?
Multimedya menüsü ve arayüz ergonomisi zayıf bulunuyor. Bir kullanıcı yapım kalitesini orta-vasat olarak niteliyor, bir başkası ise teslimat ve yazılım sorunu nedeniyle mağdur olduğunu yazıyor.
Citroen e-C4 X benzinli versiyon nasıl?
1.2 benzinli konforlu ve keyifli bulunuyor. Bir kullanıcı 8.5 saniyede 100 km/s hızlandığını, şehirler arası 5.5 L, günlük kullanımda 6.5 L/100km yaktığını belirtiyor. Ancak sportif beklenti karşılamıyor.
Citroen e-C4 X ısı pompası var mı?
Evet, elektrikli modellerde ısı pompası bulunduğu kullanıcılarca vurgulanıyor. Hatta bazı premium markalarda dahi olmayan bu özelliğin Citroen'de standart geldiği belirtiliyor.
İlgili Aramalar
citroen ë-c4 x reviewcitroen ë c4 xcitroen ë c4 x anhängerkupplungcitroën ë c4 x 54 kwhcitroën ë c4 x rangecitroën elektrikli ë c4 xyeni citroën ë-c4 xcitroën ë c4 x maxcitroën ë c4 x preiscitroën ë c4 x prijs