Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 14 Fotoğraf
+9
Dacia Dokker Pick-Up
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.6 GLP/LPG motor ekonomik ve çok dayanıklı bulunuyor; 370 bin km sorunsuz kullanan var. Tüketim sakin sürüşte makul, hızlanınca artıyor (yaklaşık 8 litre aktaran da var). Şikayetler: kabin sesi yüksek, otoyolda devir yüksek; bir kullanıcı sık arıza ve bozuk donanım (multimedya, klima) bildiriyor.
Dacia GLP'li bir Dokker'im var, 30.000 km'de. En büyük kusuru olarak şunu söyleyebilirim: biraz gaza basınca yakıtı seviyor, ama sakin bir sürüşle tüketim epey makul seviyeye iniyor. Motor biraz eski nesil ve bunu hissettiriyor; yeni 1.0 turbo ile kesinlikle iyileşecektir. Bir de kabin içi ses yalıtımı biraz yüksek, aşırı olmasa da fark ediliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İlk bakışta havalı bir araç, ikinci bakışta fazla pahalı geliyor. Üçüncü bakışta ise arka kapı yerine kapatılmış arka kapı izleri, kilitlenmeyen gevşek bir bagaj kapağı gibi baştan savma çözümler ortaya çıkıyor. Tek kabin de fazla kısa kesilmiş. Eğlenceli ama baz araca göre elde ettiğin az pikap kalitesi için fazla pahalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Günlük LPG kullanımına gelince, benim 1.6 Lodgy 9 ay sonra 17000 km'yi yeni doldurdu. Motorun rodajı yapıldıkça belirgin şekilde iyileştiğini söyleyebilirim. 10000 km'ye kadar 3500 devrin üzerine çıkmamaya çalış, ondan sonra basmaya başlayabilirsin. Rodaj sonrası motor yarım litre ila bir litre daha az yakıyor ve tepkileri daha iyi. Yine de spor bir araç değil, rahat hareket etmesi için yüksek devirde tutmak gerekiyor (3500 devirlerde vites değiştirmek gibi). En çok kısıtlayan şey şasi; pek sağlam değil ve süspansiyonlar aşırı yumuşak. Sonuç olarak yan rüzgarlara çok duyarlı, sert rüzgarlı günlerde tehlikeli sallanmalar yapıyor. Ayrıca virajlarda çok fazla yalpa yapıyor, o yüzden hızlı gitmeye izin vermiyor. Motor karışık sürüşte gerçek olarak LPG'de ortalama 8,5-9 litre, benzinde bir litre kadar daha az yakıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
30.000 km'de LPG'li bir Dokker'im var. En büyük kusurları şunlar: gaza biraz basarsan biraz yakıyor, sakin sürersen tüketim daha makul oluyor. Motor biraz eski ve bu kendini belli ediyor; yeni 1.0 turbo ile kesinlikle daha iyi olacaktır. Bir başka küçük kusuru da kabin içindeki ses seviyesinin biraz yüksek olması, aşırı olmasa da hissediliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2 yıldan biraz fazladır DACIA DOKKER GLP sahibiyim, şimdiden 76.000 km yaptı ve bugüne kadar genel olarak çok memnunum. Kilometre başına masraf çok ekonomik, sadece yakıt değil (0,74 sent) bakım da öyle (yağ, filtre, lastik, zincirli triger kullanıyor). Doğru, LPG modunda güç biraz sınırlı ama atmosferik bir motorun nasıl çalıştığını ve maksimum torkunu nerede verdiğini iyi bilirseniz önemli değil. Karışık çevrimde ortalama tüketim 100 km'de 8,5 litre civarı, çoğunlukla şehir dışı kullanımda sorunsuz 8'in altına iniyor. 32 litrelik her LPG deposuyla 350-400 km arası menzili var. Otoyolda motoru rahatlatmak için altıncı bir vitese sevinirdim doğrusu. Motor, 4 silindirli bir benzinliye yakışır yumuşaklıkta çalışıyor. Elektrikli çağ tam olarak yerleşene kadar iyi bir hareketlilik seçeneği gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araba yüklüyken denenmeli, boşken hepsi işini görüyor. Öte yandan, yolcu tarafı hava yastığı gibi önemli bir şeyin eksik olması bence İspanya'da affedilmez. Dacia'yı severim (bir tane de bende var) ama doğrusu bu. Ayrıca gövdeyi olduğu gibi bırakıp kesmeleri epey özensiz olmuş. Yan arka kapı görünüyor, kaportaya para harcamak istemediyseler bile bunu biraz daha gizleyebilirlerdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Biraz iki yıldır Dacia Dokker GLP kullanıyorum, şu an 76.000 km'de ve genel olarak bugüne kadar ondan çok memnunum. Kilometre başına maliyeti çok ekonomik, sadece yakıt (0,74 cent) değil bakımı da öyle (yağlar, filtreler, lastikler, zincir triger kullanıyor). Doğrusu GLP modunda güç biraz kısıtlı ama atmosferik motorun nasıl çalıştığını ve maksimum tork değerlerinin nerede olduğunu iyi bilirseniz sorun değil. Karışık çevrimde ortalama tüketim 100 km'de 8,5 litre civarında, çoğunlukla şehir dışında rahatça 8'in altına iniyor. 32 litrelik her GLP deposuyla 350-400 km menzil veriyor. Otoyolda motoru rahatlatmak için altıncı bir vitesi olsa iyi olurdu. Motor 4 silindirli bir benzinliye yakışır yumuşaklıkta çalışıyor. Elektrikli dönem tam oturana kadar bence iyi bir hareket seçeneği.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dacia Dokker Pick-Up Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Dacia Dokker Pick-Up sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 26 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.6 GLP/LPG motor ekonomik ve çok dayanıklı bulunuyor; 370 bin km sorunsuz kullanan var. Tüketim sakin sürüşte makul, hızlanınca artıyor (yaklaşık 8 litre aktaran da var). Şikayetler: kabin sesi yüksek, otoyolda devir yüksek; bir kullanıcı sık arıza ve bozuk donanım (multimedya, klima) bildiriyor.
Dacia Dokker Pick-Up almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Dokker Pick-Up araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 17 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumlara göre LPG/GLP motor yakıt açısından ekonomik. Sakin sürüşte tüketim makul, gaza yüklenince artıyor; bir kullanıcı ortalama 8 litre belirtiyor.
Dacia Dokker Pick-Up motoru dayanıklı mı?
Evet, kullanıcılar motoru güvenilir buluyor. Bir kullanıcı 370 bin km'yi sorunsuz tamamladığını, bir diğeri 30.000 km'de sorun yaşamadığını aktarıyor.
Dacia Dokker Pick-Up kabin sesi ve otoyol konforu nasıl?
Kabin içi ses seviyesi biraz yüksek, aşırı olmasa da hissediliyor. Otoyolda motor yaklaşık 3000 devirde yüksek çalışıyor; daha uzun vites oranı istenmiş.
Dacia Dokker Pick-Up şikayet edilen yönler neler?
Bir kullanıcı sık servise gittiğini, yol yardımının çalışmadığını, multimedya ve klimasının bozulduğunu belirtiyor. Ayrıca yolcu airbag'inin olmaması eleştiriliyor.
Dacia Dokker Pick-Up motor yenilenmeli mi?
Bir kullanıcı motoru biraz eski buluyor ve yeni 1.0 turbo ile daha iyi olacağını düşünüyor. Yine de mevcut GLP motor genel olarak beğeniliyor.
İlgili Aramalar
dacia dokker pick updacia dokker pick up usatodacia dokker pick up 2026dacia dokker pick up 4x4 prezzodacia dokker pick up prezzodacia dokker pick up 4x4 usatodacia dokker pick up prix neufdacia dokker pick up km 0dacia dokker pick up nuovodacia dokker pick up 4x4
