Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Fiat Ducato
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet partikül filtresi (DPF), EGR ve yağ seyrelmesi/yağ eksiltme sorunları; birçok kişi filtreyi iptal ettirince rahatladığını söylüyor. Şehir içi manevra kabiliyeti, önden çekiş ve düşük yakıt övülüyor (İstanbul içi ~8.5 lt). 2.2 motor ve yeni kasalar eleştirilirken 2014-2021 arası kasalar efsane olarak anılıyor.
Kasa boş olduğu için oldukça fazla sallamis araba kendini bu gayet normal ama dönüş çapı için mercedese gelin derim 😊 Mercedes ile bunlar arasındaki en önemli 3 şey dersek yol tutuşu mercedes için konfor mercedes için ama yakıt konusu da ducato için söylenebilir diyebiliriz .. MERCEDES SPRİNTER ile alakalı yol tutuşu gerçekten güzel
Tam bir Şehiriçi aracı. Bende Movano olanı var, Logo hariç en ufak Vidasına kadar aynı mekanik ve kaporta olarak.
Öndek çekiş olmasıü harika bir görüş açısı olması şehir içerisinden kullanırken büyük kolaylık sağlıyor. Ayrıca Turu'da çok iyi.
Arkadan çekişli araçlar ( Ford,İveco ) şehirler arası yollarda, daha fazla yük taşımada avantajlı.
Bende 2024 var anlamadım gitti bu işi. 20.000 de servis bakımı yapıldı 40.000 km de tekrar yapılacaktı 30 da uyarı verdi dediler yağ incelmiş omun uyarısı filtre vs girmeden tekrar sadece yap değişti bu işlemleri sanayide yaptıranlar bu uyarıları sildiremiyor sadece serviste oluyor. Bi arkadaşımız dışarıda sanayide balata değişimi yaptırdı hala balata bitik uyarısı veriyor onu servis haricinde değiştirirsen uyarı silinmiyor
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bende Ducato kullancısıyım. Bendeki araç Iveco motorlu. Partikül filtresini bir önceki kullanım iptal ettirmiş. Filtreyi ve EGR yi iptal ettirebilirsiniz. Partikül filtresi bizim ülkemize pek uygun bir sistem değil. Kurum yapmaması için devirli kullanabilirsiniz veya belli periyodlarda kurum temizliği yaptırabilirsiniz.
İster moto ister çekme karavan olsun, karavanda her şey LPG (gaz) sistemi ile çalışmalıdır. İstediğiniz kadar tavanı güneş panelleri ve lityum akülerle donatın kış ve güneşsiz havalarda devamlı konaklamada en fazla sizi bir hafta idare eder. Sonra bir yerlerden elektrik almanız gerekir. Çözüm: Buzdolabınız (3 sistem LPG li ise) + Isıtmanız Truma Combi4 veya Truma S3004 (Lpg ile çalışan) + Sıcak suyunuz da Lpg ile çalışan sistem olursa, enerji için sonsuz döngüyü LPG kullanarak kökünden halletmiş olursunuz. O zaman tavanda bu kadar çok güneş paneline + 800 amp Lityum aküye ve diğer ekipmanlara gerek olmaz.
Cok trafikte dur kalk yaparsa bu araclar uzun yol araci trafikte oldugun icin yag degisimi 20 bin Degil 15 binde degismesi gerek trafikte cok dur kalk yaptigi. İcin rejenerasyon tamamlamiyor veya yarim kaliyor onun icin yaga mazot sizdiriyor seviye ondan yukseliyor 20/30 dk 4 vites 90 gibi sabit hizda git fazla mazotu yagdan yakar duzelir haftada 2/3 kez yapilmasi onerilir tekrar yaparsa uzerine gitme 90 km daha gidebilirsin bunu yaptiktan sonra yagin degismesi önerilir yag özelligini kaybetmis olma ihtimali yüksek
2012 euro4 ducato kullandım 6 yıl boyunca 10bin kmde bakımını aksatmadan kullandık iyi yanları yakıtı az bi üst kasalarına göre daha seri orjinal alırsanız içinde tık ses çıkarmaz motoru iveco motoru uzun ömürlü bakımını aksatmadan kullanılırsa 500bin km ye kadar ekmek yedirir kronik bir motor arızası yok tek sıkıntısı aracın kaportası özellikle üst yapı boya vernik atıyor alt marşbiyel çürüyor eğer model sıkıntısı olmasa piyasada en temiz sorunsuz araçlardan. Arka amortisör zaten yeni kasalarda da aynı sıkıntı var çok sert onunda çözümü başaran amortisör yda magirus amortisör ilave makas atarak konforu bi tık daha rahatlatır. Yolda giderken yaylana yaylana sürersin ama onunda sıkıntısı yumuşak oldığı için amortisörler zamanla makas devamlı yaylandığı için yıpratıyor arka bagaj fitillerinden toz alıyor ön kapılar açılır kapnırken tak tak ses yapıyor ama her haliyle on numara araç
10+ senedir Ducato kullanıyorum. Ducato'ların hepsi İtalyan üretimi, sadece 180'likler değil. Asr tuşu rampada sana fayda sağlamaz, kendini kandırırsın, çekerli tekerin biri boşa düşerse (çamura saplanmak gibi) gücü doludaki tekere aktarmaya yarar. Bunun için de kullanmayı bilmek gerek. Karavan paket araç daha hafif olmaz, sadece donanım olarak birkaç farklılığı var.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ducatoya gelecek olursak bende istanbulun dar sokaklarında kullandım diğer araçları göre istanbul özelinde bir adım önde, daha rahat manevra daha kıvrak taksi gibi hemen hemen her sokağa girebiliyordum, km bazındada düzenli bakımlarını yaptırdığın sürece 500bin+ km çok rahat ulaşabilirsiniz, özetlemek gerekirse Okul servisi için aynı faturayıda keseceğinden dolayı ve de sokak aralarına çok fazla girmesinden kaynaklı Ducato tercih sebebi olabilir. Birazda alacağın araç çalışacağın pozisyona göre şekil değiştirebiliyor.
Araç uzun yol aracı. Şu kadar diyeyim gerek taksi gerek ticari şu ana kadar kullandığım en başarılı araç. Aracını tanırsan yağ bakımından yağ bakımına gidersin. Toyota corolla bindim. Evet Japon arabası bir harika. 4 sene bindim 2-3 defa servise gittim. Ducato ya 5 senedir biniyorum tamircinin yüzünü unuttum. Fiat balon bir araç ama bu Ducato için geçerli değil. O bir efsane
Bu sayfada Fiat Ducato sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 76 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet partikül filtresi (DPF), EGR ve yağ seyrelmesi/yağ eksiltme sorunları; birçok kişi filtreyi iptal ettirince rahatladığını söylüyor. Şehir içi manevra kabiliyeti, önden çekiş ve düşük yakıt övülüyor (İstanbul içi ~8.5 lt). 2.2 motor ve yeni kasalar eleştirilirken 2014-2021 arası kasalar efsane olarak anılıyor.
Fiat Ducato almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Ducato araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Partikül filtresi (DPF) ve EGR sorunları öne çıkıyor. Kullanıcılar şehir içi kullanımda kurum yaptığını, çözüm olarak filtre/EGR iptali veya devirli kullanım önerdiğini belirtiyor.
Fiat Ducato yağ ile ilgili bir şikayet var mı?
Evet, birçok kullanıcı yağın seyreldiğini ve seviyenin yükselerek eksik/yüksek uyarısı verdiğini söylüyor. Trafikte dur-kalk yüzünden rejenerasyonun tamamlanmadığı, yağı 15 binde değiştirmek gerektiği aktarılıyor.
Fiat Ducato yakıt ve şehir içi kullanımda nasıl?
Şehir içi kullanımda övülüyor. Önden çekiş ve iyi görüş açısı dar sokaklarda manevrayı kolaylaştırıyor; bir kullanıcı İstanbul içi ortalama 8.5 lt tükettiğini belirtiyor.
Fiat Ducato hangi model yılları daha güvenilir?
Kullanıcılara göre 2014-2021 arası kasalar 'efsane' olarak anılıyor. 2.2 motorlu yeni modeller ve 2024-25 kasalar dayanıklılık/çekiş açısından eleştiriliyor.
Fiat Ducato yüksek kilometreye çıkabiliyor mu?
Evet, düzenli bakımla yüksek km bildiriliyor. Bir kullanıcı 2020 modelinin 504 bin km'ye ulaştığını, başkaları da 500 bin+ km'ye rahat çıkılabildiğini söylüyor.
Fiat Ducato servis ve garanti konusunda memnuniyet nasıl?
Servis konusunda şikayetler var. Bazı kullanıcılar garanti sürecinden memnun olmadığını, uyarıların sadece serviste silinebildiğini ve satış sonrası hizmetin yetersiz olduğunu belirtiyor.