Fiat Egea

3 sene 1.6 etorq’unu kullandım üniversitedeyken, fabrikasyon lpg çıkışlı. Allah yapandan razı olsun bir kere bile üzmedi. 15 binden 15 bine yağını suyunu koydurup devam ettim. Yakın arkadaşlarımda bendekinin min 4-5 misli fiyatta araçlar vardı aralarından sanayiye yolu en az düşen ben olmuşumdur. Performansı tabii ki diğer birçok araçlarla kıyaslanamaz şekilde iyi değil fakat lpg’yi koyup ucuza sorunsuz gezdim 😄

2020 Model 1.4 Egea Urban Plus kullanıyorum 1 yıl oldu ve kilometreside 30 60 değil 120binde şuan sadece rutin ve yapılması gereken bakımları yapıyorum, düzenli bakım ve dikkatli kullanıyorum, bende bir arabacıyım. Eksperci ustanın yada bir başkasının yaptığı yorumların bahsettiği sıkıntıların bir tanesini yaşamadım. Düzenli bir şekilde de yağını kontrol ediyorum kıl kadar eksilme yok. Ben çok memnunum herşeyinden çok şükür.

Son 20 yılda diğer marka 1.4 atmosferik olanlara göre günümüz "Euro 6" emisyon normlarına ayak uyduran çok iyi bir motordur, aracı turbo motorlular ile kıyaslamayınız, emsal motorlarla kıyaslayınız. 1.4 lük motor 6 ileri vitesle 1.5 motor gibi gitmektedir ancak "usta şoförler" için geçerlidir bu husus doğru devir aralıklarında doğru yerde vites değiştirirseniz yokuşta bile büyük sorun yaratmıyor. Yağ yakmasına gelince sen 1.4 atmosferik motordan turbo performansı bekleyip sürekli maksimum devirlerde kullanırsan içindeki yağın buharlaşması ve azalması çok normal bu da yağ yakması anlamına gelmez. "Fiyat performans" aracıdır, yakıtına da gelince şehirler arası 6.1 lt, şehir içi 8.7 lt, karma da da 7,7 litre yakmaktadır. Bu veriler aracı yormadan doğru kullanma ile yakalanan verileridir. Bilginize sunarım.

Sıfır alır almaz lpg taktırdım ve yaklaşık 20bin km kullandım bu aracı. Pozantı rampasında yarım saat boyunca 4500-5500 devir arası kullandığım da oldu defalarca. 1 gram yağ eksiltme problemi yaşamadım. Bu araçlardaki yağ eksiltme probleminin şansa bağlı olduğunu ve üretilen araçlardan az sayıda kısmında bu şekilde üretimsel bir hatadan kaynaklandığını düşünüyorum. Yani lpg veya yüksek devirde kullanmayla hiçbir alakası olduğunu düşünmüyorum. Zaten aracın motoru lpg ile tam uyumlu.

2 yıl 2016 1.3 mjet 120 bin kmde egea, 1 yıl 2020 model 1.4 20 bin kmde egea kullandım. Multijeti söylemeye gerek yok 10 numara 5 yıldız. Sadece yüksek süratlerde vites oranı kısa olduğu için çok bağırıyor. Ama şehir içi çok iyi. 1.4'e gelirsek gram eksiltme yaşamadım ama yokuşlarda 5'den 3'e çok çektim lpgli olmadığı halde. Ciğerli değil maalesef ama yokuş aşağı 185 görmüştüm. 6 ileri ve benzinli olduğu için yokuş aşağı iyi gidiyor 😀. Sonuç olarak parasına göre en mantıklı araba 1.3 egea onu alamazsın mecbura kalırsan 1.4 de alınır.

yaklaşık 6 senedir dizelini kullanıyoruz kesinlikle çok tutarlı bilmeyenin arkasından salladığı bir araç sallayan insanlar genelde 200bin km taksi easy paketine binmiş oluyor Kesinlikle bir kaç ay kullanın fikirleriniz çok değişiyor ayrıca 2023 haziran ayından sonra easy paketler dolulaştı ekranları değişti şikayetlere gelicek olursak ilk öncelikle daha aracı yeni almışken tampon yerinden çıkıyordu yolda ne kadar egea görsem tamponu çıkık oluyor gerçekten başa bela bir kronik onun haricinden içinde arka koltuk üstünde bir elektrik kablosu kopmuştı ve ses yapıyordu serviste onu yaptırdık ek olaraktan kapılarda trim sesleri yeni nesil mercedeslerde bile var olduğunu sayarsak normal karşılıyorum motor olarak dizel 1.3 1.6 ikisinede bindim hemde çok kesinlikle öneririm ama şuana kadarki en büyük sıkıntısı bütün multijet kullanıcıları bilirki aynı kamyon gibi çalışıyor motor özellikleri sabah cold startta yol tutuşu performans olarak aracı kesinlikle beğeniyoruz şuana kadar yuh bu kadarda olmaz dedirtiricek bir kusur görmedim egealarda bindiğim araçtada bir diğer sorunda var ama debriyajlar. debriyajlar kesinlikle kalitesiz çok çabuk taş gibi oluyor o özelliği gerçekten yoruyor farlar konusunda biz birin sorun yaşamadık sadece bir keresinde 1 günlüğüne gündüz farları sönmüştü sonra kendi kendine geri gelmişt

2024 yılında sıfır 1.4 egea cross aldım, Ankara içi A noktasından B noktasına rahat bir şekilde gidiyorum, dik yokuşlarda devirli girmek zorundasınız yoksa afallıyor:) yağ eksiltme konusuna gelecek olursak Ankara Niğde arası araçta 6 kişi seyahat ettik test amaçlı biraz yüksek devir kullandım Ankaraya dönüş sonrası yağ kontrolü yaptığımda 400ml eksiltme yapmıştı. yani benim ihtiyaçlarımı karşılıyor öyle uçsun kaçsın derdinde değilim diyeceklerim bu kadar.

1.4 de opel i tek gecerim Chevrolet Aveo T300 Lt paket 1.4 vardi. 2016 da 2012 model 28bin km de almistik 130binde satmistik motor araba sorun cikarmadi economik ve performansli. tamam öluydu hemen hizlanmiyordu ama egea kadar kotu bir motor degil ikisinide kullandim 1.4 opel motoru 100hp daha seri top speed 224 digital kadran zaten araba 600 800 arasi egea alacagima 500 e 15 yasinda eurocup 5 yildizli full donanimli aveo daha mantikli daha konforlu espside cok iyi calisiyor egea nedense bagirio gitmio

2020 temmuzda sıfır araç aldım. 2022 Şubatta 130 binde sattım. Yoğun ve tempolu sürüşler yaptım bir kere bile yağ eksiltme ile karşılaşmadım. Yetkili servis dışında bakım yaptırmadım. Aracın ilk çıktığı 2015 ile 2019 yılına kadar bakım aralıkları 20bin km dir. 2020 de ise 10 bine çekilmiş. Bu biraz daha yap eksiltme sorununu azaltmış olmalı. Ayrıca, servis dışında 5w30 yağ konuluyor. Orijinal yağı 5w40 tır.

Günlük hayatımda Megane 4 2020 1.3 tce joy paket manuel kullanıyorum, Egea 1.3 multijet (2020) deneyimimden bahsedeyim; ilk hissettiklerim pedalların hissiyatlarıydı hiç beğenmedim, bakımı yeni olmasına rağmen gaz pedalı çok ağırdı sanki basma gibiydi. Aynı zamanda süspansiyonlar aşırı sert, en ufak bir çukurda arabanın tüm bölümlerinden ses gelmesiydi, trim sesi değil içeriye fazla gümbürtü sesi geliyordu. Seyir halinde ise gövde salınımı olsun yolda süzülüş olsun, 4 disk frenin vermiş olduğu konfor Megane'da çok çok daha iyiydi. Fiyat/performans anlamında egea gerçekten çok başarılı.