Fiat Egea

Ben de benzinli egea kullanıcısıyım.Aracım güzel kullanışlı.Tek sorunum yüksek rakımlı yerlerden geçerken atmosferik motordan dolayı arabanın performansı çok düşüyor.Bunun sebebi de yüksek rakımlarda atmosfer basıncı düşer ve motora gelen havadaki oksijen miktarının az olmasıdır.Bu da yanma odalarında benzinin düzenli yanmasını engelliyor ve doğal olarak da aracın çekişi düşüyor.Bunun haricinde güzel ve konforlu bir araç egea 1.4 fire.

fiatın en büyük hatası esas 1.4ü yani turbolu modellerini buna koymaması o motor mesela bundan çok farklı ve isim dışında hiç alakası olmayan bir motor ikinci en büyük hatası bi motorları vardı brezilyada yaygın bir motordu 1.6 motoru bi ara getirmişti beygir gücü felan yüksekti o motoru çok öne çıkarmaması yani insanlara az seçenek sunması ve tipik fiat kalitesini sürekli inatla sürdürmeleri yani bagaja su alması nedir ya mesela cross ile bu aynı arabalar ama his olarak apayrı dünya olmuşlar resmen halen şu ucuz hissinden ve kalitesinden vazgeçmiyorlar

bu araçlarda 1.4 benzinli modellerinde kronik yağ yakma, aşırı gürültülü çalışan klima, boya vernik dökülmesi dizellerde volant ve enjektor arizasi rolanti dalgalanmasi vs gibi gibi pek çok şikayet var. Bende bir donem kullandım asla almam daha fiat zor sattım aracı kusur olmamasına ragmen. Asla tavsiye etmem sakin ola hele-hele 1.4 benzinli modeli sakın almayın. 1.4 benzinli modellerin hemen hemen hepsi yağ yakıyor. Ama az ama cok hepsi ortalama 10000 km de 750 ml yağ yakıyor. Tüp takınca daha çok yakıyor.

Egea Sedan kullanıcısıyım,aracım 1.3 Mjet E5,kilometrem 154.000'de partikül filtresi problemi yaşamadım.Sadece aracım 3 kez kendisi rejenarasyon gerçekleştirdi.Korna kapağı hakkındaki yorumum ise,kapak zayıf kabulüm fakat korna basma noktası kapağın ortası değil kenarları olarak belirlenmiş.Korna işareti olan yerlerden basıldığında bir problem yaratmıyor.TPMS sistemi ise bazen kararsız çalışsa da genel olarak başarılı bence.Bu konudaki en önemli durum fabrikanın verdiği yük/lastik basıncı oranına uymak.Araç genel olarak başarılı fakat bagaj bölümü özellikle ses izolasyonu istiyor.

Egea 1.3 Easy (50,000km de 15,000 km kullandım ) 6 aylık kullanım izlenimlerim 1-Koltuklar çok çok kötü bel ve boyun ağrısı yapıyor.Baldırım havada izlenimi veriyor ergonomik değil. 2-Koltuklarda kronik ses sorunu var debriyaja bastığınızda ses yapıyor ve çözülemedi,ayrıca isofix bağlantısı var ama en kaliteli koltuğu saatlerce takamadık ,Oysa eski aracımda 10 sn sürüyordu.Fiat a bildirdim servise yönlendirdi onlarda koltukla güreşerek bir saatte zar zor taktı.Koltuk kontrol tuşu yeşil olması gerekirken olmadı ama koltuğu öyle kullandık mecbur. 3-Yokuş kalkış desteği az ramparlar da yani hafif eğimde yok gibi birşey ,güven vermiyor.Eski aracımda yokuşlarda hiç panik olmazken bu araçta bir türlü güven vermedi. 4-Ses sistemi çok iyi değil.Bluetooh ile telefon konuşma var ama müzik dinleyemiyorsunuz.Tam bir felaket bence : (( 5-Direksiyon deforme oluyor -Servis garanti kapsamında değişti teşekkür ve tebrik ederim. 6-Serviste çok ilgileniyorlar arayıp memnuniyet anketi yapıyorlar.İkame araç veriyorlar araçla istediğiniz yere bırakıyorlar. Aracı yıkayıp dezenfekte edip veriyorlar.Diğer markalara göre servis hizmeti çok hoşuma gitti. 7-Aracımda düşük devirde vuruntu hoplama gögüsleme ve aşırı mazot kokusu var dururken camı açamıyorum. benim aracıma özel bir durum olabilir. 8-Son olarak Clio 1.5 DCI aracımla kıyas edersem sanki Clio daha konforlu gibiydi.

Egealarda Ön kapının altında olması gereken toz lastikleri malesef FABRIKASYON gelmiyor Arka Kapılarda ise Yarım geliyor TÜM EGEA KULLANICILARI KOTROL EDEBİLİR, BU TOZ LASTİKLERİ OLMADIGI İÇİN ARAÇ İÇERİSİNE CİDDİ ANLAMDA TOZ VE SES ALIYOR BU OLMAYAN Toz lastiklerini Yedek parçacılardan Temin edebilirsiniz kendiniz montajını yapabilirsiniz ALTINTAŞ OTOMOTİV DENİZLİDEN HERKEZE SELAMLAR

6 ay önce 1.6 dizel manuel launge aldım, 55 000 km de 60 000 bakımı yeni yapılmış tramersiz boyasız temiz bi araç, yanında 4 adet sıfıra yakın kış lastigi ile birlikte 71 500 e aldım. 6 aydır kullanıyorum 130 140 km hızdan rahatsız edecek bi rüzgar sesi alıyo içeriye süspansiyonları cok konforlu degil ve az cok kişiye göre degişir tirim sesi var ama onun dışında gidişinden, yerden yüksek olmasından dolayı kafa rahatlığından, yakıtından, genişliğinden genel olarak diger herşeyinden memnunum. yol tutuşu olsun gayet güzel. söylendiği kadar kötü bi araç degil.

2 Kere kullandım tövbe ettim. En büyük sorunu motor değil. 1.5 hibrid gibi çok güzel motorları var. Yol tutuşu oturuş pozisyonu, sürüş ergonomisi büyük sıkıntı. Ne yaparsam yapayım bana uygun oturuş pozisyonunu sağlayamadım. Dev gibi direksiyonu çevirirken ecel terleri döktüm. Uzun yolda dirseklerimi koyacak dayayacak yer bulamadım. Her girdiğim virajda eyvah dönmeyecek ölüyoruz dedim. Aracın en büyük sorunu bu gövde ile bu şase ciddi şekilde uyumsuz. Ben kendi arabam Clio 4 ile içeri güneşli havada fırtına sesi alan teknolojik teneke diye dalga geçerdim ama aynı gün Egea'nın direksiyonundan inip kendi aracıma bindiğimde derin bir oh çektim, Egea otomobilse bu Ferrari. Egea sayesinde arabamı satıp yenilemekten vazgeçtim. Hala kullanıyorum.

Benim de Corolla Cross aracım var şehir içi tamam sessiz sakin az yakarak bir yerden bir yere gidebiliyorsun fakat söz konusu şehirler arası yollara gelince işin rengi değişiyor. Yakıt tüketimi çok artıyor, izolasyonsuzluk ve motorun sürekli bağırması baş ağrıtıyor. Batarya azalınca da atmosferik benzin motorla baş başa kalıyorsun işte o zaman karşına rampa gelmesin diye dua ediyorsun resmen.

2017 model 1.3 multijet egea sahibi olarak şunu söylemeliyim: aracın artıları şu: az yakıyor parçası ucuz bakım maliyetleri kronik bir arızası yok eksilere gelecek olursak konfor gerçekten yok kasislerde çok ses çıkarıyor yolu hissettiriyor 1.3 motor iyi ama kalkışlarda zayıf ikinci vitesten sonra ancak performans gösteriyor onun harici yol tutuuşu güzel fazla bir beklenti içine girmemek lazım ne kadar ekmek o kadar köfte