Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 221 Fotoğraf
+216
Ford Maverick
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Az önce bir 2026 Maverick aldım, çok seviyorum. 2015 Explorer'dan geçiş yaptım. Explorer 120.000+ milden fazlaydı ve bozulmaya başlamıştı. XL hibrit modelini aldım, 10 yıl 120.000 mil tampondan tampona garantisiyle geldi. Sigortamı düşürdü ve yakıttan çok tasarruf ediyorum. Mükemmel bir işe gidip gelme aracı. Bir 2011 Silverado Z71 ve bir 2013 Tahoe'm var, bu yüzden gerçekten iyi bir günlük sürüş aracına ihtiyacım vardı. 16 MPG'ye kıyasla 38 MPG alıyorum, harika bir yükseltme oldu. Sadece kasalı iyi bir işe gidip gelme aracına ihtiyacınız varsa alın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2026 model hibrit olmayan, AWD, XLT bir Maverick'im var. Güzel bir küçük kamyonet, gerçi şu an sadece yaklaşık 1200 mil yol yaptım. Konforlu, sessiz bir sürüşü var, yakıt ekonomisi o kadar da iyi değil ama artık çok fazla araba kullanmıyorum. Eyalet dışına çıkmam gerekirse gibi acil durumlar için daha yeni bir şey tutmayı seviyorum. Bu kamyoneti Batı Virginia'nın engebeli ormanlık bölgelerinde kullanıyorum, özellikle kışın 4 çeker veya dört tekerlekten çekişli araçlara ihtiyacınız var. Eğer hala Detroit'te yaşasaydım, önden çekişli bir versiyon fazlasıyla yeterli olurdu. Sonuçta, orada yaşadığım 40 yılın çoğunda F-150'ler ve sadece iki tekerlekten (arkadan çekişli) çekişli diğer araçları kullandım ve gayet iyi idare ettim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
80'lerde bir Dodge Rampage'im vardı, o zamanlar bir çocuk için harikaydı. Mevcut Maverick gibi 2.2L 4 silindirli, önden çekişli ve yekpare gövdeliydi - ve tam boyutlu bir şeye ihtiyacım olana kadar kesinlikle mükemmeldi. Evet, bu kamyonetin AWD'si olduğunu biliyorum, ancak çeki demiri olsa bile önden çekişli Maverick ile asla çekme yapmazdım. Önden çekişli bir araçla çekme yapmak risklidir, bu yüzden onu sadece bisiklet taşıyıcı veya benzeri bir şey için kullanırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Güzel kamyonet! Lansmandan önce benzer bir tane sipariş etmiştim ama bayiye göre hibrit motorları bittiği için siparişim iptal edildi. Neredeyse tüm opsiyonları işaretlemiştim. Rengi de aynıydı. Gelecek yılki modelin plug-in hibrit seçeneği ve daha büyük motorlar sunacağını okudum. Grand Cherokee'min borcunu yeni ödedim, bu yüzden tekrar alışveriş yapmayı düşünebilirim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Maverick yerine Transit Connect alıyorsanız, direksiyonu başkasına vermelisiniz. Daha şık olduğunu düşündüğünüzü biliyorum ama en ucuz kargo aracını ararken stile öncelik vermemelisiniz belki de? Yük kapasitesi aynı ve hırsızlık oranları bu kadar yüksekken kargonuzu kilitli tutmalısınız. Eğer kullanışlılığa ihtiyacınız yoksa neden yeni bir kamyonet arıyorsunuz ki?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ne kadar garip ve harika, 2018 Crosstrek'imi 2024 XLT Maverick hibrit ile takas ettim. Siparişle gelmesi neredeyse 2 yıl sürdü. USB şarj cihazı bir ay önce çalışmayı durdurdu ve bayi, yedek araç vermeden 2 günde tamir edeceğini söyledi. Berbat müşteri hizmeti! Özellikle yeni bir kamyonette! Birkaç kozmetik sorun da vardı. Apple CarPlay de berbat. Bağlantı sorunlu. Şimdiye kadar yakıt tüketimi harika ve yarı kamyonet için sürüşü akıcı. Görünüşünü beğeniyorum. Crosstrek konusunda katılıyorum. Yakıt tüketimi hariç çoğu kategoride üstün ve uzun yokuşlarda çok hantal. Bu iki özellik Maverick'i almama neden oldu. Umarım başka sorun çıkmaz. Göreceğiz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Avalanche'ımı bu 2.0 Turbo, FX4, AWD ile takas ettim. Geçenlerde torunumun Harley'ini arkasında 200 mil taşıdık, hiçbir sorun yaşamadık ve 70 mil/saat hızda 0.1 daha fazla yakıt tüketti. Eşimin kötü dizleri için binmesi en kolay araç. Gücüyle (255 hp + 277 ft. Lb. Tork) Avalanche'ı geride bırakıyor. Kıyas bile kabul etmez. Frenlemesi harika. Artık dar park yerlerine sıkışma derdi yok. 30 yıl tır sürdüm, büyük kamyonetlerden asla vazgeçmem sanırdım, bu 'harika' küçük kamyonetle ne kadar çabuk alıştığıma şaşırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araca ve 300'lük versiyonuna manuel şanzıman olmadığını fark edene kadar ilgimi çekmişti. Bana Fiesta ST kadar eğlenceli, küçük bir kasası olan gerçek bir ST versiyonu verin, belki o zaman alırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ayarlı, orijinal karbüratör ve kam mili ile şehir içinde 6,5 km/litre yakıyor. Direksiyon kolonunun esnek parçasını değiştirirken dikkatli olun. Eğer kauçuk orijinalinden büyük olursa, gaz pedalını sıkıştırabilir. Dış aynalar sadece 'süs' gibi duruyor. Yeniden konumlandırılmadıkça. Annemin bir arkadaşının kırmızı bir tanesi vardı. Erkeklerin onun tozunu yuttuğunu görmek eğlenceli olurdu..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2 hafta önce bir Tremor aldım ve büyülendim. Harika bir sürüşü ve muazzam bir hızlanması var. Çok sayıda eşya gözü, iyi kalite, ABD pazarı için üretilmiş bir ürün (bu, Rampage yerine karar vermemde çok yardımcı oldu). Satın almaktan çok memnunum. Bazı çok temel eksikleri var (karartmalı dikiz aynası, yağmur sensörü ve bazı ampuller LED yerine halojen). Ama kullanması bir zevk.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Ford Maverick sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.038 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Maverick hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt ve elektrik tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Ford Maverick almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Maverick araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
