Ford Maverick

Yakıt ekonomisi ve tam boy yedek lastik harika.

Kıdemli bir Ford teknisyeni olarak Maverick, Ford'un şu anda ürettiği en güvenilir araç. Hiçbirini serviste görmüyorum.

Toplam 282 gün bekledikten sonra, XLT hibritimi kaktüs grisi renginde Star Wars gününde (4 Mayıs!) teslim aldım. 27 Temmuz 2023'te sipariş etmiştim. XLT lüks paketi ve her hava koşuluna uygun paspaslar eklettim. Bu araç çoğu insan için kesinlikle mükemmel. Gaz pedalını dikkatli kullandığımda şehir içi sürüşlerimde ortalama 54 mpg'ye kadar yakıt tüketimi elde ediyorum. Sahip olduğum en güzel araç ve etrafta gezinirken çok keyifli hissettiriyor. Görünüşünü seviyorum. Hyundai veya Honda gibi garip ve fütüristik görünmeye çalışmak yerine, sadece bir kamyoneti küçültmüşler. Benim gibi tam boyutlu bir kamyonet için (hem başlangıç maliyeti hem de zaman içindeki sahiplik maliyeti açısından) para ödemek istemeyen insanlar için Ford üretebildiği sürece satmaya devam edecekler. Çoğu kamyonet sahibinin gerçekten ihtiyacı olan tüm kamyonet bu. Eğer diğer adamları büyük bir kamyonetle etkilemenize gerek yoksa, o zaman bir dahaki sefere siparişler açıldığında bir tane sipariş verin! Beklemeye değer!

2022 Maverick Hybrid aldım ve şehir hayatım için mükemmel oldu! Çöp atmak, yeni mobilya almak, arkadaşlara taşınmada yardım etmek; bir kamyonetimiz olduğu için artık hepsi mümkün ve SUV'umuzla olduğundan daha iyi yakıt tüketimi elde ediyoruz!

İnsanların uyanması gerekiyor. Büyük, çok yakıt tüketen bir pikap veya SUV'a ihtiyacınız yok. Küçük araçları tekrar desteklemeye başlayalım, bu araçlar günlük işlerinizin %99'unu halledebilir.

Daha üç gün önce Maverick'imle 20 fitlik bir Pennington tritoon çektim. Kesinlikle bir kamyonet.

Bir kamyonet kullanışlılık için olmalı, bu da bir kamyonet. Bir Raptor 'gerçek' bir kamyonet değil, kullanışlılık için tasarlanmamış, arazi için tasarlanmamış, gösterişli ve hızlı gitmek için tasarlanmış. Tıpkı modern SUV'ların 'spor hizmet aracı'nın hizmet kısmını unuttuğu gibi.

2023 Maverick Lariat FX4 AWD modelimle 4k çekme kapasitesiyle 15.000 mili yeni devirmiş biri olarak: Ayrıca çekme kapasitesine sahip bir PHEV AWD modelinin piyasaya çıkmasını çok isterim ve eğer bu model erken gelirse memnuniyetle yükseltme yaparım; gerçi önce bir PHEV 4x4 Ranger görmeyi tercih ederim!

Bence 2 kapılı bir seçenek sunsalar gerçekten faydalı olur. Herkesin 4 koltuklu bir araca ihtiyacı yok. Bazı insanlar sadece eski S-10, Ranger, Tacoma gibi 25 yaşında olmayan ve paslanmamış 2 kapılı bir 'mini' kamyonet istiyor.

Keşke iki kapılı uzun kasa seçeneği sunsalardı. Hibrit yakıt tüketimiyle her ay düzinelerce satabilirlerdi. 😂😂😂