Ford Maverick

Maverick alma tercihine saygı duyuyorum, dürüst olmak gerekirse ihtiyacınız olan tek şey bu. Pratik, uygun fiyatlı ve harika görünen bir kamyonet.

AWD XL sahibiyim. Ortalama 30 mpg yakıt tüketiyorum, çoğunlukla otoyol sürüşü.

Bu kamyonetle ilgili aklıma gelen tek şey AWD versiyonunu alıp 2.0 Ecoboost motorunu sonuna kadar geliştirmek. Bu kamyonetin tek bir iyi özelliği var: çok hafif olması. İyi bir tuner eline aldığında bazı süper arabaları bile utandıracak. Özellikle de bir Fusion'dan 2.7 veya bir MKZ'den 3.0 motoru sığdırmanın bir yolunu bulurlarsa.

Maverick'imi (awd, 4k çekme kapasiteli xl) 2 yıldır kullanıyorum. 50 bin mil ve sıfır sorun. Bu küçük kamyoneti seviyorum, bu fiyata değerli başka hiçbir şeyle değiştiremezdim.

Sorunların çoğu hibritlerdeydi. Benim 2022 Ecoboost AWD XLT modelim şu ana kadar 18 bin mile yaklaşırken sorunsuz oldu.

Kör nokta izleme için para harcamak yerine oto yedek parça mağazasından 2 adet dışbükey yuvarlak yan ayna aldım, bu bana her iki tarafta da tam kör nokta görüşü sağlıyor.

23 model XLT Hibrit sipariş ettim, gelmesi 13 ay sürdü. Geldiği gün, sadece 6 ay süren bir Lariat Hibrit sipariş ettim. 2019 F150 Lariat'tan gelince, Lariat özelliklerini XLT'ye tercih ettim. Aracın daha küçük boyutunu seviyorum (çok şehir içi sürüş yapıyorum) ve artan fiyatlara rağmen, ihtiyacım olan şey için yeterli bir kamyonet (küçük bir çiftliğim var). Meksika kökenini eleştiren tüm yorumlar saçma. Ford orada ON YILLARDIR üretim yapıyor - bunu aşın. ABD'de üretilen F150 Lariat'ımda daha fazla kusur vardı. Dört Ranger'ım oldu (ve hala bir tane var). Tam şasili Ranger yapısı daha çok kamyonet gibi ama açıkçası, Maverick'e kıyasla daha kötü bir sürüş sunuyor. Eğer ucuz bir araç istiyorsanız ve küçük bir kamyonetin deneyiminize katabileceklerine ihtiyacınız yoksa, ufkunuzu genişletmekten çekinmeyin. Ama birçok insan Mav'i takdir ediyor gibi görünüyor. Açıkçası sadece saçmalık ve cehaletleriyle ortalığı karıştıran tüm nefret edenlerden daha fazla hayranı var gibi.

Şunu belirtmekte fayda var ki, eğer Tremor paketini seçerseniz 4 bin libre çekme kapasitesini kaybedersiniz.

Hibrit, turbodan daha ucuzdu, bu da şimdi turboyla karşılaştırıldığında büyük bir fark yaratıyor, ki turbonun da kendi fiyat artışı oldu. Bu şekilde ciddi bir değişiklik yapmak çok profesyonelce değil. Belki motorları aynı fiyata getirmek daha profesyonelce olurdu.

Keşke uzatılmış kabin seçeneği olsa da 6.5 fitlik bir kasa sunulsa. 2025 modeli için 2.7 Ecoboost tipi bir motorla.