Ford Maverick

Mükemmel bir kamyonet olarak kabul edilemeyecek kadar çok sorunu var, ancak Ford yatağı en az 1.8 metreye uzattığında kamyonet denebilir.

Maverick'ler en iyisi, özellikle de geri çağırmalarıyla birlikte. Ford Kalitesi 70'lerin sonu ve 80'lerin başında bir numaraydı, değil. Hızlıca birleştirip halka satıyorlar. Özellikle de Ford ürünleri Amerika Birleşik Devletleri dışında üretildiğinde.

Maverick'ler şüphesiz havalı ve pratik, ancak ben kişisel olarak güvenilirlik konusunda endişeliyim. Bir Ford teknisyeni olarak, Ford'da ve genel olarak 4 silindirli Ecoboost motorlarda birçok kalite sorunu gördüm. 1.5, 1.6 ve 2.0 litrelik Ecoboost motorlarda soğutma sıvısı sızması sorunları ve birçok elektrik sorunuyla karşılaştım. Henüz çok fazla Maverick sorunu görmediğimi söylemeliyim. Ancak çoğu modern Ford, 100 bin-150 bin mil (160 bin-240 bin km) civarında büyük bir arıza yaşıyor. Genellikle bir süre oldukça iyi araçlar olsalar da, 400 bin milden (640 bin km) fazla sorunsuz yol yapan eski Honda'lar, Toyota'lar vb. Kadar güvenilir değiller. Bir Maverick'in 200 bin mile (320 bin km) ulaşması için çok şanslı olmanız gerekir.

Bu arada Ford'un dizel motorlarıyla büyük sorunları var (özellikle Avrupa'da). Ecoboost da daha iyi değil.

Ford'ların (Avustralya'da) sürüş şeklinden nefret ediyorum. Her zaman hantal hissettiriyorlar. Yüksek devir, çok motor sesi, tonlarca gövde salınımı. Toyota'lar çok daha iyi sürülüyor.

Bu şeyin kasası gülünç ve hatta sağlam bir arka aksı bile yok, tam bir kamyonet fiyaskosu.

Yıllardır Ford kullanıyorum, iki tane sıfır aldım, 2001 ve 2012. Bir daha almam. Bu fiyatlarla borca girip sonra geri çağrılacak bir araç almak kim ister ki? O kadar para harcayıp sürekli tamirde olmasını beklemem.

Küçük pikapları seviyorum ama bu benim için doğru araç değil, bir arkadaşım aldı ve sürekli sorun yaşıyor.

Daha önce bir Maverick sipariş etmiştim. Ama o kadar uzun bekledim ki başka yerlere bakmaya başladım. Sonunda tam donanımlı bir Maverick ile aynı fiyata bir Honda Ridgeline RTL aldım. Ridgeline'ın daha fazla beygir gücü, daha fazla iç alanı, daha fazla kasa alanı, kasada bir bagajı, daha fazla çekme kapasitesi, daha yüksek yerden yüksekliği ve iç renklerde gerçek seçenekleri var. Honda, Ford'un opsiyon olarak sunduğu bir sürü şeyle geldi. Ayrıca bir Honda olduğu için çok daha güvenilir. Bu seçimi yaparken bazı insanlar bana 'Amerikan al!' yorumuyla geldi. Maverick'in Meksika'da, Ridgeline'ın ise Alabama'da üretildiğini öğrendiklerinde pek bir ağırlığı kalmadı. Maverick güzel bir kamyonet ama Ridgeline neredeyse her kategoride onu geride bırakıyor. Hatta yakıt ekonomisi bile 2.0L Maverick'ten çok uzak değil. Elbette, hibrit çok daha iyi. Ama bir tane bulup alabilirseniz ne ala. Aldığınızda ise yolda hantal olduğunu anlarsınız.

Çok fazla hata… 1) Ford: çabucak pişman olacaksınız. 2) Kamyonet: kiralamak için çok sebep var; satın almak için sürüşle ilgili hiçbir sebep yok. 3) Aşırı beslemeli motor: rahatsız edici gaz tepkisi ve düşük dayanıklılık. Üzücü.