Ford Maverick

Neden dört kapı yerine uzatılmış kabin olmasın, belki daha uzun bir kasa? Evet, kazan-kazan olurdu.

Maverick, kamyonet isteyen insanların %90'ı için mükemmel boyutta. Çoğu insan devasa benzin canavarlarını kullanıyor ve Home Depot'tan birkaç eşya dışında hiçbir şey taşımıyor. Ben de 2025 Maverick XLT aldım, tek seçenek olarak 360 elektronik paketi ve 4k çekme paketi aldım. Elektrikli koltuk, ısıtmalı direksiyon veya ısıtmalı aynalar için paketi almadım. Aptal siyah paketini de almadım. Peru Ford'dan 110 bin mil ve 10 yıl garanti almayı tercih ettim. Bana başka bir eyalette bir kamyonet buldular ve yeni bir tane için 4 ay beklemek yerine onu bana getirdiler. Velocity Blue renginde aldım, çok seviyorum. Yakıt tüketimini kontrol ettim, ortalama 26 mpg (9.05 L/100km) alıyorum; çoğunlukla şehir içi-otoyol karışık. Açık yolda 60mph (96 km/s) hızda 41mpg (5.74 L/100km) alıyorum. 65-70mph (105-113 km/s) civarında ise 33-35mpg (6.72-7.13 L/100km) civarında. Bu 2.0 Turbo dört çeker harika. Hibrit alırdım ama sadece önden çekişli ve çekme yapmak isteyenler için iyi değil. Çekme paketi bile mevcut değil. Hibritin sadece 80 bin mil (128 bin km) civarına geldiğinde sorunlar başlamadan kamyonetini satmak isteyenler için iyi olduğunu düşünüyorum. Hibrit ile yakıttan tasarruf edilen paranın, tüm CVT'lerin sonunda yaptığı gibi şanzıman tamirine harcanmasıyla (ve daha fazlasıyla) kaybedildiğine inanıyorum. Ayrıca bataryanın da o zamanlarda değiştirilmesi gerekebilir. Bu tamirler için kenarda para bekleyen bir kişi yoksa, buna değip değmediğinden emin değilim. Yeni aldığı ikinci el bir hibrit için bu kadar para harcamak kim ister ki? Hibrit bir kamyonetin, CVT ile yeni veya ikinci el olarak buna değdiğini düşünmüyorum.

Daha küçük olmasını seviyorum ama yine de bir kamyonetin olması gerekenden daha büyük hissettiriyor. Eğer bir şeyler taşıyorsam dört kapılı istemezdim, eğer insan taşıyorsam bir tür van isterdim.

Babamın bir tane vardı, benzin dışında parçalarını bulmak da zordu. Bugün nasıl bilmiyorum ama sürmesi keyifli.

Ortalama bir insanın ihtiyacı olan şey bu. Haftalık market alışverişi yapmak, çocukları almak veya gezmek için bir F-150'ye ihtiyacınız yok. Ayrıca, F-150 veya benzeri, 10 galon/santimetre gibi bir yakıt tüketimiyle benzin yutan araçlardan daha verimli olduğu için benzin fiyatları hakkında fikir belirtme hakkınız var. "Galon başına gülümseme" diyorsanız, o zaman benzin hakkında şikayet etmeyi bırakın.

It’s a nice (smaller) remake of a Ridgeline but the build quality is suspect. Some things look and seem cheap. The hybrid is a really good idea. It’s not a truck, it’s a “Cruck”.

İyi haber, 2025 modelinde AWD hibrit seçeneği var. Ancak plug-in versiyonu yok.

24 model Lariat hibrit aracımı çok seviyorum, sunroof dahil tüm donanımları var. Yaz için ön camları yeni filmli yaptırdım ve büyük eşyaları sabitlemek için güzel, sert, üç katlı bir bagaj kapağı taktırdım. Bayılıyorum!

O şey bir pikap değil. Açık bagajlı bir araba.

Keşke şasi üzeri gövde olsaydı.. Eğer böyle bir şeyi şasi üzeri gövde tasarımıyla yapabilselerdi, bir tane almak için can atardım.