Ford Maverick

İkinci el piyasasında hibrit modeline bakmam gerekebilir. Güneyde yaşıyorum, bu yüzden önden çekişli bir araçla kar pek sorun olmuyor. Onu çoğunlukla yakıt ekonomisi ve engelli annemin kolayca binebileceği bir şey olduğu için istiyorum. Sport önden çekişli bir SUV'um var ve gerçekten iyi bir SUV oldu ama çift turbo V6'da yakıt ekonomisi pek iyi değil (kim düşünürdü ki, lol). Edge'imi bununla tamamen değiştirmem, esas olarak borcu bitti ve şu an 168 bin milde ama bir Maverick harika bir ikinci araç olurdu, özellikle de artan yakıt maliyetleri göz önüne alındığında.

23 model hibrit Lariat'ım var, fiziksel kontrollere sahip :) ve çok beğeniyorum.

2022 XLT Ecoboost AWD bir Maverick'im vardı. Gerçekten beğenmiştim ama yaklaşık 20 bin milde korkulan ön aks CV arızasını yaşadım. Garanti kapsamında düzeltildi, ama yine de.. Sanırım 2025 için aks tasarımını düzelttiler.

Çok küçüklerdi ama bu kamyonetleri hep sevdim, kendine has bir gücü var. Gri, siyah çizgili olanı, arka camdaki %100 polarize film dışarıdan hiçbir şey göstermiyor, sadece güneş kendini belli ediyor.

Benim aracımda 31.000 mil boyunca 41 mpg yakıt tüketimi alıyorum. Her yakıt alımını Fuelio uygulamasına kaydediyorum.

Bir yıldır Maverick'lere bakıyorum. Komşumun Hibrit XL'ını sürdüm, sonra tüm donanım seviyelerini ve motorları denedim. Santa Cruz'u da denedim ve yeni Tacoma'yı bir yolculuk için kiraladım. Alışveriş yaparken günlük olarak bir GX-470 kullanıyordum. Hepsini sürdüğümde Tremor favorimdi. Kafamda hibriti beğeneceğimi biliyordum. Çok verimli, ama kalbimi dinlemenin genellikle mantığımı dinlemekten daha iyi olduğunu öğrendim. Geçen hafta sonu Kentucky'ye uçtum ve az kullanılmış bir Tremor aldım. Çok seviyorum. Oldukça sık dağ bisikleti yapıyorum ve bisikletleri arkaya atmak harika. İnsanlar 'Maverick 25 bin dolarken iyiydi, ama 35 bin dolar çılgınlık' dediler, ama diğer her şey daha pahalı ve aslında daha iyi değil. Tacoma etkileyici değildi ve yaklaşık 46 bin dolara satılıyordu. Geçen hafta sonu bisikletçi arkadaşlarımı, onlar da araba meraklısı, patikaya götürdüm ve hepsi bir tane istediklerini söylediler. Biri ucuz olduğu için hibrit XL, diğeri ise Lobo istedi. Arkadaş 1: 'Tacoma'dan gerçekten hiçbir şey kaçırmıyoruz.' Arkadaş 2: 'Kesinlikle hayır, bu daha iyi.'

Bir F150 sahibiyim ama küçük Maverick'i kesinlikle sevdiğimi itiraf etmeliyim. Karavanımızı çekmek ve belki de gerçekten büyük yükler dışında, zamanın %80'inde bizim için mükemmel olurdu. 63 yaşındayım ve manuel şanzıman seçeneği olmasını dilerdim, ama o zaman eşim sürmezdi, gerçi o da benim kadar iyi manuel kullanır.

Yaklaşık 100 bin milde CVT şanzımanın revizyona ihtiyacı olacaktır.

F150'im tamir edilirken bana bir tane verdiler. Maverick, kamyonet isteyen ama kamyonete ihtiyacı olmayan biri için bir kamyonet. Kesinlikle 90'ların Ranger'ı değil.

26 model Lariat hibrit. Kullanışlılık. Sürüş deneyimi. Sessizlik, iyi bir ses sistemiyle (B&O ile, Lariat donanımında). Genel olarak harika.