Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 221 Fotoğraf
+216
Ford Maverick
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bu kamyoneti gerçekten çok beğendim ve almayı düşündüm, ta ki birine oturup Ford'un fiziksel klima/kalorifer kontrol düğmelerini kaldırdığını fark edene kadar. Bana göre soğuk bir günde sadece kaloriferi açmak için sürüş sırasında menüde gezinmek güvensiz. Ayrıca, keşke Ford normal vites kolu tipinde bir vites seçiciyi geri getirse ve döner düğmeden kurtulsa. Bunun dışında kamyoneti beğeniyorum. Umarım Ford dinler ve değişiklikleri yapar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen yıl sıfır aldığım 2025 model (2WD/Hibrit Baz) bir aracım var. Doğru kullanıldığında 40 MPG'nin üzerinde yakıt tüketiyor, şehir için harika bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Harika bir değer, jant kapaklarından nefret ediyorum.. Bir Auto Zone yedek parça kamyonu gibi görünüyorlar. Bence bu kamyonetin alaşım jantlara ihtiyacı var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Manuel şanzıman veya daha fazla güç olmaması Lobo'yu oldukça anlamsız kılıyor ve genel olarak Maverick'in tek kabin ve daha uzun kasa seçenekleri olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eminim temel hibrit model olacak. Muhtemelen arka koltukları iptal edilmiş bir versiyon. Şirket mümkün olduğunca az harcayacak. Biraz sabırsızlanıyorum. 9. Nesil Camry'ye sahibim, bu yüzden hibritleri sevdiğimi biliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
25 Hibrit AWD modeline 6 ay sahip oldum ve ondan kurtulmak zorunda kaldım. Sürüşünü sevdim, mükemmel yakıt ekonomisi vardı ve inanılmaz derecede pratikti. Ancak, tam bir döküntü gibi yapılmıştı. Orta ses seviyesinde korkunç derecede tıkırdıyordu, otoyol hızında berbat bir rüzgar sesi vardı, her yerde keskin pürüzlü plastik kenarlar vardı (hatta kapı kilidinin yanında birkaç kez beni çizdi) ve koltuk altı 30 dakikadan uzun sürüşlerden sonra uyluklarımı mahvediyordu. Maverick sahipleri topluluğu bu arabayı şiddetle savunacaktır ve anlıyorum ama 5 önceki Ford'dan sonra yapım kalitesinden çok hayal kırıklığına uğradım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Ford Maverick sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.018 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Maverick hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt ve elektrik tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Ford Maverick almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Maverick araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
