Ford Maverick

Ford'un bu işte ne kadar kötü iş çıkardığını görmek gerçekten üzücü. Subaru Outback'ten daha az çekme kapasitesi mi? Ayrıca 1.2 metrelik bir kasanın ne anlamı var? Bu lanet şeye kayak bile sığdıramıyorum. Bunun yerine 1.8 metrelik kasalı iki kişilik bir araç olmalıydı.

Temel model Maverick, bir eko teneke kutu için aşırı pahalı.

Bu fiyat seviyesinde düşük kilometreli bir Ranger veya Civic alabilecekken neden bir Maverick tercih edesiniz ki, aradığınıza bağlı olarak daha iyi bir kamyonet veya şehir içi araç alabilirsiniz.

23 model XLT Hibrit sipariş ettim, gelmesi 13 ay sürdü. Geldiği gün, sadece 6 ay süren bir Lariat Hibrit sipariş ettim. 2019 F150 Lariat'tan gelince, Lariat özelliklerini XLT'ye tercih ettim. Aracın daha küçük boyutunu seviyorum (çok şehir içi sürüş yapıyorum) ve artan fiyatlara rağmen, ihtiyacım olan şey için yeterli bir kamyonet (küçük bir çiftliğim var). Meksika kökenini eleştiren tüm yorumlar saçma. Ford orada ON YILLARDIR üretim yapıyor - bunu aşın. ABD'de üretilen F150 Lariat'ımda daha fazla kusur vardı. Dört Ranger'ım oldu (ve hala bir tane var). Tam şasili Ranger yapısı daha çok kamyonet gibi ama açıkçası, Maverick'e kıyasla daha kötü bir sürüş sunuyor. Eğer ucuz bir araç istiyorsanız ve küçük bir kamyonetin deneyiminize katabileceklerine ihtiyacınız yoksa, ufkunuzu genişletmekten çekinmeyin. Ama birçok insan Mav'i takdir ediyor gibi görünüyor. Açıkçası sadece saçmalık ve cehaletleriyle ortalığı karıştıran tüm nefret edenlerden daha fazla hayranı var gibi.

Fiyatı daha düşükken harika bir anlaşmaydı. Şimdi fiyatı arttı ve bayiler sadece dolu modelleri sipariş ediyor.. Pek de öyle değil. Colorado çok daha güzel ve Meksika yerine ABD'de üretiliyor. Her zaman dolu bir Maverick yerine baz bir Colorado'yu tercih ederim.

Tüm geri çağırmalar ve EcoBoost'taki 8 ileri şanzımanların arızalanması nedeniyle şimdilik pas geçiyorum. 8 ileri şanzıman, kullanıldığı her araçta kötü sürüş ve arızalar konusunda korkunç bir geçmişe sahip büyük bir sorun yumağı, riski size ait.

Eh, Ford fiyatları her yıl artırarak ve özellikleri kaldırarak harika küçük bir kamyoneti mahvetti. Sonunda 24 modelini sipariş edebildim ve geldiğinde almaktan vazgeçtim. 2022'de almayı planladığımda yaptığım aynı konfigürasyona baktığımda, 2024'te çok daha pahalıydı, üstelik Ford arka sürgülü camı, ısıtmalı ön camı ve tuş takımı girişini kaldırmıştı.. Bence bunlar hoş küçük "kamyonetler" ama Ford'un artık istediği fiyata değmezler. Özünde ucuz (ve ucuza yapılmış) kamyonetler.

Şunu belirtmekte fayda var ki, eğer Tremor paketini seçerseniz 4 bin libre çekme kapasitesini kaybedersiniz.

Hibrit, turbodan daha ucuzdu, bu da şimdi turboyla karşılaştırıldığında büyük bir fark yaratıyor, ki turbonun da kendi fiyat artışı oldu. Bu şekilde ciddi bir değişiklik yapmak çok profesyonelce değil. Belki motorları aynı fiyata getirmek daha profesyonelce olurdu.

Keşke uzatılmış kabin seçeneği olsa da 6.5 fitlik bir kasa sunulsa. 2025 modeli için 2.7 Ecoboost tipi bir motorla.